Не так давно, по сложившейся уже традиции, ведущие мировые производители шин представили свои новые модели грядущего зимнего сезона 2011-2012 в России. При этом наибольшее внимание было уделено износостойкости и безопасности покрышек. Причем многие из производителей от шипов в своих моделях отказались или сократили их кол-во.
написать отзыв »
Уже привычно на мастерских шиномонтажа два раза в год, с наступлением холодов и таяниям снега, видеть длинные очереди желающих поменять покрышки. Судя по всему, понятие всесезонной шины постепенно уходит в небытие вместе с советскими автомобилями, чей срок службы измерялся не в годах, а поколениях владельцев. Однако прежде чем покупать резину, необходимо сформулировать критерии подбора покрышек.
Здесь мы постарались собрать максимум актуальной информации о автомобильных шинах (авторезине, покрышках…), которой наиболее часто интересуются автомобилисты и которая часто бывает необходима при выборе и покупке автомобильных шин (летних, зимних и всесезонных).
Уже из названия этих дисков видно, что их изготавливают из легких металлов. Главным образом, используются различные сплавы на основе алюминия, реже, магния. По методу изготовления легкосплавные диски различаются на литые и кованые. Литые изготавливаются методом отливки в форму, а кованые – способом промышленной горячей штамповки.
Несмотря на то, что технологии не стоят на месте, а современные колеса значительно усовершенствовались по сравнению с колесами первых автомобилей - все равно проблем (ремонта и обслуживания) с колесами хватает. Рассмотрим, с чем приходится сталкиваться современному автомобилисту.
