В 2015 году в связи с пополнением в семействе встал вопрос о покупке нового автомобиля (Спортейджа стало мало) – хотелось что-то большое, вместительное и внедорожное, но стоимостью не более 2 миллионов рублей. Среди новых машин ничего подходящего не нашел (либо просто не нравилось, либо выходил из бюджета), а при изучении вторичного рынка случайно наткнулся на Chevy Traverse. Его и приобрел, но только на заказ из США.
Внешне выглядит очень внушительно, но на дороге вызывает не только уважение, но и внимание – в моем городе таких автомобилей больше не встречал. Внутри ожидаемо просторно – места есть для всего и вся, и при этом багажник при полной загрузке никто не отменял. Оснащение очень богатое и с шумкой полный порядок.
Управляется кроссовер прилично – конечно, не полихачишь, но повороты можно проходить очень уверенно. Подвеска комфортабельная, хорошо справляется с нашими дорогами, но при этом не допускает лишних раскачек. Двигатель мощный – запас тяги ощущается всегда, и коробка работает отлично. Полный привод, безусловно, в некоторых ситуациях выручает, но вот передний бампер висит так низко, что даже не у каждого бордюра можно припарковаться.
Автомобиль со своими достоинствами и недостатками, но для большой семьи – отличный вариант. На нем не просто едешь с комфортом, но и ощущаешь себя в безопасности.
В 2015 году в связи с пополнением в семействе встал вопрос о покупке нового автомобиля (Спортейджа стало мало) – хотелось что-то большое, вместительное и внедорожное, но стоимостью не более 2 миллионов рублей. Среди новых машин ничего подходящего не нашел (либо просто не нравилось, либо выходил из бюджета), а при изучении вторичного рынка случайно наткнулся на Chevy Traverse. Его и приобрел, но только на заказ из США.
Внешне выглядит очень внушительно, но на дороге вызывает не только уважение, но и внимание – в моем городе таких автомобилей больше не встречал. Внутри ожидаемо просторно – места есть для всего и вся, и при этом багажник при полной загрузке никто не отменял. Оснащение очень богатое и с шумкой полный порядок.
Управляется кроссовер прилично – конечно, не полихачишь, но повороты можно проходить очень уверенно. Подвеска комфортабельная, хорошо справляется с нашими дорогами, но при этом не допускает лишних раскачек. Двигатель мощный – запас тяги ощущается всегда, и коробка работает отлично. Полный привод, безусловно, в некоторых ситуациях выручает, но вот передний бампер висит так низко, что даже не у каждого бордюра можно припарковаться.
Автомобиль со своими достоинствами и недостатками, но для большой семьи – отличный вариант. На нем не просто едешь с комфортом, но и ощущаешь себя в безопасности.