Автомобили «D-класса»

Среднеразмерный трёхобъёмник с современный дизайном, комфортно-просторным салоном и драйверским характером (насколько это может обеспечить 190-сильный двигатель в паре с семи-диапазонным «роботом»).

Среднеразмерная пятидверка с агрессивной внешностью и спортивным оформлением интерьера – ориентирована на молодых автолюбителей. Фактически это копия китайского Sehol A5 Plus, сборка которого с 2023 года налажена на Московском автозаводе.

Бюджетный (по сути своей, но не по цене) электроседан D-класса с приятной внешностью, вместительным салоном и 150-сильным электромотором под капотом. Представлен весной 2022 года и ориентирован преимущественно на бизнес-сегмент.

Среднеразмерный трёхобъёмник, созданный китайцами в плотном сотрудничестве со шведами, представлен осенью 2020 года – в Пекине. Он обладает ярким дизайном, просторным и комфортным салоном, а так же довольно производительным турбодвигателем.

Среднеразмерный трёхобъёмник в 11-м поколении представлен осенью 2022 года, он может похвастать солидным дизайном и современным салоном. Предлагается автомобиль в двух версиях на выбор – бензиновая ДВС-классика и гибридное исполнение.

Среднеразмерный трёхобъёмник с затейливым дизайном и вместительным салоном, оснащаемый производительным электромотором на задней оси и обладающий внушительным запасом хода… вроде как «only for China», но на РФ это правило уже не распространяется.

Среднеразмерный кросс-лифтбек дебютировал 22 июня 2022 года в ходе виртуальной презентации. Он может похвастать броским дизайном и современным салоном, а предлагается как в бензиновой, так и в гибридных модификациях.

Электрическая четырёхдверка впервые была представлена в начале апреля 2022 года в виртуальном формате. Она может похвастать выразительным дизайном и современным салоном, а предлагается как в заднеприводных, так и в полноприводной версиях.

Кросс-универсал шестой генерации явили миру в апреле 2019 года в рамках международного Нью-Йоркского автосалона. Это – привлекательный внешне автомобиль с современным и солидным салоном, который оснащается бензиновыми оппозитными моторами.

В 2015 году на Женевском автосалоне дебютировала вторая генерация «универсального вседорожника», основой которой послужил «Пассат В8». Практичного «проходимца» отличают от «исходника»: внедорожный обвес по периметру, увеличенный дорожный просвет, богатое оснащение и «умная» система полного привода.