Nissan Patrol (Y62) на IronHorse.ru ©

«Межгород-лайнер» Nissan Patrol Y62

Большая редкость в наши времена – настоящий рамный внедорожник. Вот и шестое поколение этой машины – «редкий представитель вымирающего вида». Да – он стал куда более комфортным и грузным, его стихия – путешествия по трассам на дальние расстояния, но он по прежнему не пасует перед бездорожьем.

Отзывы Подробнее
Nissan Patrol (Y61) на IronHorse.ru ©

Внедорожник Nissan Patrol Y61

Пятое поколение рамного внедорожника (индекс модели Y61) было представлено в 1997 году, в 2004 году автомобиль подвергся модернизации – получив новую оптику и бамперы, а так же новый бензиновый V6. В целом – это в меру комфортный «середнячок» своего класса по приемлемой цене.

Отзывы Подробнее
Nissan Patrol (Y60) на IronHorse.ru ©
4-е поколение Nissan Patrol

Японский покоритель бездорожья четвертой генерации вышел в свет в 1987 году, а последователем обзавелся спустя 10 лет – в 1997-м. Особенности этой генерации автомобиля – мощная рамная конструкция, тяговитые двигатели и зависимая пружинная подвеска.

Отзывы Подробнее
Nissan Patrol (160 и 260 series) на IronHorse.ru ©
Третье поколение Nissan Patrol

Рамный «проходимец» третьего поколения (индексы 160/260) дебютировал в 1980 году, после чего выпускался до 2003-го. За свою надежность и неприхотливость автомобиль снискал славу не только среди простых граждан, но и у армий различных стран и миссий ООН.

Отзывы Подробнее
Nissan Patrol (60 series) на IronHorse.ru ©
Внедорожник Nissan Patrol «60-серии»

Вседорожник второго поколения (получивший индекс «60») встал на конвейер в 1960 году, а его производство велось на протяжении 20 лет без каких-либо серьезных изменений. Автомобиль предлагался в 6-ти кузовных исполнениях с одним дизельным мотором.

Отзывы Подробнее
Nissan Patrol (1951-1960) на IronHorse.ru ©
«Сержант» – первый Patrol

Первое поколения легендарного японского вседорожника появилось в 1951 году, а его конвейерное производство продлилось до 1960-го. Автомобиль, внешне напоминающий на «Willys», обладал мощной рамной конструкцией и подключаемым полным приводом.

Отзывы Подробнее

Эта модель пополнила ряды японского автопроизводителя в, далёком уже, 1951 году. Тогда это был компактный рамный внедорожник (весьма аскетичный, т.к. создавался для военных, но завоевал популярность и среди гражданских автолюбителей)… с тех пор он эволюционировал в огромный (полноразмерный) и комфортабельный вседорожник.

В этой рубрике размещены подробные обзоры всех поколений и модификаций Ниссан Патрол с отзывами владельцев и фотографиями. Перечислены технические характеристики каждой машины (двигатели, КПП и трансмиссии, расход топлива, динамика и максимальная скорость, размеры и вместимость, клиренс…). Комплектации и цены на новые Ниссаны Патролы для российского рынка.