Сие чудо покупал у хороших знакомых в стоковом состоянии и никаких доработок не проводил – не считаю нужным. Салон у «Эво» очень даже практичный, но на ходу в нем комфорта нет – неуютно, жестко и крайне шумно.
Турбояма есть, но она очень быстро кончается, мотор обороты набирает моментально, но и кушает охотно – в среднем по городу уходит порядка 20 литров. Руль очень острый, тормоза – железобетонные, сцепление короткое, что даже первое время на светофоре постоянно глох. После спецы подсказали, что из-за легкого маховика все это, поэтому на старте надо раскручивать до 2000 об/минуту.
Резина и масло – расходники, в остальном обслуживание приемлемо по цене.
Эдуард
|
Из достоинств отмечу классную внешность, ураганную динамику, высокий уровень практичности (достаточно места в салоне, большой багажный отсек), мощный и надежный двигатель, «умную» систему полного привода. Дорогу держит уверенно при любых условиях – и в дождь, и в снег, и на грунтовке, и на обычном асфальте.
Недостатки – качество салона оставляет желать лучшего, пластики повсеместно жесткие и дешевые, дребезжат на неровностях, шумоизоляция будто вообще отсутствует, а подвески, кажется, и вовсе нет – безумно жестко. По плохим дорогам трясет сильно, каждая неровность передается. И еще – жрет много. Езжу только по выходным, в будни удобнее мне пользоваться общественным транспортом.
Сие чудо покупал у хороших знакомых в стоковом состоянии и никаких доработок не проводил – не считаю нужным. Салон у «Эво» очень даже практичный, но на ходу в нем комфорта нет – неуютно, жестко и крайне шумно.
Турбояма есть, но она очень быстро кончается, мотор обороты набирает моментально, но и кушает охотно – в среднем по городу уходит порядка 20 литров. Руль очень острый, тормоза – железобетонные, сцепление короткое, что даже первое время на светофоре постоянно глох. После спецы подсказали, что из-за легкого маховика все это, поэтому на старте надо раскручивать до 2000 об/минуту.
Резина и масло – расходники, в остальном обслуживание приемлемо по цене.
Из достоинств отмечу классную внешность, ураганную динамику, высокий уровень практичности (достаточно места в салоне, большой багажный отсек), мощный и надежный двигатель, «умную» систему полного привода. Дорогу держит уверенно при любых условиях – и в дождь, и в снег, и на грунтовке, и на обычном асфальте.
Недостатки – качество салона оставляет желать лучшего, пластики повсеместно жесткие и дешевые, дребезжат на неровностях, шумоизоляция будто вообще отсутствует, а подвески, кажется, и вовсе нет – безумно жестко. По плохим дорогам трясет сильно, каждая неровность передается. И еще – жрет много. Езжу только по выходным, в будни удобнее мне пользоваться общественным транспортом.