Отзывы о Renault Logan 1 (2004-2014)
На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Renault Logan 1 (2004-2014), где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.
Напоминаем, что Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором.
Всем привет! Езжу на Рено Логане 1,4 л. 2011года. Приобрел в марте 2012 года. За время эксплуатации по гарантии были следующие ремонты – замена подрулевого переключателя (при включенном ближнем свете на работал сигнал), устраняли течь конденсата от кондиционера под пассажира. После 40 000 км. заскрипел руль, появились скрипы при езде по неровной дороге. Доездил до 3-го ТО, замечания озвучил. При проверке нашли следующее: подразбиты шаровые опоры передней подвески и рулевого, и потекли амортизаторы. Шаровые заменили по гарантии, а амортизаторы за деньги (на них гарантия 30 000 пробега). На ТО был записан на 9-00, к 12-55 сделали ТО и все заменили + сход-развал и прокачка цилиндров переднего тормоза (как объяснили для уменьшения износа тормозных колодок). Машиной и двигателем доволен даже при его 75 лошадях. Бензил заправляю 92 в последнее время только ЛукОйл. По скорости этим летом попробовал сколько выжму – разогнал по спидометру до 190, разогналась бы еще, да впереди создали помеху, пришлось тормозить. Да и на тахометре было уже 5 с половиной тысяч оборотов.
Только что купил Логан, при поездке домой (200 км) почувствовал неудобство, жесткость сидений, когда надевал чехлы – обнаружил, что они практически из какой-то монтажной пены выдуты. У Жигулей, и то, сиденья пружинные, удобнее и мягче будут, сэкономили на комфорте…
Добрый день уважаемые водители. Скажите какой лучше двигатель выбрать – 1.4 или 1.6 ?
Я хочу купить Логана для себя и для работы.
1.6 конечно лучше будет даже 82 л.с., у меня у самого такой, а у брата 102 л.с. был так вот по городу 82 даже лучше быстрее разгоняется, 102 лучше на трассе.
Автомобиль в использовании уже более четырех лет. У меня самая простая комплектация с мотором на 75 лошадиных сил и «механикой».
Скажу сразу, у данного седана довольно много сильных сторон. Поэтому я не жалею о том, что в свое время сделал выбор в его пользу.
Салон порадовал вместительностью. То же самое могу сказать и о багажном отделении. Дорожный просвет неплохой, как и проходимость. Зимой ездить достаточно комфортно, даже по заснеженным дорогам. Отмечу, что за время эксплуатации «садился на брюхо» всего лишь несколько раз.
С обзорностью тоже все хорошо. Возникает такое чувство, что сидишь “в аквариуме”. Стекла и боковые зеркала – большие. Кроме того, мне нравится высокая посадка. Другими словами, в этом плане авто имеет что-то общее с внедорожниками.
Да и к надежности у меня нет никаких претензий. Поломки были, но незначительные.
А вот шумоизоляция оставляет желать лучшего. Звук двигателя и колес беспрепятственно проникают в салон. При езде по городу это особо не мешает, но вот на трассе все очень плохо.
Отдельно хочется сказать о высокой парусности. На больших скоростях (более 120 км/ч) автомобиль начинает качаться в разные стороны. Вот почему стараюсь ездить аккуратно.
На трассе зимой заливает свечи! В чем причина и как устранить её?
Логан 1.4-литровый.
Ребят – дует в левую ногу очень сильно (до этого была авария в левую сторону) – что может быть?
Всем привет.
Подскажите, может быть у кого-то была такая проблема – пропал “поворот” (с правой стороны ни одна лампочка не работает и на панели стрелка указателя поворота тоже не мигает – даже если включаю аварийку!)
Что это может быть ?
Доброго времени суток!
У меня вопрос по лакокрасочному покрытию Рено Логана (ресталинг 2013 года).
Взял машину у знакомого, знаю что не бита / не крашена, но показания толщиномера – от 214 до 224 по всей машине. Такое может быть?
Нет, она у вас крашенная. Норма от 90 до 120.
Здорово мужики. Подскажите – как открыть пассажирскую дверь Рено, когда ни одна ручка не работает (а снять обшивку при закрытой двери проблематично) ?
Подскажите пожалуйста: Логан 1.4 2013 года, заводится отлично проходит не много времени – падают обороты, двигатель начинает трепать, но не глохнет… нажмешь на газ – обороты в отметке 2.5 тысячи, потом опять тоже самое. Если начинает ехать, то при нажатии на педаль тупит (провал – будто бы сзади держит кто-то). Что может быть???