Nissan GT-R – двухдверное четырёхместное спортивное купе с переднемоторной компоновкой и полным приводом. Уникальность этой машины в том, что это один из самых «послушных» суперкаров и, к тому же, самый «доступный» – проще говоря: это суперкар для тех кому «ощущение скорости и драйва» важнее «стоимости бренда».

Всё началось с того, что «GT-R» было решено сделать самостоятельной моделью (вплоть до 2002 года этой аббревиатурой обозначали «заряженные» модификации семейства «Skyline») и, дабы обозначить серьёзность своих намерений, в 2001 году компания «Nissan» продемонстрировала на Токийском Автосалоне «GT-R Concept»… Но «быстро только сказка сказывается» – серийный автомобиль японцы смогли продемонстрировать лишь к концу 2007 года, а в продажу он поступил в начале следующего года … и, нужно отметить, что инженеры не зря так долго корпели над его созданием – этот суперкар моментально завоевал огромную популярность во всём мире, а впоследствии обзавёлся множеством различных модификаций.

Nissan GT-R (2016-2017) на IronHorse.ru ©
«Премиальный» Nissan GT-R

Рестайлинговая «супер-двухдверка» предстала во всей красе на подиумах Нью-Йоркского автошоу в марте 2016-го. Изменился автомобиль весьма существенно – ему подправили внешность, нарисовали новый интерьер, прокачали технику и внедрили недоступное прежде оборудование.

Nissan GT-R (2007-2015) на IronHorse.ru ©
«Искусство скорости» Nissan GT-R

Японское «суперспорт-купе» дебютировало в 2007 году на автосалоне в Токио и с того момента практически ежегодно обновляется. Уникальная внешность, мощная «турбошестерка» под капотом и по настоящему «ураганные» динамические характеристики – выгодно выделяют его на фоне большинства других суперкаров.

Nissan GT-R Black Edition на IronHorse.ru ©
«Чёрное издание» Nissan GT-R

Двухдверка в решении «Black Edition» появилась в 2007 году, а с тех пор наряду с базовой версией периодически обновляется. На фоне «обычной» модели она выделяется лишь небольшими доработками экстерьера и интерьера, техника же у них полностью идентична.

Nissan GT-R Nismo на IronHorse.ru ©
600-сильный Nissan GT-R Nismo

«Заряженный» вариант суперкара предстал перед публикой в ноябре 2013-го на автошоу в Токио, а в начале 2014 года вышел на рынок. Такой автомобиль выглядит еще агрессивнее базового «джити-эра», а под его капотом скрывается форсированный до 600 «лошадей» турбодвигатель V6.

Nissan GT-R SpecV на IronHorse.ru ©
«Облегчённый» Nissan GT-R SpecV

Спецверсия суперкара с обозначением «SpecV» появилась в 2009 году, вышла машина ограниченным тиражом. Отличия от базовой модели заключаются в уменьшенной массе, небольших изменениях во внешности и интерьере, а также в более мощной тормозной системе.

В рубрике представлены подробные обзоры всех модификаций Ниссана ГТР с фотографиями. Указаны основные параметры и технические характеристики каждой рассматриваемой версии «ГТ-Р» (максимальная скорость и динамика, расход топлива, двигатели, трансмиссии и КПП, размеры и клиренс…). А так же оснащение и цены на новые Ниссан ГТР (для моделей представленных на российском рынке).