Автомобили «D-класса»
Большие семейные авто (D-класс) всех марок (новинки 2018-2019 года): цены и характеристики, отзывы, фотографии и обзоры.
Автомобили среднего класса (D-класс) европейцы именуют как «большие семейные автомобили» (подразумевая, что такая машина будет оптимальным транспортным средством для семьи из 3~5-ти человек – как в плане грузопассажирской вместимости, так и по уровню комфорта… а вот для тех у кого большая семья – рекомендуется выбирать себе машину из 7-местных минивэнов).
3-е поколение этого среднеразмерника из Японии было представлено в Москве во второй половине 2012 года. С тех пор его неоднократно обновляли (с интервалом в ~2 года освежая экстерьер и интерьер, так же не забывая про технику и оснащение).
Среднеразмерная премиум-четырехдверка седьмого поколения (индекс «G20») предстала перед публикой в октябре 2018 года (на автошоу в Париже). Она может похвастать «породистым» дизайном, благородным салоном, современной техникой и богатым уровнем оснащения.
Кросс-универсал второй генерации дебютировал 25 сентября 2018 года – в ходе онлайн-презентации. От базового «собрата» он отличается: «вседорожной» внешностью, увеличенным дорожным просветом и перенастроенной ходовой частью.
Четвертый «релиз» трёхобъёмника (если считать с «Magentis») был впервые представлен в апреле 2015-го в Нью-Йорке, а до России добрался лишь в начале 2016 года. Автомобиль красив внешне и современен внутри, а оснащается (для рынка РФ) двумя бензиновыми «четверками».
Четвёртое поколение («Mk V») дебютировало ещё в 2012 году (на Парижском автосалоне), но на рынке РФ этот автомобиль стал доступен только в 2015-м и только в кузове седан (хотя в Европе есть еще лифтбек и универсал). Этот «бюджетный Aston Martin» оснащается экономичными моторами «EcoBoost».
Премиум-четырёхдверка третьего поколения дебютировала 20 июня 2018 года – на специальном мероприятии в США. Она может похвастать: экспрессивной внешностью, качественным салоном и современной техникой, а предлагается в 2-х бензиновых и в 2-х гибридных версиях.
«Экстремальная» премиум-пятидверка (под индексом «B9») справила премьеру осенью 2017 года во Франкфурте, а в мае 2018-го добралась до России. Она «щеголяет» сногсшибательной внешностью, высокопроизводительной техникой и «ураганной» динамикой.
«Подогретая» версия среднеразмерной четырёхдверки 4-го поколения дебютировала в сентябре 2015-го на автосалоне во Франкфурте (правда тогда, ещё в качестве прототипа). От «обычного собрата» она отличается спортивными элементами во внешности и интерьере, а также мощной «турбочетверкой» под капотом.
Шестое поколение этой модели, объективно, не может похвастать существенными отличиями от 5-го, но «в мелочах» изменений много: от габаритов и техники, до оснащения (всё в этом седане было доработано и улучшено)… на основании этого японцы и заявили о смене поколений.
Девятое поколение среднеразмерного трёхобъёмника предстало перед публикой в 2015 году – на автосалоне в Нью-Йорке. Автомобиль приобрел стремительные очертания внешности, современный салон, богатый список опций и гибридную силовую установку… но в Россию возвращаться не планирует.
В данной подборке размещён список легковых авто «среднего класса» всех автопроизводителей (новые модели 2018-2019 года) – обзоры с фотографиями и отзывами их владельцев. Указаны технические характеристики каждой рассматриваемой машины, её комплектация и цена на российском рынке.