Форум: Vortex Corda (ТагАЗ)

Стал обладателем Корды, за месяц проехал почти 2000 км, машинка отличная, салон большой, сделано аккуратно, двигатель работает тихо и тянет хорошо… сначала хотел взять приору, но когда увидел Вортекс Корду – выбор пал неё, Корда больше по размерам и мощнее (109 л.сил), и качество сборки намного лучше.

Ценник конский на это уе*ище!!! 250тр цена этому гробу на колесах! Фора еще более менее, а эта капсула смерти ваще! Краш-тесты вортекс корда посмотрите и подумайте сколько будет стоить ваша жизнь когда вы будете в салоне этого не знаю даже как назвать да еще за такую цену. Уж если и рисковать дак хоть чтоб деньги на похороны остались!!! Подумайте прежде чем брать! Пусть цену на нее сбавляют!!!

Купил «Корду», доволен. «Пробежал» по дорогам Мурманской области 1000 км, а дороги у нас на Севере, подъём за подъёмом, есть очень крутые, снега и прочая дрянь.
Так вот, машина не подвела, движок тянет, без «напряга», устойчивость и управляемость на трассе (по снежной дороге!) при скорости 120 км, просто великолепная. В салоне тишина (при выключенном вентиляторе обогрева) вообще класс (не гремит ничего). До этого была «Самара» под (нумером 14), разница колоссальная, нет желания сравнивать. Собрана крепко, я скажу так, это на 65%-70% процентов Черри Амулет, остальное от ТагАза, есть изменения, Есть! (всё не перечислишь). Водитель со 36 летним стажем, по экстремальным просторам Кольского полуострова . Всех с Новым Годом.

Что-то много денег просят за пустую “Корду” – 350т.р. да еще с мотором под 95 бензин!!! Китайские одноклассники с полным “фаршем” включая подогрев сидений, люк, кожа стоят: Lifan Breez – 349т.p., Geely MK – 359т.р.!!! А еще есть прикольная, а самое главное оцинкованная FAW Vita седан в неплохой комплектации за 285т.р.!!!

Чери Амулет, он же “мул”, рабочая лошадка, у меня с 2006 г., комплектация двиг. 88 л.с., пробег 70 тыс.
За весь срок эксплуатации перегорело 4 лампочки (ближн., противотум., номерного знака), отклеилась пластиковая накладка на борту, сломалась пластмассовая кнопка блокировки двери.
На 40 тыс. сменил передние колодки и комплект резины. И усё! Нигде ничего не потекло и не закапало!
Считаю, что машинка себя оправдала полностью! Вместительность, чего только не возил-перевозил: и диваны и шкафы, и чугунные печи и холодильники, лифтбек рулит!
Из недостатков – короткие передачи, но сосед переделал чего-то там и не нарадуется тоже.
Звукоизоляция не ахти, но можно довести до ума.
Разгонял до 180 запас педали ещё есть, но я не камикадзе. Дорогу держит уверенно.
Дорожный просвет большой, что актуально, все иномарки сидели брюхом на сугробе, мой мул пёррр вперёд!
Зимой заводится с пол-тычка, даже на 5 году жизни аккумулятор ещё держит (китайский).
Светлая обивка ясно попачкалась.
Ни одного следа коррозии на кузове и на швах!
Китайцы постарались вобщем, не знаю уж как там Вортекс Корда Тагаз себя покажет.
Рекомендую! Да ещё и с двигателем 109 л.с., мне правда и 88 хватает, разгон супер!
Удачи на дорогах, ребяты!