Camry: солидная Toyota
Все поколения Тойоты Камри: технические характеристики, цена новой в России и комплектация, обзоры с фотографиями.
Бизнес-седан Camry – безоговорочный «лидер мировых продаж» в своем сегменте и, на сегодняшний день, является одной из важнейших моделей для Toyota Motor Corporation (на отдельных рынках и вовсе – ключевой), а по своему статусу находится на стыке «премиального» и «массового» сегментов.
Шестое воплощение Toyota Camry
Шестой «релиз» четырехдверки (индекс «XV70») справил дебют в январе 2017 года – на автосалоне в Детройте. Он «щеголяет»: динамичной внешностью, броским и качественным салоном, мощными бензиновыми моторами и богатым уровнем оснащения.
Пятое «издание» Toyota Camry
5-е поколение (кузов «XV50») было представлено в конце 2011 года – седан «избавился от округлостей в дизайне» и обрёл более стремительные черты. В 2013 году была произведена «налоговая оптимизация», а после обновления 2015-го его внешность стала ещё более агрессивной.
«Четвертый» седан Toyota Camry
4-е воплощение «глобальной» модели (индекс «XV40») – это уже настоящий седан бизнес-класса, обладающий: солидной внешностью, просторным салоном и мощными двигателями. Он выпускался с 2006 по 2011 года (за это время завоевав огромную популярность во всём мире).
«Третий» трёхобъёмник Toyota Camry
Третье поколение этой машины (кузовной индекс «XV30») появилось в 2000 году, оно было доступно только в кузове седан. Автомобиль стал «глобальным» и лишился деления по ширине кузова (осталась только «XV-серия»), а его производство длилось до 2006 года.
Седан и универсал Toyota V50 (Vista)
Автомобиль с индексом модели V50 был известен под именем Vista, а жизненный цикл этой модели продолжался с 1998 по 2003 года. Машина предлагалась в двух кузовных исполнениях, с тремя бензиновыми моторами и неплохим базовым оснащением.
Седан Toyota Camry XV20 и универсал
Среднеразмерная модель 2-го поколения (индекс «XV20») продержалась на конвейере с 1996 по 2001 года, после чего она обзавелась последователем. За счёт большого количества достоинств это автомобиль пользовался популярностью на мировых рынках.
Свою «карьеру» этот автомобиль начал ещё в 1982 году (в качестве типичного представителя «компактного класса») и, изначально, был ориентирован на внутренний рынок Японии…
Однако востребованность «за рубежом» более габаритных моделей – в 1991-м вынудила компанию выпустить «широкоплечие» модификации модели (выступающие уже в «среднеразмерном сегменте»)…
Некоторое время машина производилась и с «узким», и с «широким» кузовами одновременно, однако уже в 1998 году это «разделение» было полностью искоренено – право на существование осталось лишь у «крупного» варианта исполнения.
В рубрике размещены обзоры всех поколений Камри с фотографиями. Указаны технические характеристики (двигатели и трансмиссии, динамика и максимальная скорость, размеры и клиренс, расход топлива и пр.). Комплектации и цены на новую машину (для модификаций так или иначе представленных в салонах Тойоты на российском рынке).