Приобрел Колеос в декабре 2013 года, на замену честно отслужившей Тойоте.
Так вот, по сравнению с Тойотой – не выдерживается показатель расхода топлива, заданный производителем: минимальный расход по городу 14.7 литров/100 км на 95ом бензине от АЗС ВР и Газпром. Меньше ну никааак!
В сырую погоду с климат-контролем “воюешь” как “настройщик с пианино”, результат – запотевшие окна! На Тойоте с климатом – поставил 20.5 градусов в автосалоне ещё 7 лет назад и забыл, что он вообще есть… хоть зимой, хоть летом…
В остальном машина с такой ценой и в комплектации “Люкс Привелегия” – радует.
Павел
|
Владею Колеосом уже больше года, пробег около 35 тысяч км, покупал автомобиль осознано, но выбирал очень долго и протестировал множество других вариантов.
Вообще, кроссовер нравится внешне, и на дороге их не так много, в отличие от тех же Sportage и ix35.
Салон удобный и качественный, места хватает и спереди, и сзади, хотя из минусов могу отметить маленький подлокотник между передними креслами и неудобное расположение экрана мультимедиа – и тянутся к нему далековато, и информацию считывать несколько затруднительно.
Едет автомобиль неплохо, но не более того – у меня бензиновый 2.5-литровый двигатель и вариатор. В затруднительных ситуациях не был ни разу, мощности всегда хватало и в городе, и при обгонах на трассе. Полный привод реально выручает, особенно при поездках на природу или на дачу, но раз попытался проехать большую грязевую «ванну» – застрял моментально, поэтому рисковать не советую.
Подвеска достаточно энергоемкая, но при этом слишком вальяжная – вроде неровности отрабатывает хорошо, но при резком торможении или поворотах кузов заметно раскачивается.
В своем ценовом сегменте – достойный вариант!
Сергей
|
Купил Рено Колеос в октябре 2015 года (год выпуска 2014). Базовая комплектация. Все что нужно в автомобиле есть. Не стал переплачивать за не нужные кнопочки.
Год проездил – проблем никаких. Очень доволен был покупкой.
На 1-ом ТО выяснилось, что полетели шаровые – причем обе. Пробег был всего 7 000 км. Если честно, то не ожидал такого “косяка”. Заменили по гарантии, но осадок остался.
Больше никаких неисправностей не выявили.
Единственный недостаток этой модели – это не слишком хорошая шумоизоляция. Когда едешь по щербатому асфальту – очень шумно в салоне.
Приобрел Колеос в декабре 2013 года, на замену честно отслужившей Тойоте.
Так вот, по сравнению с Тойотой – не выдерживается показатель расхода топлива, заданный производителем: минимальный расход по городу 14.7 литров/100 км на 95ом бензине от АЗС ВР и Газпром. Меньше ну никааак!
В сырую погоду с климат-контролем “воюешь” как “настройщик с пианино”, результат – запотевшие окна! На Тойоте с климатом – поставил 20.5 градусов в автосалоне ещё 7 лет назад и забыл, что он вообще есть… хоть зимой, хоть летом…
В остальном машина с такой ценой и в комплектации “Люкс Привелегия” – радует.
Владею Колеосом уже больше года, пробег около 35 тысяч км, покупал автомобиль осознано, но выбирал очень долго и протестировал множество других вариантов.
Вообще, кроссовер нравится внешне, и на дороге их не так много, в отличие от тех же Sportage и ix35.
Салон удобный и качественный, места хватает и спереди, и сзади, хотя из минусов могу отметить маленький подлокотник между передними креслами и неудобное расположение экрана мультимедиа – и тянутся к нему далековато, и информацию считывать несколько затруднительно.
Едет автомобиль неплохо, но не более того – у меня бензиновый 2.5-литровый двигатель и вариатор. В затруднительных ситуациях не был ни разу, мощности всегда хватало и в городе, и при обгонах на трассе. Полный привод реально выручает, особенно при поездках на природу или на дачу, но раз попытался проехать большую грязевую «ванну» – застрял моментально, поэтому рисковать не советую.
Подвеска достаточно энергоемкая, но при этом слишком вальяжная – вроде неровности отрабатывает хорошо, но при резком торможении или поворотах кузов заметно раскачивается.
В своем ценовом сегменте – достойный вариант!
Купил Рено Колеос в октябре 2015 года (год выпуска 2014). Базовая комплектация. Все что нужно в автомобиле есть. Не стал переплачивать за не нужные кнопочки.
Год проездил – проблем никаких. Очень доволен был покупкой.
На 1-ом ТО выяснилось, что полетели шаровые – причем обе. Пробег был всего 7 000 км. Если честно, то не ожидал такого “косяка”. Заменили по гарантии, но осадок остался.
Больше никаких неисправностей не выявили.
Единственный недостаток этой модели – это не слишком хорошая шумоизоляция. Когда едешь по щербатому асфальту – очень шумно в салоне.