Автомобильные новинки

В пятом поколении «Prado», официально представленное в самом конце лета 2023 года, из самостоятельной модели превратилось во «внедорожно-утилитарную» версию старшей модели (которая, в свою очередь, всё больше ориентируется на комфорт и имидж).

Дерзкий (как внешне, так и по характеру) компактный трёхобъёмник с хорошим набором оснащения и жестковатой подвеской. У себя на родине, в Китае, представлен с осени 2022 года (под брендом Chery), а спустя год «доехал» до России.

Хорошо оснащённый и довольно комфортный (вмещая до пятерых пассажиров) транспорт с эффектной внешностью «а-ля топовый Ford» (перспективен для тюнинга), вместительной грузовой платформой и приличным внедорожным потенциалом.

Французский пятидверный субкомпакт иранского производства, представляющий собой шасси и технику от 206-й модели в кузове стилизованном под 207-й хэтчбек с неплохим оснащением и всё это по довольно доступной цене.

Второе поколение четырёхдверного компакта у себя на родине представлено с 2018-го в большом кол-ве модификаций, а до России машина добралась лишь в 2023-м и только в одном варианте со 155-сильным мотором и 7-ступенчатым «роботом».

Относительно недорогой и довольно универсальный переднеприводный вседорожник средних размеров с современным дизайном, хорошим набором оснащения и неплохими ходовыми качествами… в общем – середнячок.

Миниатюрный, яркий и динамичный EV-кроссовер, который разработан и производится холдингом Geely Automobile в Китае (со второй половины 2023 года), но представлен под премиальным европейским брендом.

Реальная китайская альтернатива недорогим компактным вседорожникам группы VAG европейских брендов. Машина вышла на рынок в 2019 году, спустя 3 года подверглась лёгкому рестайлингу и к 2023 году официально «доехала» до российских автосалонов.

Весной 2019 года было представлено 2-е поколение модели, главной «фишкой» которого стала экспрессивная внешность… но и в остальном субкомпакт «не спасовал». Экономичность и экологичность, динамика и управляемость, современное оснащение… всё при нём.

Приличная динамика, неплохой запас хода, самое современное оснащение, яркий дизайн и «нулевые» выбросы – первый электромобиль «модного» бренда, судя по всему, можно считать удачным.