Кроссоверы всех марок - фото, цены, плюсы, минусы и характеристики каждой модели

Кто-то считает их результатом «эволюции легковушек», другие «деградацией внедорожников». На самом деле, кроссоверы – это самостоятельный класс «автомобилей-вседорожников» (непритязательных к качеству/наличию дорожного покрытия). Условно их можно разделить на два основных типа: «повышенной проходимости» (полноприводные модели с хорошим внедорожным потенциалом) и «паркетники» (автомобили с «внедорожной внешностью», но в плане ходовых качеств ближе к обычным легковушкам).

Название этого типа машин происходит от английского слова «crossover», которое означает «скрещивание, пересечение».
Кроссоверы так же обозначают аббревиатурой «CUV», которая расшифровывается как «Crossover Utility Vehicle» (автомобиль повышенной проходимости).
Первым в мире кроссовером можно считать советский ГАЗ-М72, ведь он имел все необходимое: несущий кузов, повышенный клиренс и полный привод.
Маркетинговый «подкласс» автомобилей «SUV» (Sport Utility Vehicle - т.е. «спортивно-утилитарные») обозначает автомобилей для поездок на природу со спортинвентарём.
Первым SUV является автомобиль AMC Eagle, выпущенный в 1980 году American Motors Corporation.
Термин «crossover» впервые начала применять компания Chrysler в 1987 году, когда приобрела AMC (American Motors Corporation) и Jeep.
В целом автопроизводители стали официально использовать термин «кроссовер» только в начале 1990-х, поэтому многие считают именно Toyota RAV4 родоначальником класса.
«Паркетники» – это «моноприводные модификации кроссовера», которые «имеют внешность вседорожника», но заметно дешевле полноприводных моделей.