На Террано откатал уже год, зацепил все сезоны, поэтому к отзыву готов.
Начну с того, что при выборе авто у меня было пару ключевых нюансов: полный привод, проходимость, умеренная в обслуживании цена.
В итоге все звёзды сошлись на Террано в комплектации Elegance, мотор взял 2-литровый, АКП.
За год активной эксплуатации по разным дорогам (город / бездорожье) могу сказать, что этот автомобиль меня не разочаровал ни в чём, хоть я и придирчив. Полный привод вывозил из размытых после дождя колей, по городу максимально комфортный, скорость не ощущается вообще. Авто вместительное (с удобством втроём съездили на рыбалку, крепили к нему палатку), в надёжности узлов сомнений и не было, Ниссанами уже владел, знаю по опыту. Коробка мягкая, без толчков и провалов.
Расход как заявлено: около 12 л в городе, на трассе чуть больше 7 л, замерял. Масла не жрёт ни грамма, на ТО только расходники менялись.
Читаю, что пишут о том, что не заводится в морозы: у нас в деревне очень холодные влажные зимы (до -30°С), заводился, как и до этого, с полуоборота.
Из минусов – в зиму начинает скрипеть салон, видимо, пластик не высший сорт. Но езжу с музыкой, оно особо не мешает, хотя экономию на материалах салона не понимаю.
Петр
|
Привет всем! Взял себе Террано 2020 года в комплектации Elegance с автоматической коробкой передач, так как часто езжу по городу короткими дистанциями и по пробкам, АКП удобнее в этой ситуации, чем механика.
Пока полет нормальный, для средней комплектации оснащенность приличная: и теплый пакет, и круиз (но управлять неудобно, кнопки как-то странно расположены), и дистанционный запуск двигателя.
Достаточно экономичный автомобиль в своей нише: с двигателем 2.0-литровым у меня расход около 10 литров на 100 км, учитывая сомнительный городской траффик.
Но очень много пластика в салоне, а хотелось бы больше ткани – т.к. пластик не очень качественный, шумит. С другой стороны, за такую цену…
Езжу дальше, буду рассказывать больше.
Петр Васин
|
Автомобиль достался по наследству. Себе бы не купил – скрипит, пыхтит, сидишь, как на табуретке. Буду продавать и покупать нормальный.
На Террано откатал уже год, зацепил все сезоны, поэтому к отзыву готов.
Начну с того, что при выборе авто у меня было пару ключевых нюансов: полный привод, проходимость, умеренная в обслуживании цена.
В итоге все звёзды сошлись на Террано в комплектации Elegance, мотор взял 2-литровый, АКП.
За год активной эксплуатации по разным дорогам (город / бездорожье) могу сказать, что этот автомобиль меня не разочаровал ни в чём, хоть я и придирчив. Полный привод вывозил из размытых после дождя колей, по городу максимально комфортный, скорость не ощущается вообще. Авто вместительное (с удобством втроём съездили на рыбалку, крепили к нему палатку), в надёжности узлов сомнений и не было, Ниссанами уже владел, знаю по опыту. Коробка мягкая, без толчков и провалов.
Расход как заявлено: около 12 л в городе, на трассе чуть больше 7 л, замерял. Масла не жрёт ни грамма, на ТО только расходники менялись.
Читаю, что пишут о том, что не заводится в морозы: у нас в деревне очень холодные влажные зимы (до -30°С), заводился, как и до этого, с полуоборота.
Из минусов – в зиму начинает скрипеть салон, видимо, пластик не высший сорт. Но езжу с музыкой, оно особо не мешает, хотя экономию на материалах салона не понимаю.
Привет всем! Взял себе Террано 2020 года в комплектации Elegance с автоматической коробкой передач, так как часто езжу по городу короткими дистанциями и по пробкам, АКП удобнее в этой ситуации, чем механика.
Пока полет нормальный, для средней комплектации оснащенность приличная: и теплый пакет, и круиз (но управлять неудобно, кнопки как-то странно расположены), и дистанционный запуск двигателя.
Достаточно экономичный автомобиль в своей нише: с двигателем 2.0-литровым у меня расход около 10 литров на 100 км, учитывая сомнительный городской траффик.
Но очень много пластика в салоне, а хотелось бы больше ткани – т.к. пластик не очень качественный, шумит. С другой стороны, за такую цену…
Езжу дальше, буду рассказывать больше.
Автомобиль достался по наследству. Себе бы не купил – скрипит, пыхтит, сидишь, как на табуретке. Буду продавать и покупать нормальный.