Форум: Skoda Superb 2 (2009-2014)
Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля Skoda Superb 2 (2009-2014), описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).
Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля Skoda Superb 2 (2009-2014), описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).
Ездил на ауди, в связи с обстоятельствами машины сейчас нет… ездил на октавии… сейчас присмотрел шкода суперб – могу сказать одно: тот же немец во всем, только без 50% надбавки за бренд.
Кулил шкоду суперБ в июне 2010 г. В комплектации элегантс с двиг. 3,6 4Х4 ДСГ, УЖЕ КАЛУЖСКИЙ – А ЖАЛЬ! по поведению на дороге и рулежке приемлимо, но колесная база маловата, это чувствуется при съездах с магистралей на мосты будь-то вверх или низ… Глючит музыка, – русского шрифта в ней нет вообще, а глюк – периодически пропадает звук у дилеров эту проблему знают и предлагают прошить новой программой – которая в свою очередь очень капризно встает!!!
Был заказан люк на солнечных батарейках, так вот он перестал закрываться уже через три недели, поменяли привод, через две недели таже беда – У МАШИНА ЗА БОЛЕЕ ЧЕМ ПОЛТОРА МИЛЛИОНА!!!
Предыдущий СуперБ был чехом, разница видна, по крышке, закрывающей предохранители, дилерам . Я сразу указал на плохо установленные элементы шумоизоляции – поправили!!!
17 диски и низкая резина в сочетании с другой по отношению к старому СуперБу, УЖАС!!! Пробивает в машину ВСЕГДА. Изначально просил поставить 16 и дилеры предложили с другого СуперБа с 205 шириной. Я отказался, т.к. ширина колеса должна быть 225. Вариант замены только один и он еще хуже это 18 диски и резина 235*40. Как же быть с зимой и проталинами на дороге????? А потом еще узнал что 16 диски не встанут из-за увеличенных суппортов… Пипец. Кстати забыл авто очень низкое внутри, опять же по отношению к предшественнику и местами беднее-нет затемняющегося зеркала, очечник и емкость для зонта для минимальных габаритов этих изделий, и то навряд ли или родных-Еврейство прям.
Итог: вторую неделю езжу на подменной машине Фабия 1,4. а моя в сервисе у дилеров ждет люка и программируется по музыке. СЫРОВАТО как то.
P.S. Очень маленький топливный бак! И сзади дизайн на троечку…
Не знаю причём здесь Калуга и Калужская “шкода суперб” – что им ДАЛИ то они и СОБРАЛИ. Что мы сами себя оговариваем? Если пошёл брак от них из-за бугра, то что? давай наших изобличать? ТАМ!!(у них), похлеще работнички работают, и пьянь похлеще нашей будет. Поработали с ними, знаем. Так что зря на Калугу поклёп не надо наводить, нормальные там люди работают и нормальные машины делают. Просто МОДНО, у некоторых(!), своих об…..ь. Лучше бы про свою работу рассказал, наверно всё “качественно” делает.
третий год еду на Октавии. Никаких жалоб и проблем. Попал в страшную аварию, морду машины снесло напрочь. Вышел из машины невредимым абсолютно. Менты были крайне удивлены тем, что все двери легко открываются и зазоры на месте… Что покупать? Конечно же Шкода!!! Купил Суперб 1.8 элеганс за 1лим.152т. наслаждаюсь. думаю и впредь буду покупать Шкоду.
королева, ничего не скажешь, ярко, удобно, мягко, уютно…
на шкоде суперб недолго ещё и кроме плюсов ничего не заметил, кроме музыки (болеро) – нет навигации, двд и блютуз.
через день после эксплуатации крякнул какой то блок, отвечающий за клаксон и мультируль.
вид своеобразен и меня это пленило. думаю, купив, не пожалеете.
Машина хороша, правда есть пару неприятных мелочей, в роде того, что салон светлый, то и дело лампы в фарах выгорает, раз в два месяца меняю. а так все меня в суперб устраивает.
хочу купить Шкода Суперб, 1.8 турба DSG. посоветуйте, стоит ли. может есть какие-то проблемы с ней, или наоборот, всем хороша.
Купил Шкода суперБ, проехал 30000км. Доливаю масла почти 1л.
Прошу подсказать, почему такой большой расход масла.
Добрый день Сергей!
Небось на гашетку то резко давите?
Естественно если давить на газ и гонять – она будет кушать масло, я ездил на Максима QX – тоже масло ждала, не считая того что класс авто явно меньше.
После долгих раздумий и тест-драйвов решили с мужем вместо моей Фабии и его Октавии (с двигателем TSI) купить один на двоих Суперб, тем более муж ростом 1,90м оч.хотел комфортно размещаться за рулём, чтобы при этом пассажиры на заднем сиденье себя ощущали как в машине премиум-класса, т.е. могли в хорошем смысле “протянуть ножки”.
Первые пару месяцев эксплуатации данного автомобиля приносили только позитивные эмоции (настройки иммобилайзера, в котором сам чёрт ногу сломит я не считаю, а так же слетающие данные бортового комп-ра устранены в салоне за пару-тройку дней) пока автомобиль не начал не просто кушать, а прямо таки “жрать” масло, всё время требуя долива – буквально через каждые 3000-3500, последней каплей была лампочка, кот. зажглась на 15000, мы в праведном гневе обратились в автосалон, произошло официальное разбирательство с опечатыванием бачка и щупа, но… в итоге нам объявили, что ТАКОЙ расход в нижнем пределе нормы, ну и пошло поехало, машинка у нас пробегала не полую зиму, а молдинги проржавели, тоже меняли… после зимнего периода заметила ощутимый хруст пластика в салоне, что уже ну никак не отвечает заявленному производителем классу, как вывод могу сказать, что теперь подумываем с мужем изменить Шкоде с новым Пассатом.
Купил шкоду суперб в июне 2010. Двигатель 1,4 комфорт, в принципе машина не плохая, но после 10 т пробега в салоне появились скрипы в обшивке, а после 20 т заменил стабилизатор. Но после этого ещё через 2-3 т начались проблемы с электромеханической рейкой какие-то непонятные постукивания на плохой дороге и при повороте руля влево вправо, сначала подумал что что-то с подвеской, но нет с подвеской всё в порядке, как мне объяснили на техстанции это не дефект, рейка надёжная, но лично моё мнение это конкретный дефект суперба. Когда покупаешь такую машину, я думаю что это не очень приятно.
Собираюсь купить Шкоду Суперб. Кто-то ругает, а альтернатива-то какая!?. Camry, валкая на трассе, с устаревшим салоном, гигантским расходом, которых уже больше, чем Тазов на дорогах? Или Teana, машина для американского рынка со всеми особенностями, свойственными авто “их” видения, с неоднозначным дизайном?.. Нет, ребята, не хочу!.. Ну, а машины “большой тройки” и гораздо дороже и угоняемые, про стоимость обслуги можно и не упоминать…