Посмотреть, облизаться, залезть в youtube и посмотреть несколько роликов о Лексус ЛФА. Все, большего сделать не получится. Инженеры Тойота (Лексус ведь подразделение автогиганта) посмотрели вокруг, что они видят. Все автопроизводители демонстрируют свои технические возможности, а чем мы хуже. Поднатужились и выдали на гора спорт кар почти за пол лимона долларов. 500 счастливых богатых «буратин» расставят машины по гаражам и будут ждать когда стоимость редкого Лексус LFA начнет стремительно расти. Возможно будут ездить и разбивать на закрытых треках, хозяин — барин.
Алексей.питер
|
Да на Лексус не похоже, зачем выпускать модель таким мизерным тиражом. Запустили бы в серию того и гляди, что прибыль принесет. Не секрет, что производители автомобилей основную прибыль зарабатывают на бюджетных автомобилях. Не только на их продаже, но и на запасных частях, опциях и прочем. О Лексус ЛФА в принципе судить труднее даже чем о Бугатти Вейрон, их ведь намного больше сделали при том, что цена больше в три раза. Ниссан вон шлепает свои суперкары GTR и умудряется продавать из по 100000 «зеленых», очередь не стоит, но в живую уже много машин видел. Мотор доработали, не V10 правда, а V6 и снимают с него 550 лошадок.
Гуля
|
А мне нравиться!!!!!! Такая клевая машина, она того стоит!
Game
|
Она такой цены не стоит. За 100 с копейками квт я бы 3м не дал
Посмотреть, облизаться, залезть в youtube и посмотреть несколько роликов о Лексус ЛФА. Все, большего сделать не получится. Инженеры Тойота (Лексус ведь подразделение автогиганта) посмотрели вокруг, что они видят. Все автопроизводители демонстрируют свои технические возможности, а чем мы хуже. Поднатужились и выдали на гора спорт кар почти за пол лимона долларов. 500 счастливых богатых «буратин» расставят машины по гаражам и будут ждать когда стоимость редкого Лексус LFA начнет стремительно расти. Возможно будут ездить и разбивать на закрытых треках, хозяин — барин.
Да на Лексус не похоже, зачем выпускать модель таким мизерным тиражом. Запустили бы в серию того и гляди, что прибыль принесет. Не секрет, что производители автомобилей основную прибыль зарабатывают на бюджетных автомобилях. Не только на их продаже, но и на запасных частях, опциях и прочем. О Лексус ЛФА в принципе судить труднее даже чем о Бугатти Вейрон, их ведь намного больше сделали при том, что цена больше в три раза. Ниссан вон шлепает свои суперкары GTR и умудряется продавать из по 100000 «зеленых», очередь не стоит, но в живую уже много машин видел. Мотор доработали, не V10 правда, а V6 и снимают с него 550 лошадок.
А мне нравиться!!!!!! Такая клевая машина, она того стоит!
Она такой цены не стоит. За 100 с копейками квт я бы 3м не дал