Porsche Macan
Порше Макан: технические характеристики, цена нового и комплектация. Обзоры всех «Macan» с фотографиями.
Porsche Macan – это полноприводный «компактный SUV» премиум-класса – первый автомобиль подобного формата в стане «Porsche AG» и второй в «кроссоверной линейке» компании в целом, в котором «уживаются» задатки «суперкаров» и преимущества «вседорожников»…
Так называемый «младший брат Cayenne» включился в «борьбу за кошельки» обеспеченных автолюбителей весной 2014 года, однако его официальный дебют состоялся ещё осенью 2013-го (на Токийской выставке). А «рождением» проекта «компактного кроссовера Porsche» можно считать 2010 год – когда впервые был продемонстрирован концепт «Cajun» (как акроним от слов «Cayenne Junior» – т.е. «младший Cayenne»), ну а имя «Macan» (от индонезийского «mat͡ʃan», что означает «тигр») он получил непосредственно перед дебютом… Разработка этой модели обошлась компании в 500 миллионов евро и, в целом, можно сказать, что «вложение оказалось удачным» – о чём свидетельствует то, что каждый год этот автомобиль продаётся в количестве более 80 тысяч единиц.
- «Macan» стал первым компактный кроссовером за историю существования немецкой марки «Porsche».
- Название данного автомобиля в переводе с индонезийского языка на русский означает «Тигр».
- С безопасностью у премиум-паркетника полный порядок – в 2014-м по итогам краш-тестов Euro NCAP он заработал максимальный рейтинг в «5 звезд».
- Этот немецкий кроссовер первым, среди «одноклассников», обзавелся пневматической подвеской.
- В сегменте компактных SUV премиум-класса «Макан» обставляет всех конкурентов в разгоне до 100 км/ч – у версии Turbo на это упражнение уходит всего 4.8 секунды.
- Данный автомобиль имеет «нелицензионную копию» в лице китайского компакт-вседорожника Zotye T700.
- В 2015-м была объявлена масштабная отзывная компания, затронувшая 60 тысяч «Маканов», а всё из-за проблем с герметичностью топливной системы.

«Заряженный» Porsche Macan GTS
Премьера «промежуточного звена тигриного семейства» в лице «GTS» состоялась к концу октября 2015-го на автосалоне в Токио. Внешне автомобиль отличается от базовой «S-версии» черными акцентами, а технически – более мощной би-турбированной «шестеркой».

«Ураганный» Porsche Macan Turbo
«Топовая» версия компакт-кроссовера премиум-класса интересна, прежде всего, мощным би-турбированным мотором V6 под капотом, обеспечивающим ему «ураганную» динамику. А вот внешне и внутри этот автомобиль имеет минимальные отличия от базового варианта.

Дизельный Porsche Macan
Дизельная модификация премиального «спорт-паркетника» подготовлена для тех, кто ставит топливную экономичность на первый план, ведь кроме тяговитого турбодизеля под капотом, она не имеет каких-либо отличий от бензиновой версии «просто S».

«Немецкий тигр» Porsche Macan S
Компактный премиум-паркетник дебютировал в ноябре 2013 года сразу на двух автосалонах – в Лос-Анджелесе и Токио. Немецкий «тигренок» даже внешне выдает свою хищную сущность, в его салоне царит спортивная атмосфера, а под капотом скрывается высокопроизводительная «шестерка».

«Базовый» Porsche Macan
«Базовая» модификация вседорожника вышла в свет весной 2014-го, но до российского рынка она добралась лишь спустя два года. Внешне, внутри и конструктивно – она не отличается от «эски», а её «изюминка» скрывается под капотом – это четырёхцилиндровый турбодвигатель.
В рубрике представлены детальные обзоры всех модификаций Порше Макана с фотографиями. Указаны основные параметры и технические характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели, трансмиссии и КПП, динамика и максимальная скорость, расход топлива, габаритные размеры и клиренс…). А так же комплектации и цены на новые «Маканы» (для модификаций официально представленных в салонах марки «Порше» на российском рынке).