О автомобиле Opel Corsa впервые можно сказать, что это действительно красивая машина. Симпатичный передок с килем выполнен в фирменном стиле, прозрачные фары уходят вверх, а в бампер эффектно интегрированы “противотуманки” и воздухозаборники. Может, общее впечатление от Opel не столь сильное, как когда-то от Peugeot 206, но в проработанности и гармоничности этот автомобиль не уступает конкурентам.
Хотя салон автомобиля Opel Corsa немного тесноват, но по-домашнему дружелюбный, цветастый и теплый. Особенно, когда в комплектацию включен подогрев руля. Все – кнопочки, циферблаты, дефлекторы, ручка КПП – круглые; здесь вообще нет острых граней.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Роботизированной механической трансмиссии Easytronic “досталось” еще с Opel Astra. Слухи о том, что коробка очень “задумчивая” (автомобиль с ней тормозит, а не едет), на самом деле недалеки от истины: если пользоваться только ее автоматическим режимом и на Corsa с 1.2-литровым мотором и Easytronic.
Такой тандем радует разве что стабильностью, с которой автомобиль отказывается повиноваться правой ступне водителя. Предугадать отклик дросселя крайне тяжело – как, впрочем, и момент, когда сцепление сомкнется, и передние колеса получат свою порцию крутящего момента.
А теперь уверенным движением правой руки толкаем селектор КПП влево. На дисплее вместо буквы “А” загорается цифра текущей передачи. Теперь роботизированная механика позволяет нам самим выбрать момент переключения скоростей. “Передача вверх” – от себя; соответственно, “вниз” – на себя. Вот теперь совсем другое дело - Opel Corsa не узнать, как будто включили не ручной режим, а щелкнули тумблером “Race Mode”. Педаль газа, как по волшебству, стала отзывчивой, к Corsa вернулся “прием” и предсказуемость в наборе скорости.
Что касается плавности переключения передач, то здесь все в руках – вернее, в ногах – водителя. Бессмысленно ждать плавности, утопив акселератор в пол. Момент переключения нужно предугадать и ослабить интенсивность нажатия.
Один из подрежимов КПП – зимний, активизирующийся нажатием кнопки со снежинкой.
Этот режим, опережая пробуксовку колес, включает автоматический режим (если был включен ручной) и предлагает тронуться с места на второй передаче. Если есть идея получше - движение рычагом КПП влево, и коробка – снова во власти водителя.
Удивительно, что Opel начали позволять владельцам перенастраивать собственные автомобили именно с Corsa. Может, потребители компакта – самые привередливые и дотошные? А может, просто пора делать автомобили ближе к людям? Правда, пока нам дозволено лишь выбрать режим работы, громкость сигнала повторителей поворота, автоматическую блокировку дверей и прочие мелочи. Но, быть может, через пару-тройку лет потянешь на себя “дворники”, подождешь пару секунд, а компьютер вежливо так попросит: “Выберите желаемую мощность двигателя”?
Кстати, всего несколько баллов отделяло Opel Corsa от звания победителя конкурса “Автомобиль года – 2007″ в Европе. И одна из причин таких высоких результатов – масса новых возможностей, которые предоставляет Corsa. К примеру, программирование ключа зажигания на некоторые индивидуальные особенности, обогрев руля, выдвижная полка для крепления велосипедов и адаптивные “поворотные” фары.
Цены на автомобили Опель Корса.
Самая низкая цена на Opel Corsa составляет $11990. Ровно столько стоит 3-дверный хэтчбек с 1.0-литровым 60-сильным моторчиком. В базовую комплектацию включены две подушки безопасности (водителя и переднего пассажира), ABS, полноразмерная “запаска”, электроусилитель руля и электрорегулировка боковых зеркал.
Цены на автомобили с 1.2-литровым двигателем начинаются от $12840, а с 1.4-литровым — от $14190. Роботизированная механическая трансмиссия Easytronic агрегатируется исключительно с 1.2-литровиком и предлагается за $13540, а четырехступенчатый “автомат” (только с версией 1.4 л.) - от $15190.
Популярность: 23%
Свою “Корсавицу” купила в сентябре 2009 - автомат, двигатель 1,4 л. Для города очень удобная машина, настолько юркая и легко управляемая! Правда из-за “пробок” городской расход ниже 10,3 литров не бывает. А вот на трассе расход 7 литров и проблем не было, запросто шли на высоких скоростях. Простора в салоне хватает (у меня трехдверка), пассажиры не жаловались. Мне в машине очень удобно и комфортно.
Первоначально тоже была проблема - задевала рычажок дальнего света. Еще при нынешней зиме долго прогревается, начинаю движение, а в салоне еще холодно. Подвеска жестковата. Но в целом машиной довольна. И дизайн у опель корса приятный. У меня машинка черная, глазастенькая такая! Муж и сын первоначально отнеслись к малышке очень снисходительно (ездят на Ауди 80), но теперь при любой возможности просят “порулить”.
Езжу на машинке уже 2 года. У меня опель корса АТ с двигателем 1,4л. В целом машина очень хорошая: парковаться одно удовольствие( влезет в любую дырку!!!), резвая, в салоне достаточно просторно, легко управляема.
НО БОЛЬШЕ ВСЕГО МЕНЯ НЕ УСТРАИВАЕТ:
Проехав около 7000 км. у меня полетела коробка передач (не переключалась с паркинга). Я с горем пополам доехала до салона, где покупала машину. Ко мне вышел мастер. Когда я ему сказала о своей проблеме, он даже не удивился, сказав- “Вы не первая и не последняя” и что такая неисправность встречается очень часто у данной модели. Хорошо машина на гарантии была и мне все сделали бесплатно.
НО САМОЕ ГЛАВНОЕ, что это вновь повторилось!!! Только ремонт уже будет не за счет Салона!!!!
Корса Д Космо 2007 года. Два года уже рулим. Нравится всё! Думаю, всё же из-за сидений она больше мужская , чем женская, Но жена все-равно в восторге! Заводится наша корса и в морозы, и в жару. По трассе - отлично идет, были длинные переезды - не подвела. Да, немного жестковата, но если б не наши дороги…. В целом - автомобиль опель корса достойный, как для города, так и для трассы.
Купила опель корса в марте 2009, двигатель 1 литр, машинка просто суперрр, юркая, красивая, очень экономична. Это моя первая машина, в управление очень проста, ничего лишнего. Салон очень вместителен, на заднем сиденье ребенок в кресле запросто умещается. Правда корса - машина только города, по речкам больно не поедешь, бампер каждую кочку цепляет. Всем девушкам советую покупать опель корса автомат… самая для нас подходящая техника
.
Катаюсь на корса’чке с мая 2008 г., это моя первая машинка и сравнивать особо не с чем. Я очень довольна, она у меня - автомат, 1.4. Поначалу вместе с поворотниокм включала и дальний свет, рычажки очень близко. Пока одни только ++++. Теперь планирую крепление для велосипеда сделать.
В январе 2009 года купила пупсика 1,4 автомат, до этого был пыжик 206. проездила уже 10000 - проблем нет. часто езжу в регион 8500 км машинка не подводила. только мне не нравиться,что на кочках кузов немного скрипит. а так опель корса - юркая машинка.
В апреле 2009 г. купила автомобиль опель корса - очень довольна. За полгода объездили и Краснодарский край и Крайний Север. Проблем никаких не возникло. Очень довольна, удобная машинка.