Авто-IronHorse-ру - цены, характеристики, отзывы и фото автомобилей
Все авто
Российские
Японские
Американские
Европейские
Китайские
Корейские
Автоновости



Поиск по сайту:

Похожие обзоры и тесты:
Новые тесты и обзоры:


Кроссовер Toyota RAV4 III-поколения

Мазда 3 второго поколения »
Внедорожник VW Touareg NF »

Не так давно популярный японский автопроизводитель - компания Toyota обновила один из самых популярных городских SUV - Toyota RAV4. Новый “Тойота РАВ 4″ изменился не только внешне, но и внутренне - в том плане, что были улучшены ходовые характеристики автомобиля.

Новый Toyota RAV 4 (2009 модельного года) внешне можно легко узнать по обновленным бамперам (и переднему, и заднему), новой радиаторной решетке и повторителям указателей поворотов.

Тойота РАВ 4

В салоне нового Тойота РАФ 4 (двери которого, кстати, автоматически разблокируются когда владелец автомобиля с ключом в кармане подходит к машине) появилось новое зеркало заднего вида, интегрированное в центральное зеркало.Тойота РАВ4 - салон Кроме того обновилось рулевое колесо и появилась новая мультимедийная система Full Map с жестким диском и навигацией.

Коротко о технических характеристиках нового Toyota RAV 4. Обновленная модель, как это сейчас принято, стала экономичнее. При том, что увеличились мощность и объем двигателей. Так новый Toyota RAV4 с двигателем объёмом 2.5 литра теперь развивает мощность в 179 л.с., а его расход топлива в смешанном цикле (для переднеприводной версии) составляет всего 10,7 литров на 100 км пути (для сравнения - предыдущая модель потребляла 11 литров на 100 км, при прочих равных условиях).
А вот самый большой двигатель объемом в 3.5 литра остался без изменений. Но, что примечательно, его расход (для переднеприводной версии) лишь чуть более 2.5-литрового, а именно 12,4 литра в “городском режиме” и 8,7 литров на 100 км по шоссе, полноприводная версия Тойота РАВ 4 с двигателем 3.5 потребляет 12,4 и 9,0 литра соответственно. 2.0-литровый двигатель прибавил в мощности 6 л.с. и достиг отметки в 158 л.с. Был обновлен и “дизельный” РАВ 4, но он “не про нас” - в России доступны только бензиновые версии и только 2.0 и знакомым уже 2.4 (для удлиненной базы).
Предполагалось, что новый Тойота РАВ 4 будет укомплектован новой шестиступенчатой механической коробкой передач (в “базе”) или новым “семи-скоростным вариатором”, но - увы :(  - это все знакомые нам старые 5-ступенчатая “механика” и 4-скоростной “автомат”.

Цены на Toyota RAV4: так Toyota RAV 4 2009 года “стандарт” можно купить за 999 тыс. рублей (это будет полноприводный автомобиль, с 2.0-литровым мотором, полным электропакетом, набором подушек безопасности и механической коробкой передач). Тот же РАВ4, но с “автоматом” продается по цене в 1039 тысю рублей. Toyota RAV4 “Комфорт”, стоимостью 1 183 тыс. руб. включает в себя еще и парктроник, новую аудиосистему, которой можно управлять с помощью кнопок на рулевом колесе, голосовое управление и многое другое. Toyota RAV 4 “Комфорт” с “автоматом” можно купить по цене 1223 тыс. рублей.
Ну а  кроссовер Тойота РАВ 4 в комплектации “Элеганс” продается по цене 1 268 тыс. руб. (”элеганс” предлагается только с “автоматом”) - данная комплектация, плюс ко всему, предлагает кожаный салон и сиденья с электрорегулировками.
Ну а топовая Toyota RAV4 “Престиж” (в новом кузове - с удлиненной базой - 4625мм) прелагается по цене от 1 391 тысяч рублей. Данная версия Тойота РАВ 4 предлагается, как мы уже отметили, с бензиновым 2.4-литровым двигателем и 4-ступенчатым гидромеханическим “автоматом”.

Страницы: 1 2

Разделы: TOYOTA, Японские автомобили. Подборки: , , . Дата публикации: 18 Февраль 2012


Отзывы владельцев (250) про Toyota RAV4

Страницы отзывов: [25] 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 … 1 » Все отзывы

Отзыв написал(а) Владимир — Март 3, 2013 в 10:22:

Всем добрый! В принципе согласен с отзывам по Тойота РАВ 4, так как сам с февраля 2012 г. эксплуатирую такую же. Выпуск - январь 2012 г., пробег на 03.03.2013 г. - 29500 руб., максимальная комплектация. Кратко впечатления: дорого безусловно, слабая краска, шумная, неверные показания бортового компа о показаниях расхода топлива, боже упаси на вариаторе долго ехать по снегу, песку. Плюсы: конечно качество, и при спокойной езде расход топлива устраивает (9 л в городе), и престиж. Общее мнение: не ждите чудес и комфорта, это просто городская машинка…. Всем удачи!

Отзыв написал(а) Александр — Февраль 25, 2013 в 06:24:

Всем привет! Вчера забрал из салона РАВ4 новый! Первые ощущения-БОМБА! Берите-не пожалеете! Япония опять на высоте. Понравилось все.

Отзыв написал(а) Виталий — Февраль 24, 2013 в 18:51:

Всем привет! 15 февраля забрал своего рафаэля из салона. Машина 12 года в комплектации стандарт на ручке с передним приводом. За это время прошел чуть больше 1000 км., обкатываю - обороты не более 3000, скорость - не более 110. При этих условиях расход по трассе составил 8,5 л/100 км. Столкнулся с проблемой на заправке, при пустом баке (лампочка горит) удалось заправить 48 литров, хотя объем бака 60 л. Почитал на форумах - это нормально, япы оставили запас 12 литров, на котором можно проехать более 100 км. Вторая проблема: никак не могу почувствовать правый габарит машины, за что и поплатился царапиной на бампере при заезде в гараж.
Герман! Хоть авто и из страны восходящего солнца, но оно “голое”, и не только арки и края крыльев. Я поднял своего на подъемнике и очумел от счастья, никакого намека на обработку, “чистый металл”. Вскрыл заглушки порогов - внутри картина та же. Так что не верьте в сказки о заводской обработке парафином - все это реклама. Я отогнал своего в антикорцентр и сделал полную антикоррозионную обработку с жидкими подкрылками, мне обошлось 9,5 рублей.
Машина очень нравится, дорогу держит хорошо, колейность не чувствует, двигатель в сочетании с механикой создает нормальную динамику,и это при условии, что двигун я пока не кручу. Шумоизоляция отсутствует в принципе, подвеска жестковата. Такие первые впечатления! Все познается в сравнении, вот и я сравнивал с таким же авто япончиского производства, которым владел до рафаэля, называть не буду. Рав 4 конечно выигрывает, но не во всем. Пока только первые впечатления, про надежность говорить рано, время покажет, хотя поговаривают, что это главный козырь Тойоты Рав4. Всем удачи!

Отзыв написал(а) герман — Февраль 24, 2013 в 03:16:

привет. купил новый рафик 12года в марте. но недоволен заводской обработкой именно по краям арки. подскажите что сделать, подмазать самому или отогнать спецам, а может поставить подкрылки? пробег 2 тысячи, по весне буду выгонять. за обратную связь буду благодарен!

Отзыв написал(а) Виктор — Февраль 13, 2013 в 10:06:

Добрый день, уважаемые господа!
Присматриваюсь к тойоте рав4, не могу определиться с комплектацией. Очень хочется классический автомат (не вариатор), но цена вопроса… С удовольствием рассмотрел бы автомобиль с акпп и передним приводом, но таких равиков не бывает, а на другие смотреть не хочется. Полный привод на данных типах машин (СРВ, Х-трейл, Рав 4) считаю бесполезным в плане проходимости, это не те машины. Он предназначен для уверенного разгона с места на скользкой дороге и не более. Был опыт владения ниссан х-трейл. При хороших снежных заносах и переметах машина из-за перегрева муфты превращалась в переднеприводную, тогда зачем платить больше? Всем удачи на дорогах!

Отзыв написал(а) Виталий — Февраль 11, 2013 в 07:52:

Всем доброго дня!
Отвечаю на вопрос Олега! Я отъездил на вариаторе 2,5 года и 95000 км. на другой марке авто японского производства. Хлопот он мне не приносил. Очень комфортная работа, лучше чем у автомата, этакий троллейбусный разгон. Но чувство ненадежности не покидало на всем периоде эксплуатации. Бездорожье на варике противопоказано. Прицеп таскать нельзя, буксировать никого нельзя. Стоимость замены во внегарантийный период - треть стоимости машины. Продал авто в хорошем состоянии и больше авто с вариком или роботом никогда не возьму. Вариатор создан для легковушек снаряженной массой в районе одной тонны, а не для вседорожника. Это мое личное мнение, никого не хотел переубедить.
Сейчас ожидаю новую Тойоту Рав 4 МКПП в комплектации стандарт на переднем приводе. Выбор осознанный, но это другая история. Удачи!

Отзыв написал(а) Сергей — Февраль 7, 2013 в 15:22:

Всем привет! В 2010г взял рафика на механике правда проездил пол года (пришлось продать-квартирный вопрос), был доволен как слон, в середине 2012 взял такую же но на вариаторе, проблем ни каких, тоже по началу боялся типа варик не надежный, автомат лучше… Вариатор работает отлично, обороты при нормальной езде выше 3000 не поднимаются, экономия бензина, в мороз не грел особо, короче все ок, проблем никаких вообще!
Берите Тойоту Раф4 и не думайте! Полный привод подключаешь и залазишь в любой сугроб, потом спокойно вылазишь).

Отзыв написал(а) олег — Февраль 3, 2013 в 18:20:

тоже присматриваюсь к рафику, и не знаю с какой кпп брать, подскажите, кто ездит на вариаторе на третьем поколении, как он по надежности. спасибо.

Отзыв написал(а) Сергей — Январь 23, 2013 в 19:39:

Купили себе новую Тойоту Рав4 2.0 л CVT в сентябре, машиной довольны. Друг купил на днях Хонду СРВ, если их сравнивать, в Хонде мне больше понравился салон, он чуток шире, в Раве салон попроще. Подвеска на Хонде немного мягче, на Раве подвеска мне напоминает БМВ 5, как на плите (упругая) стоит на дороге четко (мне больше на Раве нравится). Расход на Хонде 12л у меня 9 л, но он и ездит агрессивней. За что очень люблю Рав так это его индивидуальность, СРВ не отличишь от Киа, очень похожи. Точно не знаю как на Хонде, но на Раве можно принудительно включить полный привод. Стоял бы вопрос в данный момент, все равно выбрал бы Рав, хотя и Хонда достойная машина:).

Отзыв написал(а) Булат — Январь 21, 2013 в 14:06:

На самом деле Хонда СРВ по проходимости ни в чем не уступает Тойота РАВ4, это благодаря системе полного привода Real-Time AWD.

Страницы отзывов: [25] 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 … 1 » Все отзывы

Написать свой отзыв о “Кроссовер Toyota RAV4 III-поколения”:

ни в коем случае не настоятельно, но рекомендуем ознакомиться с небольшим FAQ по написанию отзывов про автомобили на нашем сайте (в нижней части страницы).


Ваш отзыв о Toyota RAV4 на этом форуме будет опубликован после проверки модератором.



Разделы сайта:



© 2013, Авто-IronHorse-ру - цены, характеристики, отзывы и фото автомобилей - портал Авто, мото, вело (IronHorse ®).