Шестое поколение компакта Mitsubishi Colt было официально представлено в конце 2003 г., а в 2004-м шестой Mitsubishi Colt встал на конвейер. Производится автомобиль на принадлежащем Mitsubishi предприятии NedCar, расположенном в Нидерландах.
Этот автомобиль произвел маленькую революцию в семействе Colt, став первым компактным хэтчбеком одноообъемной конфигурации в этой линейке.
Мицубиси Кольт был одним из первых автомобилей, “созданных” известным французским стилистом Оливье Булэ в бытность его шеф-дизайнером Mitsubishi. Большинство его решений, в тех или иных вариациях, обыгрывались впоследствии и на более поздних моделях компании. Интерьер автомобиля решен в псевдо-спортивном стиле, что несколько не согласуется с внешней “однообъемностью”.
Компакт Mitsubishi Colt, с его однообъемным, а значит, более вместительным, нежели у обычного хэтчбека, кузовом, а также экономичными двигателями, – хороший выбор для семейного человека, живущего в крупном городе… если бы не одно “но” - его цена. По этому показателю Mitsubishi Colt приближается к Lancer.
Основные характеристики хэтчбека Mitsubishi Colt.
- мощность бензиновых двигателей, предлагаемых для Mitsubishi Colt - 95 и 109 л. с.
- объем багажного отделения Mitsubishi Colt - 500 л.
- расход топлива в смешанном цикле (для 1.5-литрового мотора) - 6.2 л/100 км.
Цены на автомобиль Mitsubishi Colt.
В стандартную комплектацию Mitsubishi Colt входят ABS, EBD, две надувные подушки безопасности, кондиционер, CD-ресивер, подогрев зеркал и передних сидений, электростеклоподъемники. Базовая комплектация Mitsubishi Colt 1.3 стоит ~ $15 790; 1.5-литровые версии стоят ~ $17 850, а максимальная цена за Mitsubishi Colt 1.5 с “автоматом” ~ $18 850.
Популярность: 15%
Калининград. А у меня мицубиси кольт 1991 года 1.8 дизель (атмосферник). Достался с Германии. Сам на нём езжу уже 10 лет . За всё это время поменял 2 раза ремень грм (к слову сказать на них прохожу по 100 000), передние колодки ( задние ещё в приемлемом состоянии) , задние амортизаторы и пару раз менял реле зарядки генератора (так как генератор на старой висел низко и частенько на бездорожье тонул (машина эксплуатируется на износ)). За всё это время ни одного отказа в дороге !!! А ездила и по Прибалтике, и по Белоруссии, и по России. Вот такое качество! Если оно не изменилось, то машина митсубиси кольт просто КЛАСС!!!!
Набережные Челны. Езжу год на мицубиси кольт 1.3 ручка. Простояла месяц на морозе -36 завелась будто только заглушили, подвеска конечно жестковата, но на трассе в самый раз. на 14 колесах намного мягче рекомендую, салон большой, 5 мешков цемента сзади легко, по мокрому черноземью удивительно едет, снег и лед тоже не плохо с нашими вообще не сравнишь. рекомендую для митсубиси кольт после 30000т пробега промыть мотор, тяга прибавится, и расход заметно уменьшиться, передние стойки стекла не много мешают, машина для города незаменима, вовремя смазать заменить и никаких проблем.
Привет. У меня митсубиси кольт 2003 года, по России 3 года. Согласен, есть минусы - это боковой обзор, не видно морды, жесковата, шумит.
Плюсы мицубиси кольт: Зимой дорогу держит уверенно. надо чувствовать машину. Джипы и другие лашкомойки отдыхают. Очень смешно выглядит, когда Крузака обгонишь, а он потом из за обиды несется за тобой. Расход средний. Думаю менять чтоб и другие попробывали ее. Видел мицубиси кольт 2009 года - КРАСАВЕЦ, хачу таку.
Есть проблема: при запуске летом, после запуска глохнет, потом запускаю все нормально. А зимой проблемы такой нет. Есть догадки напишите. Подскажите где найти книгу по ремонту mishuta13< собака>rambler.ru
Одесса. Мой мицубиси кольт 1,3, 2008г, 2 года пробег 40000, езжу как в городе так и за городом 50/50. Машинка очень не простая, и требовать от нее нужно то для чего она создана и на что рассчитана… Это не спорткар, чтобы выжимать 250 км, и не представительский седан чтобы требовать мягкость подвески и тишину салона… митсубиси кольт это нечто… машинка для города, и в тоже время благодаря задним сиденьям “трансформер” можно и средний двухкамерный холодильник перевезти (личный опыт), а еще у кольта САМАЯ БОЛЬШАЯ КОЛЕСНАЯ БАЗА среди всех представителей хечбеков “В” класса, 2500мм, к примеру у седана шевроле Авего 2480мм. Вот благодаря жесткой подвеске и сравнительно большой колесной базе Кольт очень не плохо держит скорость и устойчивость на загородных трассах. А еще я поставил на 15 колеса 55 профиль резину, и все нормально, вот хочу попробовать померять 60 профиль, если подойдет и не будет “затирать” будет супер. За время эксплуатации на 25000 пробило задний амортизатор, не известно заводской брак или наши дороги…а “попадал” на ямы ох как!! подвеска действительно крепкая, это подтверждают и мастера на СТО, они говорят это уже давно заприметили. Ну в общем машинка мицубиси кольт себя оправдывает, главное не жалеть деньги на хорошее масло и прочие расходники, заливать качественный бензин, и просто смотреть за машиной…
Езжу на мицубиси кольт 1.5 года, брал бу с пробегом 13.т.км, машинка просто замечательная и качественная!! Динамичная, приятная в управлении, у меня механическая трансмиссия. Подвеска у митсубиси кольт конечно жесковата, но не убиваемая - сколько не приезжал на диагностику, всегда говорят в отличном состоянии сам удивился как так
. Неделю назад меня на скользкой дороге при превышении скорости занесло и я 4-мя колесами вылетел на 20см бордюр, думал все - что-то погнул или порвал, аж сердце сжалось так расстроился. И что вы думаете приехал в сервис сделали полную диагностику - не выявили ни каких дефектов, поправили развал схождение правого переднего колеса и все! Сказали все гуд. Я влюбился в мицубиси кольт и даже не знаю на что менять в будущем по экономии, эластичности, динамике его мотора. Но и подвеска супер тоже хотя тресет не много на неровностях, но очень крепкая и надежная.