Автомобиль Lada Kalina - это модель нового семейства автомобилей ВАЗ. Изящные обводы кузова и оригинальная эффективная светотехника придают автомобилю Лада Калина современный элегантный внешний вид. В новом облике представлен также и интерьер автомобиля Lada Kalina.
Развитое внутреннее пространство салона автомобилей Lada Kalina, его современный оригинальный дизайн, применяемые новые отделочные материалы - всё это создаёт комфортные условия для размещения водителя и пассажиров.
Двигатели автомобиля Lada Kalina, оснащенные системой электронного управления впрыском топлива и зажиганием, выполняет самые жесткие требования токсичности (ЕВРО-3).
Автомобиль Лада Калина (ВАЗ-1118) производится в 3-х типах кузова - универсал, хэтчбек и седан.
Кроме того появилась новая мелкосерийная модель - “Лада Калина Спорт”. Базой для новой модификации стал автомобиль Лада Калина хэтчбек.
Автомобили LADA KALINA SPORT оснащаются рулевым механизмом с передаточным отношением 3.1, что обеспечивает высокую точность и информативность управления. В комплектацию SPORT так же входит “климат” и другие опции, предусмотренные для “люкс” комплектаций “Калины”.
Автомобили LADA KALINA соответствуют всем современным требованиям по безопасности и экологии. LADA KALINA, имея несколько меньшую длину в сравнении с другими автомобилями ВАЗ, например семейства LADA SAMARA - более маневренный и приспособленный к условиям движения в городской среде. Традиционная прочность и неприхотливость в эксплуатации также, несомненно, будет по достоинству оценена будущими владельцами автомобилей LADA KALINA.
Цены на автомобиль Лада Калина следующего порядка: самый доступный это Lada Kalina седан “база” от ~245 тыс. рублей, немного дороже Калина хэтчбек “стандарт” ~ на 5 тыс. рублей, а Калина универсал стоит от ~265 тыс. руб. Цены ориентировочные - все зависит от конкретного дилера.
Технические характеристики автомобиля ЛАДА КАЛИНА (ВАЗ 1118):
- Длина седан/хэтчбек/универсал/sport, мм - 4040/3850/4040/3905
- Ширина, мм - 1700
- Высота, мм - 1500
- База, мм - 2470
- Колея передних колес, мм - 1430
- Колея задних колес, мм - 1410
- Объем багажного отделения седан/хэтчбек/универсал/sport, л. - 400/235/350(макс.650)/235
- Масса в снаряженном состоянии, кг - 1080
- Полная масса автомобиля, кг - 1555
- Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами (не для “sport”), кг - 900
- Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов (не для “sport”), кг - 450
- Колесная формула / ведущие колеса - 4 х 2 / передние
- Компоновочная схема автомобиля - переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
- Нормы токсичности - ЕВРО-3
- Тип двигателя - бензиновый, четырехтактный, инжекторный 1.4л. 16-кл. или 1.6л. 8-кл. (16-кл. для LADA KALINA SPORT)
- Система питания - распределенный впрыск с электронным управлением
- Количество и расположение цилиндров - 4, рядное
- Рабочий объём двигателя, см3 - 1596 и 1390 соответственно
- Максимальная мощность, кВт/об.мин. - 59.5/5200 (для 1.6) или 72/5600 (для 1.6 Sport) и 65.5/5250 (для 1.4)
- Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин - 120/2500-2900 (для 1.6) или 145/4000 (для 1.6 Sport) и 127/4200-4800 (для 1.4)
- Топливо - неэтилированный бензин АИ-95
- Расход топлива по ездовому циклу 1.6/1.4, л/100 км - 7.8/7.0
- Максимальная скорость, км/ч - 160 (для 1.6) или 170 (для 1.6 хэтчбек и sport) и 165 (для 1.4)
- Коробка передач - МКПП
- Число передач - 5 вперед, 1 назад
- Передаточное число главной пары - 3,7
- Рулевое управление - с электромеханическим усилителем, рулевой механизм типа шестерня-рейка
- Шины - 175/70R13 80T,82T,H 5Jx13; 175/65R14 82H 5Jx14; 185/60R14 82H 5,5Jx14
- Емкость топливного бака, л - 50
Популярность: 76%
Привет всем!!! Последние 4 года ездил на классике, но качеством своей семерки, купленной в 2007 году в салоне был неприятно удивлен… Решился на покупку Лады Калины, тьфу-тьфу-тьфу, остаюсь доволен!!! Всем, кто подумывает о покупке, - рекомендую!!! Управляемость отличная, машинка резвая, салон просторный, места очень много!!! Ничего не гремит, пластик добротный, никаких щелей (как в семерке, где дуло ото всюду)…
Руслан (его отзыв про ладу калину), стекла, действительно, опускаются ступенчато, не переживайте!!!
Брать или не брать - решать Вам, удачи в выборе!!!
За год на своей ладе калине намотал 90 тыс.км - менял 2 термостата, сцепление в сборе после резкой езды… вот пожалуй и всё. В принципе не плохой автомобиль. Лучше 10-ки уже будет и мягче едет и панель не гремит как у нее, место впереди для пассажира просто валом и внутри шире чем в приоре хотя смотрится наоборот. За такие деньги лучше всяко чем ланос. В приоре много от десятки, а в калине много своего. Да и цена у приоры заоблочная для нее.
Диане (вопрос-отзыв от 16 марта 2010г.) Что можно сказать?! Читайте отзывы про ладу калину - по моему всё и так ясно.
Купил это чудо автопрома благодаря навязчивой рекламе по ТВ, и хвалебным отзывам в инете. Калина седан, комплектация люкс. За 10000км поменяли по гарантии: генератор, ЭУР, вакуумный усилитель тормозов в сборе, правый стеклоподьемник. После замены ЭУРа два раза ездил менять сигнал.
плюсы лады калины - хороший головной свет, низкий расход топлива, редко останавливают гаишники, никто не угонит.
минусы калины - жесткая подвеска, передние стойки очень часто пробивает, очень долго прогревается на морозе, гремят стекла, с включенным кондеем ощутимо падает мощность, при трогании на светофоре можно заглохнуть.
Дворники, штатную резину и передние колодки нужно менять сразу.
Совет: брать подержанную иномарку.
На своей Калинке-1117 я проехал на данный момент 47000 и это за 1,5 года. Как вы понимаете по пробегу - не слезая со своей лады калины, вовремя меняю фильтры и масло ,больше ничего, поверьте, что ходовая, двигатель и пластик в слоне в отличном состоянии. Гарантийный автосервис не знаю даже где находится. Я доволен машиной.
хочу сдать свою табуретку-оку и взять калину, что вы можете сказать?
Калину брал с нуля (2007г/в) в эксплуатации с 08.08г пробег 19000км. За это время менял масло и фильтр. Обкатывал с полной нагрузкой, как раз расстояние в одну сторону было 4000км. На гарантию не становился из-за дорогой цены, за замену масла 2500р. я не понимаю что можно еще делать в новой машине. Машиной лада калина очень доволен и все меня в ней устраивает. Езжу каждый день и в жару и сибирскую стужу, заводится в любую погоду без всяких подогревов. Расход по трассе 5,6л/100км при скорости 90-110км, город в зависимости от пробок и погоды зимой. Бензин АИ-92.
Купил ладу калину универсал 1,4 16 кл - мне очень нравится, тем более с моими габаритами (рост 184 и вес 120) больше не могу нигде поместится. За такие деньги машину лучше не найти. Правда я хотел логан, но на него очень задрали цену, да запчасти и дорогие и не найдешь. А тот кто хаит автомобиль лада калина - создается впечатление, что они в ней и не сидели. До этого была 10-ка, но калина лучше.
вот думаю сдать свою старую машину и купить ладу калину хэтчбек - это самый оптимальный вариант, и по цене неплохо.