Представители «малого среднего класса» (C-сегмент) в модельном ряду этого южно-корейского автопроизводителя, которые в разное время исполнялись в различных кузовных решениях седан, хэтчбек и универсал.

Обзоры (с фотографиями и рассмотрением их эксплуатационных, ходовых и прочих качеств) Хендай Элантра и отзывы их владельцев. Перечислены основные технические характеристики каждой машины (двигатели, трансмиссии, габаритные размеры, расход топлива, динамические характеристики и пр). Так же указаны комплектации и цены на новую «Элантру» (для моделей представленных в официальных дилерских салонах «Хендай» на российском рынке).

седаны хэтчбеки универсалы C-класс
Hyundai Elantra (MD)

Седан Hyundai Elantra V

Пятое поколение (индекс модели MD) вышло в свет в 2010 году, а в 2013-м пережило плановое обновление. Особенности автомобиля – стильная внешность, вместительное внутреннее убранство и хорошее оснащение.

Отзывы  Подробнее
Hyundai Elantra (HD)

Седан Hyundai Elantra IV

В 2006 году было представлено четвёртое поколение машины, которое продержалась на конвейере до 2010 года. Этот автомобиль C-класса предлагался только в кузове седан, а его особенности – привлекательная внешность и качественно сделанный интерьер.

Отзывы  Подробнее
Hyundai Elantra XD
Хэтчбек Hyundai Elantra III и седан

В 2000 году свет увидела третья генерация этой модели (известная как «XD») и у себя на родине она выпускалась до 2006 года, но в России её производство возобновлялось на ТагАЗ’е с 2008 по 2010 год. Автомобиль оснащался широкой линейкой силовых агрегатов и предлагался в кузовах седан или хэтчбек.

Отзывы  Подробнее
Hyundai Elantra (RD/J2)
Универсал Hyundai Elantra II и седан

Второе поколение этой машины было доступно на рынке с 1995 по 2000 года. Автомобиль предлагался в двух кузовных исполнениях очевидно соответствующих моде «биодизайна» тех времён, оснащался широкой линейкой силовых агрегатов, а также сочетал в себе множество положительных моментов.

Отзывы  Подробнее
Hyundai Elantra (J1)
Первый Hyundai Elantra

В 1990 году было представлено первое поколение этого небольшого автомобиля. Седан «гольф-класса» оснащался лицензионными двигателями Mitsubishi и имел полностью независимую подвеску. Претерпев три обновления, в 1995 году он покинул конвейер.

Отзывы  Подробнее