Каждая новинка от компании SsangYong вызывает горячие споры, в первую очередь, из-за их необычного дизайна. Но Rexton II создавали по иному принципу – изменили лишь некоторые детали, чтобы придать известному автомобилю новый вид. Новая модель Ssang Yong Rexton 2 стала выглядеть спокойнее, при этом не потеряв самобытности.
Двигатели у Санг Енг Рекстон 2 – на выбор из трех, причем два из них дизельные. К уже знакомому 2,7-литровому мотору Xdi мощностью 165 л.с. добавили модернизированный вариант XVT – с того же объема сняли 186 л.с. благодаря системе, изменяющей геометрию впускного тракта. Как альтернативу дизелям предлагают 220-сильный бензиновый мотор объемом 3,2 л. Все автомобили комплектуют 5-ступенчатыми автоматами “T-троник” с функцией ручного переключения (лишь с 2,7Xdi можно заказать механику). Полный привод на автомобилях с механической коробкой подключается вручную, а вот мощные комплектации оснащены постоянным приводом на все колеса.
Эстеты обнаружат в салоне Санг Йонг Рекстон 2 новую панель приборов и отделочные материалы. Кстати, теперь на всех автомобилях будет штатная аудиосистема с возможностью чтения файлов с USB-накопителей.
Стоимость нового SsangYong Rexton 2 не малая – цены начинаются от 1 025 000 рублей!
Технические характеристики SsangYong Rexton II RX320 А/Т:
- Двигатель: бензиновый
- Число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 6х24х3199 смз
- Мощность двигателя – 162 кВт/ 220 л.с. при 6100 об/мин
- Крутящий момент – 312 Н.м при 4600 об/мин
- Трансмиссия: полноприводная
- Коробка передач – автоматическая 5-ступенчатая
- Кузов: 5-местный 5-дверный
- база – 2820 мм
- габарит (длина х ширина х высота) – 4720х1870х1760 мм
- снаряженная масса – 2008 кг
- Максимальная скорость: 184 км/ч
- Расход топлива в смешанном цикле – 14,4 л/100 км.
Дополнительную информацию о автомобилях SsangYong Rexton Вы можете узнать на официальном сайте.
Популярность: 26%
всем пт! у меня санг йонг рекстон 2 дизель 165лс, 2008г, 70000км. за 2 года заменил шаровые на 50000км и 2 габаритные лампочки. скрип под капотом имеется почти с начала эксплуатации. зимой бывает появляется жуткий скрип под панелью у лобового стекла. была проблема с дворниками - кажись, провернулся вал движка в кулисе. жрет переднюю резину снаружи - надо делать отрицательный угол по максимуму, тогда перестает жрать. пробивает зимой заднюю подвеску, но это у всех корейцев-универсалов присутствует.
из хорошего: у ссангйонг рекстон хорошая динамика и расход (10л по городу) для такого веса. тормоза и руль информативны и прогнозируемы. комфортно в креслах - не устаешь на дальняке. просторно в салоне и багажнике. дизайн симпатичен. курсовая устойчивость пару раз выручала на скорости зимой. радуют всякие мелочушки -самозатемняющееся зеркало задн. вида, опускающиеся зеркала при заднем ходе, датчик дождя и пр. по снегу 30см идет как по грунтовке, а если с блокировкой, то как по рельсам. кандей даже в +42 выручает.
чего не хватает в комплектации санг енг рекстон 2: ксенон, камера заднего вида, дистанционное открывание/закрывание багажника.
итого: машинешка хорошая, нравится. свои деньги отрабатывает на все 100.
Всем привет! У меня Rexton - 1, в максимальной комплектации, 2006 года, дизель, автомат, корейская сборка. За 3 года пробег 90 тыс.
Минусы санг йонга рекстон: сбиваются часы на панели, по гарантии сервис уже год мне их “везет”. Больше за 3 года ничего такого не было (замену двух лампочек не считаю - мелочь).
Расход при смешанном цикле 8 л на сотню. Чего бы хотелось? Ксенон - его отсутствия лично мне не хватает (может из-за плохого зрения), а так езда в удовольствие. “Сила льва и мягкость кошки” - первые впечатления при тест-драйве санг йонг рекстон не изменились и теперь. Радует коробка, “не задумчивая”, а со светофора всегда ухожу первой, и без напряга, “Рекса” своего люблю и берегу. Зимой на дороге уверенно как и летом, про покорение сугробов не скажу (как-то меня на это не тянет, а поводов тоже не было). Вобщем, про вторую модель не скажу, а эта мне всем нравится. И дизайном нравится больше, чем вторая.
Всем привет. Купил санг йонг рекстон 2 в 2008. пробег 30 000. Сразу же проскочил дворник, на 17000 полетел топливный фильтр (плохая соляра), очень быстро перегорают задние фонари причем большинство, поскрипывание под капотом почти сразу после выезда из салона, плохо закрывается бардачок(нужно хлопнуть). Больше никаких проблем с моим санг енг рекстон’ом.
в общем ссангйонг рекстон 2 отличная машина. Динамика, мощность все в поряде. небольшие минусы и гораздо большие плюсы.
Всем добрый день! жаль вас, россияне, с вашей сборкой. У нас в Казахстане санг енг рекстон 2 - корейской сборки и многих описанных проблем нет. Б/у машины тоже с Кореи. Да и вообще - российская сборка скоро и к нам придет, после вступления Таможенного союза. Чую, и мы горя хлебнем. Всем успехов!