Повзрослевший Volkswagen Tiguan II

Volkswagen Tiguan – передне- или полноприводный кроссовер компактного сегмента, в котором удачно сочетаются «взрослый» дизайн, современный и практичный салон, а также действительно приличные технико-эксплуатационные характеристики. Это – эдакий «универсальный автомобиль», который вполне себе подойдет и успешной молодежи, и семейным парам (в том числе – с детьми), и даже людям преклонного возраста…

На Франкфуртских автомобильных смотринах в сентябре 2015 года состоялась мировая премьера компактного вседорожника Volkswagen Tiguan очередного, второго по счету, поколения. Автомобиль облачился в актуальный фирменный стиль марки, заданный «восьмым Пассатом», переехал на новейшую «тележку», укрупнился в размерах и стал значительно совершеннее в техническом плане.

На европейский рынок этот кроссовер поступил весной 2016 года, а с середины декабря того же года стал доступен для заказа и в салонах российских дилеров (такая задержка была вызвана необходимостью адаптации машины к российским условиям эксплуатации, её сертификации и локализации производства).

В начале июля 2020-го немцы, после целой череды официальных тизеров и шпионских фотоснимков, в ходе виртуальной презентации полностью рассекретили рестайлинговый SUV. После планового обновления машина «освежилась» внешне за счет перекроенных бамперов, светотехники и решетки радиатора, стала современнее внутри, а также обзавелась новыми «продвинутыми» опциями. При этом если для Европы автомобиль еще и получил новый базовый турбодизель, то для России обошелся без технических изменений.

Внешность рестайлингового Фольксвагена Тигуана второй генерации выполнена в актуальном стиле немецкой марки. Обилие хрома, сумрачный взгляд светотехники, стильные L-образные фонари со светодиодной начинкой, монументальные граненые формы – выглядит кроссовер богато, привлекательно и даже дерзко. Динамичности его облику придают заваленные стойки крыши и рельефные росчерки колесных арок, вмещающих крупные «катки».

Размер и вес

Длина «Тигуана» второго поколения составляет 4509 мм, ширина – 1839 мм, высота – 1675 мм. На колесную базу у него приходится 2681 мм (плюс 77 мм), а дорожный просвет насчитывает весьма приличные 200 мм.

Снаряженная масса вседорожника варьируется от 1469 до 1715 кг в зависимости от модификации.

Интерьер

Внутреннее убранство паркетника своей монументальностью вызывает ассоциации со «старшим Туарегом». Передняя панель выглядит солидно и современно, она слегка развернута в сторону водителя, а на себе заключает цветной экран мультимедийной установки размерностью от 6.5 до 9.2 дюйма в зависимости от комплектации и полностью сенсорный блок управления зональным «климатом».

Красивый многофункциональный руль, оригинальные дефлекторы воздуховодов и опциональная цифровая комбинация приборов с 10.25-дюймовым экраном (по умолчанию «инструментарий» аналоговый) создают ощущение, что интерьер принадлежит автомобилю более высокого класса.

Во втором поколении Tiguan может похвастать действительно солидным запасом свободного пространства в салоне, в том числе – и для пассажиров заднего ряда. При этом «галерка» еще и передвигается по салазкам и имеет регулируемую по углу наклона спинку. Спереди установлены комфортабельные сиденья с развитым профилем и необходимыми диапазонами для настроек.

Багажник Фольксвагена Тигуана 2-го поколения способен за раз вместить 615 литров поклажи при пятиместной компоновке. Диван второго ряда трансформируется в ровную грузовую площадку, увеличивая полезный объем до 1665 литров.

По бокам багажного отделения имеется пара глубоких карманов, а в нише под фальшполом здесь скрываются «докатка» и небольшой органайзер с инструментами.

Технические характеристики

На российском рынке для Volkswagen Tiguan 2021 модельного года предлагается четыре двигателя, которые соответствуют экологическим стандартам «Евро-6». В сочетании с базовым вариантом работают только 6-скоростная «механика» и ведущие передние колеса, его 150-сильный «собрат» стыкуется лишь с 6-диапазонным «роботом» DSG, но как с передним, так и с полным приводом, а остальные комплектуются исключительно 7-диапазонной DSG и полноприводной трансмиссией.

• Начальным модификациям отделен бензиновый 1.4-литровый агрегат TSI с четырьмя «горшками», 16-клапанным ГРМ, непосредственным питанием и турбокомпрессором, который предусмотрен в нескольких уровнях мощности:
  • 125 лошадиных сил при 5000-6000 об/минуту и 200 Нм пикового потенциала при 1400-4000 об/минуту,
  • 150 л.с. при 5000-6000 об/минуту и 250 Нм крутящего момента при 1500-3500 об/минуту.

«Максималка» такого автомобиля насчитывает 186-195 км/ч, на покорение первой «сотни» у него затрачивается 9.3-10.5 секунды, а «аппетит» колеблется от 6.5 до 6.8 литров в смешанном режиме.

• Более мощные версии «вооружены» бензиновым четырехцилиндровым мотором TSI объемом 2.0 литра, оборудованным ГРМ с цепным приводом, фазовращателями, турбонаддувом, прямым впрыском и 16-ю клапанами. Он доступен в двух степенях «прокачки»:
  • 180 лошадиных сил при 3940-6000 об/минуту и 320 Нм предельной тяги при 1500-3940 об/минуту,
  • 220 л.с. при 3940-6000 об/минуту и 350 Нм крутящего момента при 1500-4400 об/минуту.

Двухлитровый кроссовер с места до 100 км/ч «выстреливает» за 6.8-8.1 секунды, ускоряется до 204-217 км/ч и «переваривает» не свыше 8-8.4 литров горючего в комбинированных условиях.

«Тигуан» второй генерации оснащается «фамильной» системой 4Motion с многодисковой электрогидравлической муфтой Haldex, отбирающей момент на задние колеса (по умолчанию туда идет около 10% тяги, а при необходимости – до 50%).

Конструктивные особенности

«Второй Tiguan» базируется на модульной архитектуре MQB и обладает независимой подвеской со стойками типа МакФерсон спереди и четырехрычажной конструкцией сзади (у переднеприводных модификаций подрамник стальной, а у полноприводных – алюминиевый).

По умолчанию автомобиль укомплектован электрическим усилителем рулевого управления с прогрессивным отношением, а также дисковыми тормозными механизмами «в круг» с технологиями ABS, EBD, BAS и прочими. Опционально паркетник можно оснастить адаптивным шасси DCC с амортизаторами, управляемыми электроникой.

Комплектации и цены

На российском рынке Volkswagen Tiguan 2021 модельного года предлагается в четырех комплектациях на выбор – Respect, Status, Exclusive и R-Line.

Кроссовер в базовом исполнении со 125-сильным мотором стоит от 1 749 900 рублей, а за вариант со 150-сильным агрегатом и передним приводом дилеры просят не менее 1 859 900 рублей.

Штатно автомобиль имеет: шесть подушек безопасности, 17-дюймовые легкосплавные колеса, трехзонный климат-контроль, подогрев передних кресел и руля, медиацентр с 6.5-дюймовым экраном, датчик дождя, ABS, ESP, круиз-контроль, светодиодные фары, аудиосистему с восемью динамиками и ряд других опций.

Полноприводный автомобиль на 150 л.с. можно купить в комплектации Status по цене от 2 339 900 рублей, а 180-сильная Exclusive-модификация обойдется как минимум в 2 549 900 рублей. «Топовое» исполнение R-Line оценено в сумму от 2 799 900 рублей за 180-сильную и от 2 929 900 рублей за 220-сильную версии.

Наиболее «навороченный» SUV может похвастать: агрессивным обвесом кузова, виртуальными приборами, 19-дюймовыми колесами, адаптивным «круизом», адаптивными фарами, кожаной отделкой салона, электроприводом пятой двери, более продвинутой медиасистемой, камерой заднего вида, подогревом задних сидений и прочими современными «фишками».

Отзывы