Я! Я, ездила на этой малышке. До сих пор полна восхищения, хотя после продажи прошло почти 8 лет. Муж взял ее в 2001 году. Живем в Сибири (это я к тому, чтобы понимали, что с дорогами у нас не все в порядке) с морозами за 30. На новый год чаще всего в ночь под 40. Но климат у нас сухой, поэтому не воспринимаетcя совсем уж плохо.
Так вот, свою малышку я эксплуатировала нещадно. Менеджером по продажам тружусь. Каждый день за рулем почти как в такси. Учитывая такой график, моя фабия пробежала за 5 лет 185 тысяч км. И практически ничего не ломалось. Так, расходные менялись, один раз пришлось к кузовщикам обращаться по моему недосмотру. В связи с этим подвеску впереди пришлось чуть поменять.
В обзоре написано, что дизайн салона скучный, так это машинка для работы, а не для гулянки. В общем воспоминания самые лучшие. И сам бренд Шкода мне нравится. Видимо еще по этой причине воспоминания хорошие.
Я! Я, ездила на этой малышке. До сих пор полна восхищения, хотя после продажи прошло почти 8 лет. Муж взял ее в 2001 году. Живем в Сибири (это я к тому, чтобы понимали, что с дорогами у нас не все в порядке) с морозами за 30. На новый год чаще всего в ночь под 40. Но климат у нас сухой, поэтому не воспринимаетcя совсем уж плохо.
Так вот, свою малышку я эксплуатировала нещадно. Менеджером по продажам тружусь. Каждый день за рулем почти как в такси. Учитывая такой график, моя фабия пробежала за 5 лет 185 тысяч км. И практически ничего не ломалось. Так, расходные менялись, один раз пришлось к кузовщикам обращаться по моему недосмотру. В связи с этим подвеску впереди пришлось чуть поменять.
В обзоре написано, что дизайн салона скучный, так это машинка для работы, а не для гулянки. В общем воспоминания самые лучшие. И сам бренд Шкода мне нравится. Видимо еще по этой причине воспоминания хорошие.