Renault Logan
Рено Логан: технические характеристики, цена нового и комплектация. Обзоры всех поколений «Logan» с фотографиями.
Седан Renault Logan – бюджетный автомобиль «малого класса» (B-сегмент по европейским стандартам), созданный в первую очередь для рынков развивающихся стран, который стал «предвестником» целой группы (может быть даже класса) доступных моделей, отвечающих концепции «максимум потребительских качеств за минимальные деньги».
Этот «франко-румынский» трёхобъёмник «субкомпактной категории» дебютировал летом 2004 года от имени «Dacia», а на российском рынке был представлен в 2005-м, но уже под маркой «Renault». За историю своего существования этот, невзрачный с виду автомобиль, завоевал «нешуточную популярность» (причем и в России, и за её пределами). Он и до сих пор является одним из самых востребованных «представителей марки» в нашей стране.
Вседорожный Renault Logan II Stepway
Кросс-седан B-класса дебютировал в конце августа 2018 года – на международном автошоу в Москве. Он может похвастать «вседорожным» антуражем экстерьера и увеличенным дорожным просветом, а под своим капотом содержит исключительно бензиновые моторы.
Второе воплощение Renault Logan
Субкомпактный трёхобъёмник 2-й генерации дебютировал в сентябре 2012 года, а летом 2018-го пережил модернизацию (в России). Он может похвастать: симпатичным оформлением экстерьера и интерьера, тремя бензиновыми моторами на выбор и неплохим уровнем оснащения.
Бюджетный седан Renault Logan I
Первая генерация «румыно-французского бюджетника» с самого своего появления на свет, не смотря на неказистую и часто критикуемую внешность – завоевала огромную популярность у российских автолюбителей (они оценили практичность и надежность этого автомобиля).
Второе поколение:
Особенности настройки подвески. Подвеска у «Логана» второго поколения во многом является переработанным вариантом своей предшественницы. Это позволило разработчикам сохранить её выносливость и ещё более качественно адаптировать к российским дорожным условиям.
При этом подвеска унаследовала основные недостатки прошлого поколения – недостаточную курсовую устойчивость и склонность кузова к кренам при маневрах на высоких скоростях. Впрочем, частично данные проблемы компенсированы улучшением отклика рулевого управления.
Конструктивные недостатки. К конструктивным недостаткам «Logan 2» специалисты относят:
- низкий уровень шумоизоляции,
- слабую вентиляцию салона,
- короткие передачи МКПП,
- некачественное ЛКП,
- тонкий металл кузовных панелей,
- слабые противотуманки,
- собирающую грязь и/или снег «впадину» между капотом и лобовым стеклом,
- неудобные дверные ручки,
- громоздкие кронштейны крепления крышки багажника.
Неустойчивая работа двигателя, сопровождаемая падением мощности. Появление данных симптомов чаще всего свидетельствует об отказе или некорректной работе датчика положения дроссельной заслонки. Для решения проблемы необходимо заменить датчик.
Повышенный расход топлива, увеличение токсичности выхлопа. Данные симптомы говорят о некорректной работе датчика температуры всасываемого воздуха. Необходимо заменить датчик.
Свист в районе ремня ГРМ при прогреве мотора. Появление свистящих звуков в момент прогрева двигателя, как правило, связано с износом натяжных роликов. Для решения проблемы рекомендуется заменить ролики и ремень ГРМ.
«Плавают обороты» на холостом ходу. Основная причина «плавающих оборотов» на холостом ходу – подсос воздуха через некачественное уплотнительное кольцо дроссельной заслонки. Для решения проблемы необходимо заменить уплотнительное кольцо. Отметим, что данная проблема может проявляться даже на «только что купленном автомобиле» и должна устраняться по гарантии.
Самопроизвольный скачок оборотов (без нажатия педали газа). Данный симптом сигнализирует о некорректной работе датчика холостого хода. Для решения необходимо заменить датчик.
Плохо включается задняя передача. Причина тугого включения задней скорости кроется в конструктивной особенности МКПП Renault Logan 2-го поколения – т.е. в отсутствии синхронизатора задней передачи. Специалисты рекомендуют перед включением использовать двойной выжим сцепления: первый раз при включении нейтрали, второй непосредственно перед включением задней передачи.
Скрипит переднее сидение. Причиной появления скрипов является неплотное прилегание фиксаторов сидения в салазках. Необходимо смазать фиксаторы и салазки силиконовой смазкой.
Скрип при закрывании дверей. Появление скрипов при закрытии дверей «второго Логана» вызвано некачественным дверным уплотнением, из-за чего в механизм замка попадает пыль. Для устранения проблемы необходимо продуть замки и установить дополнительные уплотнители. Это же решение поможет исключить проникновения пыли в салон.
Скрип педального узла. Причиной появления скрипа в механизмах педалей является выработка смазки. Для устранения скрипа необходимо обработать все движущиеся части силиконовой смазкой.
Некорректная работа дверных электрозамков. На многих «Logan 2» возникает проблема с открытием дверей с кнопки – несколько дверей открываются только при заведенном двигателе. Причина кроется в плохом контакте на разъемах электрозамков, из-за чего для срабатывания не хватает мощности «подсевшей» АКБ. Для решения проблемы необходимо проверить качество контакта в разъемах и уровень заряда АКБ.
Не работает подогрев передних кресел. Основная причина отказа подогрева кресел у «Логана 2» – перегоревший предохранитель. Для решения проблемы необходимо заменить предохранитель Ef9 15А, устанавливаемый в блок предохранителей и реле, расположенный в моторном отсеке.
Первое поколение:
Особенности настройки подвески. Подвеска Renault Logan первого поколения весьма вынослива и хорошо адаптирована к российским дорогам. При этом нужно учитывать, что данный автомобиль ориентирован на размеренную езду в городской среде. На трассе отчетливо проявляются недостаточная курсовая устойчивость, склонность кузова к кренам при прохождении поворотов, а также отсутствие остроты в рулевом управлении.
Конструктивные недостатки. Недостатками конструкции «первого Логана» считаются:
- слабая вентиляция салона,
- некачественные щетки стеклоочистителя,
- шумный компрессор кондиционера,
- низкое качество ЛКП,
- слабая шумоизоляция салона.
Слабые места. К наиболее слабым узлам и агрегатам машины первого поколения специалисты относят:
- сайлент-блоки передних рычагов,
- пыльники ШРУСов,
- подшипники ступиц,
- насос ГУРа,
- сальник распредвала,
- электронный блок управления двигателем.
Характерная болезнь КПП: Главный конструктивный недостаток механической КПП на Renault Logan 1-го поколения – отсутствие синхронизатора задней передачи, из-за чего при включении заднего хода постоянно слышан характерный хруст.
Повышенная шумность КПП. Повышение шума от КПП чаще всего отмечается в момент отпускания педали сцепления. Данный симптом свидетельствует о необходимости замены масла.
«Залипает» педаль акселератора. Как правило, данная проблема проявляется в зимнее время и сопровождается «нежеланием» оборотов двигателя опускаться ниже 2000 – 3000 об/минуту. Причина кроется в деформации оболочки троса газа, не выдерживающей испытания российскими морозами, что приводит к заеданию хода троса. Для решения проблемы рекомендуется перед зимним сезоном смазывать трос морозостойкой смазкой.
«Троение» непрогретого двигателя:
- Если непрогретый двигатель «первого Логана» подает симптомы «троения», но в дальнейшем всё приходит в норму, то основная причина некорректной работы мотора – воздействие некачественного бензина. Для устранения проблемы необходимо проверить свечи и промыть топливную систему.
- Кроме того, симптомы «троения» могут возникать из-за некачественного контакта на разъеме датчика положения коленвала.
Свистит помпа. Появления свиста помпы сигнализирует о её скором отказе. Рекомендуется незамедлительно заменить помпу. Также рекомендуется поменять натяжной ролик и приводные ремни, износ которых провоцирует отказ помпы.
Постоянно горят фонари заднего хода. Причина кроется в выходе из строя датчика заднего хода. Для решения проблемы необходимо заменить датчик. Отметим, что данная проблема является самой распространенной «детской болезнью» модели «Logan» первого поколения.
Обзоры «Логанов» всех поколений (с фотографиями, видео и тест-драйв’ы). Технические характеристики каждой рассматриваемой модели (габаритные размеры и вместимость, клиренс, расход топлива и динамические характеристики, двигатели и КПП, подвеска и пр.). Комплектации и цены на новые Рено Логан (представленные официально на российском рынке).