Автомобили «B-класса»

Седан с приставкой «Sport», в отличие о предыдущих автомобилей «Lada» отмеченных этим шильдиком – не ограничивается «декором», а действительно получил «более спортивную техническую составляющую» (включая достаточно эластичный 118-сильный мотор).

Французский пятидверный субкомпакт иранского производства, представляющий собой шасси и технику от 206-й модели в кузове стилизованном под 207-й хэтчбек с неплохим оснащением и всё это по довольно доступной цене.

Весной 2019 года было представлено 2-е поколение модели, главной «фишкой» которого стала экспрессивная внешность… но и в остальном субкомпакт «не спасовал». Экономичность и экологичность, динамика и управляемость, современное оснащение… всё при нём.

Третье поколение недорогого и довольно сбалансированного для своего сегмента субкомпакта, представлено в Китае с 2018-го, а в 2023-м эта машина вышла и на российский рынок.

Субкомпактная пятидверка с современным дизайном, приличным оснащением и «десятилетиями проверенной» техникой под капотом. Машина представлена в самом конце 2022 года и, фактически, является результатом масштабного рестайлинга модели Quik.

Бюджетный субкомпактный иранский седанчик с очень хорошо проверенной временем техникой и конструкцией, облачёнными в умеренно-современный кузов с приемлемым для своего сегмента уровнем оснащения и качеством интерьера.

Экономичный городской пятидверный субкомпакт сочетающий в себе европейский eco-дизайн, лаконично-цифровой интерьер и японскую надёжность с применением, без преувеличения, космических технологий.

В 2017 году японцы планировали привезти в Россию трёхобъёмник Alivio (aka Ciaz), но так и не решились… и вот, к концу 2022 года, уже не спрашивая мнения «правообладателя», российские ритейлеры привезли в Россию этот, достаточно интересный, автомобильчик.

Недорогой «американо-узбекский» компактный трёхобъёмник пришел на российский рынок (в 2012 году) «из Бразилии, через Центральную Азию»… такая вот запутанная «география происхождения» у этой, неказистой, но практичной и технически интересной машины.

Специальный вариант исполнения самого доступного автомобиля АвтоВАЗа, созданный в борьбе с кризисом нехватки иностранных автокомпонентов. При том, что если в некоторых моментах авто стало хуже, то в других даже чуточку лучше.