Китайские электромобили

Первая страна по количеству производителей электромобилей и их потребителей (в контексте продаж новых машин) – это Китай. Более того, в Поднебесной сосредоточена, если не основная, то огромная доля производителей-экспортёров компонентов для электродвижимого транспорта – в первую очередь это аккумуляторы, но так же и всякого рода электрика с электроникой. Если машины для внутреннего китайского рынка (где упор на 100% локализацию и низкую стоимость) ещё вызывают массу претензий и споров в плане качества, эргономики и пр., то экспортная продукция китайцев уже ни чем не хуже и даже превосходит западные аналоги.

Первый авто в КНР был построен в 50-х годах с помощью советских инженеров, но это был не легковой, а грузовой (похожий на ЗИС-150).
Китайцы – «любители копировать всё», и автотранспорт не стал исключением. Под их «копир» попало множество лучших моделей японских и европейских моделей.
Самой беззастенчивой китайской «репликой» стал лимузин Geely GE, который внешне как две капли воды похож на знаменитый Rolls-Royce Phantom.
С безопасностью и качеством у авто из КНР дела обстоят не лучшим образом. Седан под названием Qoros 3 – это их первая машина, получившая 5 звезд за краш-тест Euro NCAP.
В Китае насчитывается более дюжины автомобилестроительных компаний, а кол-во марок на рынке перевалило за 50. Такому размаху позавидует любая страна.
Днем рождения всего автопрома Поднебесной считается 15 июня 1953 года. Именно тогда начала свою работу компания FAW.
Первым китайским «легковым» автомобилем стал не дешевый шестиметровый лимузин, ориентированный на перевозку важных чиновников.
Geely (один из крупнейших автопроизводителей в стране) до 1992 г. выпускал холодильники и стройматериалы. Производство личных ТС с ДВС было налажено только в 1998 г.
Большинство мировых автопроизводителей зародилось в начале 20-го века, а в Китае их основная часть появились в конце 90-х ~ начале 00-х годов.
Первым национальным автомобильным брендом китайцев, вышедшим на рынок Евросоюза, стал недорогой Lifan. Произошло это в 2008 году.

Внедорожник Mengshi M-Hero 917

Огромный, мощный и прогрессивно-брутальный внедорожник от премиального суббренда DFM, вышедший на рынок к 2023 году и предлагаемый исключительно в «новоэнергетических» вариантах исполнения.

1st электрокроссовер OMODA: E5

Приличная динамика, неплохой запас хода, самое современное оснащение, яркий дизайн и «нулевые» выбросы – первый электромобиль «модного» бренда, судя по всему, можно считать удачным.

Люкс-электроSUV Hongqi: E-HS9

Роскошный и комфортабельный вседорожник с монументальной внешностью и впечатляющей динамикой – создан концерном FAW для солидных обеспеченных людей которые, кроме статуса, хотят подчеркнуть свою заботу об окружающей среде.

Премиум-седан Voyah Passion

Полноразмерный премиум-трёхобъёмник, представленный в Сети к самому завершению 2022 года, обладает выразительным дизайном, роскошным оснащением и высокопроизводительной электрической «начинкой».

Электрохэтч Geometry C

Второй представитель «геометрической» серии был представлен весной 2020 года. Компактная пятидверка с актуальным дизайном, современно оснащённым и относительно вместительным салоном… в движение приводится 204-сильным электромотором.

Просторный Fukang ES600 от DFM

Бюджетный (по сути своей, но не по цене) электроседан D-класса с приятной внешностью, вместительным салоном и 150-сильным электромотором под капотом. Представлен весной 2022 года и ориентирован преимущественно на бизнес-сегмент.

Кроссовер Skywell ET5 от Skyworth

Среднеразмерный переднеприводный кросс-электромобиль со стильной внешностью и современным салоном, оснащаемый 204-сильным электродвигателем и способный пробежать пол тысячи км на одном заряде.

Компактвэн Bestune NAT

Компактный по длине, но вместительный геометрически, симпатичный автомобильчик движимый стокиловаттным электромотором и ориентированный на службу в такси. Машина представлена компанией FAW в самом начале 2021 года.

В данном разделе представлены детальные обзоры китайских электродвижимых авто (включая новинки 2024 года), с фотографиями и отзывами владельцев. Указаны основные технические параметры и характеристики каждого рассматриваемого электрокара из Китая, а так же оснащение и цена новых (для представленных на рынке РФ).

Модельный ряд электрокаров из Китая (новые модели 2024 года): цены в России, фотографии и характеристики, отзывы.