Хотелось бы поделиться своим мнением о данном электромобиле (если честно, назвать его кроссовером – у меня просто язык не поворачивается). Чисто внешне мне он действительно нравится, поскольку выглядит привлекательно и благородно, но при этом заметно отличается от других автомобилей марки, то есть спутать с какой-то другой моделью его точно будет невозможно.
Салон конечно шикарен, как в принципе и у других Мерседесов, и здесь даже говорить ничего не буду. Судя по размерам и величине колесной базы, с запасом свободного пространства для пассажиров особых проблем не будет, но вот дальше начинаются практически сплошные «но».
Во-первых, все-таки багажник маловат, у того же I-Pace он вместительнее более чем на 150 литров, да еще есть небольшой отсек спереди.
Во-вторых, немцы, вы серьезно называете кроссовером электромобиль, у которого дорожный просвет составляет 120 мм, а при нагрузке и вовсе – 97 мм? У иных спорткаров этот показатель больше! Опять же вернемся к I-Pace – у него это значение тоже не будоражит разум, но значительно лучше даже на стальной подвеске, не говоря уже о пневматическом шасси.
В-третьих (и здесь сравнение также будет идти с «британцем»), при схожих показателях производительности электромоторов, Mercedes EQC и тяжелее, и не столь динамичен, и менее быстр (в плане максимальной скорости). Кроме того, как я понимаю, у него и запас хода меньше, а зарядка батарей занимает куда больше времени. На полную зарядку аккумуляторов от обычной розетки нужен почти 41 час, вы серьезно? То есть двое суток машину заряжаешь, двое ездишь (хотя с учетом пробок в крупных городов, не факт – что «дальнобойности» хватит и на сутки).
Лично мое мнение таково – для наших реалий Mercedes EQC не особо подходит, и основная загвоздка заключается именно в дорожном просвете, а не в каких-то других параметрах, особенно с учетом состояния наших дорог. В качестве единственного автомобиля в семье он точно не годится, а брать его будут, как мне кажется, только поклонники Мерседеса, у которых уже есть что-то типа S-класса или GLS, а электромобилем они просто станут подчеркивать свой статус, и не более того.
Уж если я и решусь когда-то взять себе электромобиль, то при нынешнем «ассортименте» отдам предпочтение Jaguar I-Pace.
Спасибо за внимание!
Хикматулло
|
Я хотел бы купить машину Mercedes-Bens EQC 400 год выпуска 2020 года.
Всем привет!
Хотелось бы поделиться своим мнением о данном электромобиле (если честно, назвать его кроссовером – у меня просто язык не поворачивается). Чисто внешне мне он действительно нравится, поскольку выглядит привлекательно и благородно, но при этом заметно отличается от других автомобилей марки, то есть спутать с какой-то другой моделью его точно будет невозможно.
Салон конечно шикарен, как в принципе и у других Мерседесов, и здесь даже говорить ничего не буду. Судя по размерам и величине колесной базы, с запасом свободного пространства для пассажиров особых проблем не будет, но вот дальше начинаются практически сплошные «но».
Во-первых, все-таки багажник маловат, у того же I-Pace он вместительнее более чем на 150 литров, да еще есть небольшой отсек спереди.
Во-вторых, немцы, вы серьезно называете кроссовером электромобиль, у которого дорожный просвет составляет 120 мм, а при нагрузке и вовсе – 97 мм? У иных спорткаров этот показатель больше! Опять же вернемся к I-Pace – у него это значение тоже не будоражит разум, но значительно лучше даже на стальной подвеске, не говоря уже о пневматическом шасси.
В-третьих (и здесь сравнение также будет идти с «британцем»), при схожих показателях производительности электромоторов, Mercedes EQC и тяжелее, и не столь динамичен, и менее быстр (в плане максимальной скорости). Кроме того, как я понимаю, у него и запас хода меньше, а зарядка батарей занимает куда больше времени. На полную зарядку аккумуляторов от обычной розетки нужен почти 41 час, вы серьезно? То есть двое суток машину заряжаешь, двое ездишь (хотя с учетом пробок в крупных городов, не факт – что «дальнобойности» хватит и на сутки).
Лично мое мнение таково – для наших реалий Mercedes EQC не особо подходит, и основная загвоздка заключается именно в дорожном просвете, а не в каких-то других параметрах, особенно с учетом состояния наших дорог. В качестве единственного автомобиля в семье он точно не годится, а брать его будут, как мне кажется, только поклонники Мерседеса, у которых уже есть что-то типа S-класса или GLS, а электромобилем они просто станут подчеркивать свой статус, и не более того.
Уж если я и решусь когда-то взять себе электромобиль, то при нынешнем «ассортименте» отдам предпочтение Jaguar I-Pace.
Спасибо за внимание!
Я хотел бы купить машину Mercedes-Bens EQC 400 год выпуска 2020 года.
Похвальное желание. В Германии уже продают.