Седан Lifan Solano (620) — это новая модель С-класса от китайского производителя автомобилей Lifan Industry Group Co. Ltd. Продажи автомобилей Лифан Солано на российском рынке начались с марта 2010 года.
Lifan Solano успел зарекомендовать себя на рынках Азии. Реализация Solano в Китае лишь за I квартал 2009 года, по официальной статистике производителя, составила более 15 тыс. автомобилей. Хотя это, возможно, и не самый успешный показатель, учитывая, что ежедневные продажи автомобилей в Китае, по общей сторонней статистике, составляют цифру в 30 тысяч единиц.
Lifan Solano успел зарекомендовать себя на рынках Азии. Реализация Solano в Китае лишь за I квартал 2009 года, по официальной статистике производителя, составила более 15 тыс. автомобилей. Хотя это, возможно, и не самый успешный показатель, учитывая, что ежедневные продажи автомобилей в Китае, по общей сторонней статистике, составляют цифру в 30 тысяч единиц.
Внешний вид Солано производит солидное впечатление. Его дизайн перекликается с модными современными тенденциями автомобилестроения. Есть мнение, что дизайн модели Лифан 620 Солано заимствован у немецкого авто, а именно у BMW 3 Series. Но из-за отсутствия какой-бы то ни было своей «изюминки», можно говорить, что он похож одновременно на многие современные, правда в основном азиатские, автомобили.
В качестве лирического отступления, хочется отметить, что это не первая попытка своего рода копирования Лифаном деталей моделей BMW. Несколько лет назад даже возник скандал вокруг серийного обозначения Lifan Breez — 520, не только повторяющего цифры модели 5 Series - BMW 520, но и вариант их стилистического оформления. Китайские автопроизводители часто наследуют в своих творениях черты моделей известных мировых автомобильных торговых марок. Но дальше публичных возмущений по этому поводу и лоббирования ограничения продаж двойников на территории своей локации действия представителей собственников брендов обычно не идут. Мировые лидеры автомобилестроения учитывают оптимистичные прогнозы роста внутреннего потребительского автомобильного рынка Китая и перспективы своего участия в этом празднике жизни.
Но вернемся к Солано — этот седан солиднее и крупнее Бриз’а. Он имеет не только более внушительные габариты, комфортный и просторный салон, но и намного богаче Лифан Бриза в плане «начинки». Седан Lifan Solano длиннее седана Lifan Breez на целых 18 см, выше на 22 мм, и шире на 5 мм. Правда дорожный просвет стал меньше на 5 мм, и составляет 150 мм. Объем багажника, благодаря большим габаритам, так же чуть больше (650 литров против 620 у седана Lifan Breez).
Лифан Солано имеет кожаный салон, внутри оформлен в нарядном и одновременно достаточно простом стиле, выполненном в светлых бежевых тонах, с серыми и красными вставками в районе приборной панели, плавно и органично перетекающими на двери. Уже появившиеся первые покупатели отмечают достаточно хорошее качество материалов и сборки салона.
Для России новинка Лифан Солано пока представлена в единственном варианте комплектации (по одной цене), которая, уже традиционно для китайских автомобилей и Лифан в частности, включает гидроусилитель руля, кондиционер, полный электропакет, полноразмерное запасное колесо.
За безопасность в Lifan 620 Solano отвечают две подушки безопасности (для водителя и пассажира). Дополнительную безопасность в движении представляют: автоматическое запирание дверей во время движения, системы ABS и EBD, дополнительный стоп-сигнал.
Кроме того автомобиль Лифан Солано имеет регулируемую рулевую колонку, CD/Mp3 магнитолу, противотуманные фары, радар заднего хода (парктроник), боковые зеркала заднего вида с электроприводом, сигнализацию, центральный замок на все двери, бортовой компьютер и антикоррозийную обработку кузова. Lifan Solano комплектуется литыми легкосплавными дисками на 15 дюймов.
Официальные представители вкратце отмечают в общей презентации автомобиля, что его безопасность подтверждена краш-тестами по методике EuroNCAP.
В плане основных технических характеристик Lifan Solano - на момент старта продаж доступна модификация с бразильским двигателем Tritec (есть мнение, что все же китайским) мощностью 106 лошадиных сил и объемом 1,6 литров, агрегатированным механической коробкой передач. Подвеска выполнена в стандартной схеме – спереди классический McPherson и балка (более современный вариант против торсионной конструкции Бриза) сзади.
Производитель анонсирует, что к осени 2010 года линейка двигателей Lifan Solano будет пополнена 1,8-литровым мотором мощностью 137 лошадиных сил. Также заявлено, что Солано будет комплектоваться “автоматической коробкой передач” (вариатор).
Новую модель от Лифан - Lifan 620 Solano, также как и Lifan Breez, для рынка России производят на Черкесском заводе «Дервейс». Мощность предприятия позволяет изготавливать до 25 тыс. в год автомобилей Lifan всех моделей и комплектаций, сборка авто происходит по полному циклу. Lifan Solano продается у нас по цене 355,7 тыс. рублей и имеет гарантию 2-ух лет или 60 тысяч километров пробега.
Дополнительно: предлагаем скачать инструкцию по ремонту Lifan Solano и его эксплуатации.
привет всем! купил машину 30.11.11, пробег 18 000, машина отличная, но шум ветра после 100 км/час, подскажите пожалуйста что можно сделать.
не сочтите за рекламу очень рекомендую хладагент r-134 от концерна ХАДО там фреон. масло и собственно сам состав для снижения трения (металлокерамика образуется ресурс вырастает огого), у них же можно и шланг с переходниками и манометром купить, всё сами заправите!, я свою обработал по ощущениям кондюк эффективней холодить стал, у меня двиг и коробка обработаны, итог никаких воев в коробке, а по трассе с кондеем менее 7 литров на сотню.
Подскажите пожалуйста, а в систему кондиционирования надо заправлять масло компрессионное или достаточно заправить фреон.
Где и за скока прошил? чем лучше стало ? какой датчик поставил?
Всех с праздником, подскажите на что обратить внимание при покупке, сколько реально кушает машина. Почему спрашиваю, зная как у нас собирают машины, а и так сойдет, хочу перестраховаться.
Всем привет!С победой! Подскажите пожалуйста у меня при движении авто появился не понятный скрип в районе переднего колеса. Что это может быть, и как это можно устранить? Заранее всем спасибо!
Всем привет! Подскажите пожалуйста у меня при разгоне (в момент большей нагрузки) появляется свист из двигателя, например при переключении с 3-ей передачи на 4-ую, но потом исчезает. От чего это может быть. Заранее извиняюсь если это уже обсуждалось. Спасибо огромное.
Прошил своего Лифан Солано! Увеличилась мощность. Двигатель стал работать чище. Заменил датчик скорости, проблема с передней дверью не исчезла. Разобрал замок, отломился пластмассовый выступ на шестерне. Просверлил и поставил болт на 3 с гаечкой, всё работает.
Всем привет! Я поездил на Лифан Солано один год и продал, по причине покупки более дорогого авто. Впечатления остались самые хорошие, Солано стоит своих денег!