Седан VW Jetta V и универсал

Фольксваген Джетта 5 (2005–2011) технические характеристики. Обзор Jetta 5 Sedan & Variant (Typ 1K) и фотографии.

Официальный дебют «Джетты» пятой генерации прошел в 2005 году на выставочных подиумах в Лос-Анджелесе. Автомобилю вернули его первоначальное имя, хотя на некоторых рынках он всё ещё был известен как Bora или Vento, а так же Sagitar и GLI.

Volkswagen Jetta (A5, Typ 1K, 2005–2011)

Жизненный цикл «немца» продлился до 2011-го, после чего в свет было выведено шестое поколение модели.

седан Volkswagen Jetta (A5, Typ 1K, 2005–2011)

Volkswagen Jetta 5-го поколения относится к популярному «гольф»-классу, а его кузовная гамма состоит из двух модификаций – седан и универсал.

универсал Volkswagen Jetta Variant (A5, Typ 1K, 2005–2011)

Внешние размеры автомобиля таковы: длина – 4554-4557 мм, ширина – 1781 мм, высота – 1460-1504 мм. Удаление между осями у Фольксвагена Джетты насчитывает 2580 мм, а возвышение над дорожным полотном – 160 мм.

Под капотом «немца» можно встретить бензиновые «атмосферники» объемом от 1.6 до 2.5 литров, потенциал которых насчитывает от 102 до 170 лошадиных сил и от 148 до 240 Нм крутящего момента.
Были и турбомоторы на 1.4-2.0 литра, развивающие от 122 до 200 «лошадей» и от 200 до 280 Нм. Дизельная часть состоит из «четверок» с турбонаддувом объемом 1.6-2.0 литров и отдачей 105-170 сил (250-350 Нм).

Тяга на передние колеса доставляется посредством 5- или 6-скоростной МКП, «автомата» на шесть передач, 6- или 7-диапазонной DSG.

интерьер салона Volkswagen Jetta (A5, Typ 1K, 2005–2011) variant и sedan

«Джетта» 5-го поколения базируется на «тележке» PQ35, предполагающей применение амортизационных стоек МакФерсон спереди и «многорычажки» сзади. Дисковые механизмы тормозной системы с ABS задействованы на всех четырех колесах, на передних к тому же дополнены вентиляцией.
Электромеханический усилитель руля имеет настраиваемое усилие в зависимости от скорости движения.

«Пятый» Volkswagen Jetta – надежный, сдержанный и экономичный автомобиль, обладающий продуманной конструкцией, качественными материалами отделки, хорошей проходимостью, отточенной управляемостью, выверенной эргономикой, вместительным салоном и доступным обслуживанием.

Но не все так хорошо – обзорность назад вызывает некоторые вопросы, внутри слышно много внешних шумов, в зимнее время долго прогревается салон, подвеска жестковата, хотя с энергоемкостью у нее порядок.

Отзывы