Форум: Subaru XV (2011-2017)

Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля Subaru XV (2011-2017), описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).

  1. Тоха |

    Мне “икс-ви” понравился с первого взгляда, после тест-драйва – сразу же купил.
    Катаюсь 6 месяцев и три дня – полностью доволен мотором, и его возможностями.
    Шумоизоляция в салоне хорошая, слышно только приятный “шелест” мотора.
    По цене – уверен, что такое качество и возможности авто, стоят того.

  2. Кирилл |

    Брал новую в салоне, сразу оформлял каско.
    Машина просто пуля!
    Ну вот всё в ней с умом сделано: салон комфортный, двигатель мощный, вид респектабельный, даже базовая комплектация приятно удивляет – подушки безопасности, камера заднего вида, противотуманные фары, круиз-контроль.
    Про проходимость отдельная тема: клиренс 22 см позволяет пролезть везде! Выбирал как для города, так и для путешествий. По обоим пунктам устроила абсолютно.

  3. Янка |

    Очень хотела именно его – Субару Икс-Ви. В машинах не гуру, но кое-что понимаю. В первую очередь волновали надёжность и безопасность – данная модель отвечает этим требованиям на все сто процентов. Удобство и комфорт на втором месте в качестве критериев выступали – тоже нареканий нет. Выбрала модель с вариатором. Вожу с огромным удовольствием, очень довольна своей покупкой.

  4. Геннадий |

    XV меня интересовал как полноприводный кроссовер. Коробка механика, движок на 1.6 л, 115 лошадок. Вылезет из любого сугроба – к чему я собственно и стремился. Любовь к путешествиям у меня с детства, нравятся дикие места, где не особо-то и проехать можно зачастую. На субару не страшно забираться в самую глушь – вытянет.


  5. Пётр Носиков |

    Купил в прошлом году субарик xv. Взял механику с бензиновым двигателем 2.0. В черте города особо не вожу – в основном за рулём жена. А вот за пределами нашей столицы можно и душу отвести – погонять. Эта машинка полностью даёт такую возможность. Прекрасно себя ведёт на любой дороге без исключения, пережили вместе уже все сезоны, даже зима не испугала – отличная манёвренность, замечательно вписывается во все повороты, не кренится. Дорожный просвет в 220 мм даёт легко и без усилий преодолевать спуски и подъёмы. Авто мне нравится.

  6. Макс |

    На цене субару не акцентировался, купил “икс ви”, так как таким качеством сборки и комфортом не обладает ни один его одноклассник.
    Салон большой, все в нем компактно, информативный бортовой компьютер, на 7-и дюймовом экране со встроенной навигацией, все кнопки и крутилки под рукой.
    Подвеска жестковата, но ямы отрабатывает отлично. По проходимости – равных нет, выгребает из песочных барханов только так.
    Авто – супер!

  7. Лика |

    Тест-драйв проводили дважды: один раз муж самостоятельно поехал в салон, второй раз со мной. Понравилось очень обоим.
    Все характеристики, заявленные производителем, отвечают действительности. Нам хотелось, чтобы машина была и деловой, и походной, и семейной. Субару иксви прекрасен для семьи – вместителен и комфортен, подходит для мужа по работе – создаёт определённый статус, вне конкуренции для поездок на природу – проходимость великолепная. Наше авто по все пунктам.

  8. Миха |

    С маркой Субару уже давно знаком, XV хорошо вписался как компактный кроссовер, который обошел всех своих одноклассников по техническим характеристикам.
    Автомобиль ещё хорош тем, что его можно легко припарковать в городе, и без напряга проехать по бездорожью. На гололеде ведет себя безукоризненно, а значит за безопасность можно не переживать.
    Я покупкой доволен, качество соответствует цене.

  9. Владимир |

    Хуже автомобиля, чем Субару XV1.6 – я не встречал. Купил в салоне крупного московского дилера, на тест-драйве вроде бы и нормальная машина… а когда проехал на своей – понял, что ошибся с выбором: подвеска гремит, 114 л.с. – это очень мало для такой тяжелой машины и жрет больше 15 литров на 100 км.

    Не покупайте эту машину!

  10. Сергей |

    Пробег на новом XV 10 тыс.км. Владею им около 1 года.
    За это время убедился в том, что это один кроссоверов, который максимально хорошо сочетает в себе компактность и универсальность. Не смотря на свои небольшие габариты – имеет дорожный просвет 22 см. По моему на сегодня самый большой, среди таких кроссоверов. Одинаково хорошо едет по асфальту и по плохим грунтовым дорогам, для своего класса хорошо сглаживает неровности дороги.
    Да – маловат багажник, но это плата за компактность, зато в салоне на заднем сиденье достаточно много места.