Запоминающийся дизайн, безупречная управляемость и аэродинамика, оптимальный расход топлива и исключительная безопасность – все это Honda Civic 4D. Вы не сможете отказать себе в удовольствии управлять этим автомобилем.
Обновленный седан Honda Civic поможет вам почувствовать себя одним из участников «Формулы 1». А всё дело в инновационной разработке компании Honda – невероятно мощном бензиновом двигателе 1,8 i-VTEC, оснащенном регулирующимися фазами распределения газа. Благодаря такому двигателю Honda Civic 4D с механической коробкой передач разгоняется до 100 км/ч всего за 9,1 с., а с автоматической – за 10,6 с. При этом такой «гоночный» двигатель показывает удивительную мощность на высоких оборотах (до 140 л.с. при 6300 об./мин) и одновременно поражает своей экономичностью на низких (расход топлива варьируется от 5,1 л/100 км на шоссе до 9,9 л/100 км по городу). Наибольший крутящий момент двигателя 1,8 i-VTEC составляет 173 Нм при 4300 об/мин. Такие вот технические характеристики у нового седана Honda Civic 4D.

Седан Хонда Цивик 4д - этот переднеприводной автомобиль, который выпускается с двумя вариантами коробки переключения передач – 6-ти ступенчатой механикой или 5-ти ступенчатым автоматом. Максимальная скорость седана Honda Civic 4D, независимо от типа коробки передач, доходит до 200 км/ч.
Безопасность седана Honda Civic обеспечивается безупречной тормозной системой. На передние колеса установлены дисковые вентилируемые тормоза (d=282 мм), а сзади – невентилируемые (d=260 мм), действие ручного механического тормоза направлено на задние колеса. Тормозная ABS-система автомобиля Honda Civic 4D оснащена EBD-системой распределения усилия во время торможения, а также системой Brake assist, которая позволяет затормозить автомобиль в экстренной ситуации. Кроме электронных тормозных систем к мерам безопасности производители относят:
- высокую прочность стального кузова автомобиля, который в случае аварии примет весь удар на себя;
- подушки безопасности;
- шторки безопасности на стеклах;
- специальной конструкции подголовники, предотвращающие травмирование позвоночника;
- ремни безопасности с преднатяжением;
- лучшая система крепления детского кресла.
Но производители Honda Civic 4D позаботились не только о безопасности пассажиров, они разработали переднюю часть автомобиля таким образом, чтобы при столкновении минимально травмировать пешехода, а при небольшой аварии не нанести большого ущерба фарам, бамперу и решетке радиатора.
Четырехдверный седан Honda Civic обладает высокой маневренностью за счет относительно небольшой массы кузова и рулевого управления с электроусилителем. Так, снаряженная масса этого автомобиля составляет 1194-1291 кг в зависимости от комплектации, а максимально допустимая полная масса 1675-1700 кг. Honda Civic 4D рассчитана на 5 посадочных мест, а ее заявленная грузоподъемность – 460 кг.
Автомобиль Honda Civic 4D сочетает в себе традиционные качества седана и спортивный дух. Низкая посадка, неповторимые линии кузова, острый угол наклона лобового стекла, короткие свесы – все это говорит об отличной аэродинамике и духе соперничества этого автомобиля. Цвета кузова (от бежевого до глубокого красного металлика) лишь подчеркнут ни с чем не сравнимый агрессивный дизайн Honda Civic.
Салон седана Honda Civic 4D проектировался с расчетом на максимальную комфортность и простор: основные механизмы автомобиля размещены так, что Вы почувствуете настоящую свободу внутри удлиненного салона. Выхлопная система скомпонована сбоку седана, так что внутри машины необычайно комфортный ровный пол.
В комплектацию Honda Civic 4D в обязательном порядке входит кондиционер, подогрев сидений, электростеклоподъемники, электропривод передних зеркал.
Самый главный элемент дизайна интерьера Honda – это приборная панель, которая разделена на две зоны. Основная информация отображается в зоне периферического зрения водителя, что позволяет не отвлекаться от дороги.
Тест-драйв седана Хонда Цивик 4д отражает идеальное поведение автомобиля на дороге. Этот автомобиль действительно готов к испытаниям на прочность: производители удачно спроектировали работу передней и задней подвески, гидроусилителя, руля, что обеспечивает безукоризненную управляемость. Honda Civic 4D просто сливается с асфальтом, и даже на предельных скоростях при резких движениях крен не заметен. Honda плавно входит в повороты, а тормозная система работает на высшем уровне. При попадании на неровную дорогу подвески становятся непробиваемыми, и в салоне не появляется ощущения «езды по кочкам».
Цена седана Honda Civic 4D колеблется в диапазоне от 640 до 800 тыс. рублей, в зависимости от комплектации.
Рекомендуем к ознакомлению обзор обновленного седана Honda Civic 2012 модельного года.

Дмитрию! на счет детонации двигателя, возникла у меня она на пробеге где-то 20 тыс.км (причем была на холостых) Что хочется сказать, то это их конструктивная особенность Civikov, поменял по глупости одну подушку двигателя (10тыс.руб), а ничего не изменилось. возможно надо увеличить обороты двигателя, на 0,1-0,2 тыс.и посмотрите ремень. мне сказали - что эта болячка не лечится. Удачи.
Недавно купил этот космич, все нравится, реально в этом классе по такой цене нет конкурентов! Но вы мне скажите откуда у вас такой расход (7,8,9 литров по городу)?, у меня меньше 11 не получается а так в среднем 13, 14 литров. Езжу быстро но не всегда, или вы выше 3 тыс. оборотов не крутите?
здравствуйте! появилась детонация двигателя на холостых оборотах. в чем может быть причина.
З,5 года езжу на цивике 4 д элегант механика. никаких замечаний за 100 000 км. действительно лучшая в классе машина.
Хонда Сивик 4Д японец в полной комплектации. автомат. 60 тыр пробег. нареканий по механике нет. летом часто горит ошибка подушки. к зиме просыхает и все тип топ. расход горючки зимой под 9.5-10. летом 7л в смешанном цикле при 80% город. из минусов: низкая. цепляю защитой по сугробам. не подъезжаю впритык к бордюрам. широкие стойки закрывают часть обзора. вертим башкой. в нижнем положении сиденья при росте 180см не видно куда задом сдавать. вертим башкой. на хх совсем не прогревается.
поставлено парктроники. шумка.
плюсы: в машине тихо, тепло, ни че не гремит. панель отличная. просторная. резвая. автомат в спорт и вы в ракете. заводится в -30. внешний вид нравится. за эти деньги, что она стоит, лучшего ничего нет. владею год. очень доволен.
хотелось бы ксенон в штате.
Даааа! Задумываюсь о покупке Хонда Цивик 4Д,а тут такие отзывы не очень хорошие. Как так? Японец (пусть хоть и турецкий), а столько проблем на смешных пробегах? У меня сейчас тоже машина русской сборки Хюндай Акцент, 85000км., 2007г., недавно потёк 1 амортизатор (заменил по кругу) и всё, а тут Хонда и ломаются рулевые рейки.
Имеется автомашина Хонда Цивик 4д, 2006 г.в.,(Япония) резвая, хорошо набирает скорость, расход по городу реальный 8,6л., немного шумноватая.
Все зап.части надо ставить оригинальные. Совет: если у кого плохо закрываются окна, менять их не надо (развод), покупаешь аэрозоль (силикон) и смазываешь резинки по которым двигается данное стекло, и все. Если небольшая вибрация- скорее всего надо смотреть натяжитель ремня генератора (проверено). Так вопросов больших нет к данному авто, устраивает.