Этот седан компактного класса, который по своим размерам вплотную приближен к представителям «D-сообщества», вписался в модельную линейку французской компании Renault в 2009 году, сменив «на посту» трёхобъёмный Megane.

Renault Fluence GT на IronHorse.ru ©
«Спортивный» Renault Fluence GT

«Подогретый» вариант четырехдверки дебютировал в ноябре 2013-го, а летом 2015 года пережил обновление (доступен он лишь в Латинской Америке). Машина обладает спортивными акцентами в оформлении, мощным турбодвигателем и драйверскими настройками основных узлов.

Renault Fluence (2013-2016) на IronHorse.ru ©
Обновленный Renault Fluence

Рестайлинговая «франко-турецкая» четырехдверка дебютировала в ноябре 2012-го в Стамбуле. В результате модернизации этот автомобиль не только стал привлекательнее внешне, но и получил улучшенный интерьер, а так же новый силовой агрегат.

Renault Fluence Z.E. (2011-2014) на IronHorse.ru ©
Электро-седан Renault Fluence Z.E.

Электрическая модификация трехобъемника дебютировала в 2009-м, а серийно выпускалась с 2011 по 2014 года. Такой автомобиль отличается от версий с ДВС не только электромотором под капотом, но и заметными изменениями внешнего вида.

Renault Fluence (2009-2012) на IronHorse.ru ©
Практичный «француз» Renault Fluence

Трехобъемная модель C-класса вышла в свет осенью 2009 года, тогда же поступила в продажу. Машина обладает симпатичной внешностью и солидными размерами, а также добротным салоном, хотя в техническом плане ничего сверхъестественного не демонстрирует.

В рубрике представлены обзоры различных модификаций Рено Флюенса с фотографиями и отзывами их владельцев. Указаны основные технические параметры и характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели и КПП, расход топлива, максимальная скорость и динамика, клиренс, вместимость и габаритные размеры…). А так же комплектации и цены на новые «Флюенсы» (для модификаций официально представленных на российском рынке).