Автомобили «C-класса»

Недорогой трёхобъёмник гольф-класса с интересным дизайном и современным оснащением, а в движение приводится экономичными бензиновыми двигателями (из двух на выбор). Представлен на рынке с весны 2019 года.

Второй представитель «геометрической» серии был представлен весной 2020 года. Компактная пятидверка с актуальным дизайном, современно оснащённым и относительно вместительным салоном… в движение приводится 204-сильным электромотором.

Трёхобъёмник компактного сегмента, представленный летом 2021 года как Xuandu у себя на родине в Китае, а в 2023 году «прописавшийся» в Калининграде – обладает симпатичным дизайном и просторным салоном, а на «вооружении» у него 147-сильный турбомотор.

Хэтч шестой генерации, представленный осенью’22-го, не может похвастать дизайном, который весьма лаконичен в сравнении с конкурентами… но козыряет современным оснащением в салоне, производительными оппозитами и фирменной системой привода на все колёса.

Модель 5-го поколения, получившая заводской индекс XW60, дебютировала в ноябре 2022 года – гибрид, наконец-то, получил «взрослую» эффектную внешностью, традиционно современное оснащение и предлагается в трёх модификациях на выбор.

«Первенец» электрической линейки немецкой марки дебютировал в сентябре 2019 года на автосалоне во Франкфурте. Это – компактный хэтч, построенный на модульной «тележке» MEB, обладающий лаконичным дизайном и электромотором мощностью 150 или 204 л.с.

Пятидверный хэтч «гольф»-класса дебютировал 6 декабря 2018 года на специальном мероприятии в Тель-Авиве. В его активе числятся: привлекательный и лаконичный дизайн, современная техническая составляющая и широкий перечень опций.

Бюджетная четырехдверка компактного сегмента справила мировой дебют в апреле 2019 года на стендах Шанхайского автосалона. Это – автомобиль с достаточно яркой внешностью, современным салоном и приличной техникой.

«Отечественный» электроседан компактного сегмента, который построен на старой-доброй и хорошо знакомой россиянам японской платформе, а в движение приводится 150-сильным электромотором.

Компактный внешне и вместительный внутри трёхобъёмник с современным узнаваемым дизайном, который оснащается только бензиновыми моторами. С 2018 года представлен на рынке Поднебесной, а к концу 2022-го он «доехал» до России.