Начало лета выбрано компанией ТагАЗ для старта продаж обновленного кроссовера Vortex Tingo в России. Прародитель Тинго в лице нового Chery Tiggo был представлен на Пекинском автосалоне весной 2012 года с измененным экстерьером и интерьером, новым бензиновым мотором с механическим наддувом 1.6 литра (150 л.с.). 
Обновленный Vortex Tingo FL обладает новой внешностью и салоном (копирующих новый Tiggo), но в техническом плане рестайлинговый Вортекс Тинго пока останется верен всё тем же - переднему приводу с, привычным для россиян, 1.8 (132 л.с.) двигателем.
Во внешности изменения обновленного ТагАЗ Вортекс Тинго 2012 года лучше всего заметны в передней части авто. Новые фары головного света уменьшились в размерах, получили сложную геометрическую форму и придали образу кроссовера строгий и собранный вид. На дорогих комплектациях появились ленты светодиодов в передней светотехнике. Фальшрадиаторная решетка также сжалась и обрела хромированную вставку в виде чаши, внутри которой расположился логотип V — Vortex. Бампер, наоборот, прибавил в размерах, он изобилует рельефными линиями и выштамповками, по кроссоверному подрезан снизу. Противотуманки обрели круглую форму и разместились на контрастных черных вставках в выемках. Нижний мощный двухуровневый воздухозаборник стильно смотрится на скульптурно вылепленном бампере обновленного Vortex Tingo FL. Покатый капот дизайнеры наградили рельефными волнами.
Профиль нового Vortex Тинго сохранил свои прежние линии и пропорции. Классический кузов кроссовера (когда-то давно нарисованный японцами для Тойота RAV4) — с расширенными колесными арками, большой площадью остекления, высокой и ровной линией крыши, поджарой и аккуратной кормой.
Задняя часть рестайлингового Вортекс Тинго от ТагАЗ — с новым бампером, изменившимся чехлом для запасного колеса, дополнительные нижние стоп-сигналы (на бампере) стали прямоугольными и для лучшей информативности увеличились в размерах, основная светотехника кормы получила в оснащение светодиодные лампы, завершает композицию верхний повторитель «стопов», прижившийся в спойлере над стеклом пятой двери. Китайским дизайнерам буквально удалось вдохнуть новый, свежий воздух в стареющий кузов. Автомобиль смотрится свежо и оригинально, на пару-тройку лет точно хватит.
Внутри новому Vortex Tingo также есть чем похвастать. Стильное мультифункциональное рулевое колесо с новым оформлением ступицы, новая приборная панель с экраном цифрового LCD-дисплея и приятной синеватой подсветкой - информативна и позволяет одновременно выводить массу полезной для водителя информации, центральная консоль обрела более современный вид, строгой формы с красивой окантовкой под металл. Большими и удобными стали кнопки управления магнитолой, на каждой двери появилась емкость под пластиковую бутылку. «Крутилки» системы вентиляции и кондиционирования — с четким ходами, новый блок управления стеклоподъемниками — с подсветкой. Сиденья переднего ряда получили более длинные подушки, улучшилась боковая поддержка, их форма обрела правильную анатомическую форму. В качественно лучшую сторону изменились материалы отделки, уровень сборки и оснащения салона, вставки на дверных картах, рулевом колесе, торпедо и центральной консоли под хром выглядят уместно и стильно.
В 2012 году рестайлинговый Vortex Tingo FL предложен в трёх комплектациях:
- Vortex Tingo FL MT4 Comfort по цене от ~560 тыс. рублей с двигателем 1.8 (132 л.с.) и 5-ступенчатой “механикой” оснащен: ABS, двумя фронтальными подушками безопасности, подогревом передних сидений, многофункциональным LCD-дисплеем, функциональным зеркалом заднего вида (альтиметр, компас и барометр), электропакетом на боковые зеркала, кондиционером, электростеклоподъёмниками, противотуманными фарами, центральным замком (иммобилайзер, сигнализация), мультифункциональным рулём и аудиосистемой (CD/USB + 4 динамика)
- Vortex Tingo FL МТ5 Lux предлагается по цене от ~585 тыс. рублей, в плане двигателя и трансмиссии аналогичен МТ4, а из оснащения добавлены: задний парктроник и люк на крыше.
- Vortex Tingo FL AT4 Comfort (с “автоматом”) предлагается по цене от ~615 тыс. рублей и её отличие от МТ5 в наличии роботизированной 5-ступенчатой трансмиссии и отсутствии люка на крыше.
Далее, ранее размещенный, обзор дорестайлингового Вортекс Тинго.
Заказал чехлы на АлиЕкспресс. Получил. Качество отличное, выкройки тоже.(у меня TIGGO NEW(FL)-это точная копия вашего тинго). ссылка.
Кто-то сталкивался с установкой круиз контроля на ТИНГО? В предыдущих версиях Тигго он присутствовал.
Алена (к отзыву о Вортекс Тинго), все может быть согласен, сейчас как в лотерее… может авто вообще быть собрано не на заводе, а непойми где и кем!! 296.000 км и обрыв грм, машинка не прошла 300 тысяч как хотелось, через неделю еду за новой моделью и на что обратить внимание?? а эта останется на упокой и так на запчасти… про ЧЕХЛЫ скажу одно можно заказать и вам все сделают за 5 тысяч прям под них, любой расцветки и тд!