юзаю Тойота Хайлюкс пикап с мая 2011, 3л., АКПП, брал с нуля, прошел больше 10 тыс.- без замечаний…по асфальту на 2W (120-130)ест около 11-11,5 литров, хотя комп. показывает 8,7, на 4W -конечно больше, точно не смотрел…на трассе держится отлично, управляемость – на 5+, посадка за рулем на 4 (регулировки сидений и руля конечно не радуют)…по пересеченке- прет как трактор, даже на шоссейной резине, на пониженную перешел всего лишь 1 раз (лесовозы совсем дорогу раздолбали, а дождь залил ямы) и то – на всякий случай…салон бедноват, пластик выглядит как в старом чероки 90-х г.г., хотя конечно ничего не скрипит и щелей, как в доджах-фордах, нет), что удивительно для авто за 1,5 ляма, нет подогрева зеркал (опция- около 11 тыс.), штатная магнитола- фиг разберешься (опция с навигатором – около 50 тыс.), нет в базе и вебасто – еще около 60 тыс., самоблока нет даже опционно (хотя нужен ли он- не знаю, как-то без него обошелся)… короче- мне нравится…
Андрей
|
есть ли лучше внедорожник чем этот за такие же деньги?
Игорь
|
Ребята спасибо за информацию хочу приобрести такую машинку. Это мая мечта, много было у меня иномарок но пикапа нет. Почему сделал выбор насчёт пикапа, мотаюсь по горам охота рыбалка класс. Купил нового шевика, полное разочарование, отдал за люкс 510т. вложил 140т. так что полное уё. Так что спасибо ВАМ мужики. Вы меня вдохновили на покупку.
Nazig
|
Катал тест-драй на Хайлаксе – впечатлило!
Рулится хорошо, разгоняется тоже неплохо, салон для пикапа вполне неплох, немного “козлит” на кочках без загрузки кузова.
Вобщем – вполне достойный авто, для работы, поездок за город и конечно же путешествий.
Олег
|
7 августа 2012 г забрал из салона долгожданную машину тойота хайлюкс, ждал почти год. 1000км накатал, в городе прошёл ТО и сразу в отпуск. накатал ещё 4000км и поехал домой, а тут и началось. посреди дороги встал как вкопанный и благо хоть Тойота центр рядом был. Промурыжили меня двое суток и выдали! Топливный насос полетел, стружка в топливном фильтре насосфорсункам хана, бак снимать промывать в общем жуть, называется поимел мечту минимум месяц сказали буду без машины, а тут охота, огород надо убирать!
Алексей
|
Рассматриваю приобретение пикапа, как универсальной машины, вопрос как в хайлюксе на задних сиденьях при дальних поездках. Хочу путешествовать, но с компанией, чтоб все м комфортно было. У кого опыт есть?
ALEX
|
Машина интересная но есть проблема кузов, как его закрыть красиво.
Игорь
|
Тойота Хайлюкс 2012 Комфорт. Купил в конце лета 2012. Не буду перечислять характеристики – они в инэте. Только впечатления. Сразу скажу, что он мне понравился. Мощь в этом авто явная. Заезжаешь в канавы с уверенностью, что это просто дорога такая. Дергаешь ручку – и заветный огонек полного привода дружески подмигнет – “не дрефь – справимся” и…поплыли по жиже грязи, проваливаясь в ямы, юзя, но упорно двигаясь вперед. Хотя мосты лучше не погружать в воду, а иначе: погрузил – в течение 24 часов надо шприцевать смазкой. В брод не ездил – стремно как-то, да и лень потом обслуживать машину. По трассе шумноват – фиговая звукоизоляция салона, рокот движка дизеля надоедает. Управляемость отличная. Хотя на поворотах надо осторожнее – очень высокий центр тяжести.
Ездил за раз по 1200 км по трассе. Нормально. Комфорт, кроме звука, отличный. Кстати, очень неплохая головное устройство. Русский понимает – все песни на флешке с русскими названиями, прием радио отличный. Для обогрева салона после завода зимой есть кнопка специальная – наживаешь и идет теплый воздух. Как я понял, там электрообогреватель стоит в печке где-то. Обогрев сидений еще врубаешь. Двигатель дает тепло не сразу…совсем не сразу зимой.
Подвеска жесткая, но терпимо – без претензий. Купил как вторую машину к седану, чтобы ездить к загородному дому и зимой в снег, ну и подвести чего там и на рыбалку, еще надо мото возить, лодку с мотором резиновую. Машина приятная – не разочаровала при покупке, хотя заказывал – не видел в живую, не катался, не сидел в ней. В слепую брал совсем, т.к. ждал 6 месяцев, а на момент заказа в салоне в наличие не было посмотреть. Рисковал – вдруг не понравится. Но все ок. То, что надо.
Святослав.
|
Рекомендую бензиновый Хайлюкс, машина намного лучше дизеля и зимой без проблем заводится.
михаил
|
Купил Toyota Hilux в декабре 2011. 7 месяцев ждал и вот на новый год подарок. Немного необычным показалось управление, но привык быстро. Покупал пикап вслепую, увидел на трассе тест-драйв и понял хочу такой. Сейчас на спидометре 80 тысяч и ни одной поломки, к дилерам на обслугу не ездил да и не собирался. Очень доволен техникой, воистину авто на все случаи.
юзаю Тойота Хайлюкс пикап с мая 2011, 3л., АКПП, брал с нуля, прошел больше 10 тыс.- без замечаний…по асфальту на 2W (120-130)ест около 11-11,5 литров, хотя комп. показывает 8,7, на 4W -конечно больше, точно не смотрел…на трассе держится отлично, управляемость – на 5+, посадка за рулем на 4 (регулировки сидений и руля конечно не радуют)…по пересеченке- прет как трактор, даже на шоссейной резине, на пониженную перешел всего лишь 1 раз (лесовозы совсем дорогу раздолбали, а дождь залил ямы) и то – на всякий случай…салон бедноват, пластик выглядит как в старом чероки 90-х г.г., хотя конечно ничего не скрипит и щелей, как в доджах-фордах, нет), что удивительно для авто за 1,5 ляма, нет подогрева зеркал (опция- около 11 тыс.), штатная магнитола- фиг разберешься (опция с навигатором – около 50 тыс.), нет в базе и вебасто – еще около 60 тыс., самоблока нет даже опционно (хотя нужен ли он- не знаю, как-то без него обошелся)… короче- мне нравится…
есть ли лучше внедорожник чем этот за такие же деньги?
Ребята спасибо за информацию хочу приобрести такую машинку. Это мая мечта, много было у меня иномарок но пикапа нет. Почему сделал выбор насчёт пикапа, мотаюсь по горам охота рыбалка класс. Купил нового шевика, полное разочарование, отдал за люкс 510т. вложил 140т. так что полное уё. Так что спасибо ВАМ мужики. Вы меня вдохновили на покупку.
Катал тест-драй на Хайлаксе – впечатлило!
Рулится хорошо, разгоняется тоже неплохо, салон для пикапа вполне неплох, немного “козлит” на кочках без загрузки кузова.
Вобщем – вполне достойный авто, для работы, поездок за город и конечно же путешествий.
7 августа 2012 г забрал из салона долгожданную машину тойота хайлюкс, ждал почти год. 1000км накатал, в городе прошёл ТО и сразу в отпуск. накатал ещё 4000км и поехал домой, а тут и началось. посреди дороги встал как вкопанный и благо хоть Тойота центр рядом был. Промурыжили меня двое суток и выдали! Топливный насос полетел, стружка в топливном фильтре насосфорсункам хана, бак снимать промывать в общем жуть, называется поимел мечту минимум месяц сказали буду без машины, а тут охота, огород надо убирать!
Рассматриваю приобретение пикапа, как универсальной машины, вопрос как в хайлюксе на задних сиденьях при дальних поездках. Хочу путешествовать, но с компанией, чтоб все м комфортно было. У кого опыт есть?
Машина интересная но есть проблема кузов, как его закрыть красиво.
Тойота Хайлюкс 2012 Комфорт. Купил в конце лета 2012. Не буду перечислять характеристики – они в инэте. Только впечатления. Сразу скажу, что он мне понравился. Мощь в этом авто явная. Заезжаешь в канавы с уверенностью, что это просто дорога такая. Дергаешь ручку – и заветный огонек полного привода дружески подмигнет – “не дрефь – справимся” и…поплыли по жиже грязи, проваливаясь в ямы, юзя, но упорно двигаясь вперед. Хотя мосты лучше не погружать в воду, а иначе: погрузил – в течение 24 часов надо шприцевать смазкой. В брод не ездил – стремно как-то, да и лень потом обслуживать машину. По трассе шумноват – фиговая звукоизоляция салона, рокот движка дизеля надоедает. Управляемость отличная. Хотя на поворотах надо осторожнее – очень высокий центр тяжести.
Ездил за раз по 1200 км по трассе. Нормально. Комфорт, кроме звука, отличный. Кстати, очень неплохая головное устройство. Русский понимает – все песни на флешке с русскими названиями, прием радио отличный. Для обогрева салона после завода зимой есть кнопка специальная – наживаешь и идет теплый воздух. Как я понял, там электрообогреватель стоит в печке где-то. Обогрев сидений еще врубаешь. Двигатель дает тепло не сразу…совсем не сразу зимой.
Подвеска жесткая, но терпимо – без претензий. Купил как вторую машину к седану, чтобы ездить к загородному дому и зимой в снег, ну и подвести чего там и на рыбалку, еще надо мото возить, лодку с мотором резиновую. Машина приятная – не разочаровала при покупке, хотя заказывал – не видел в живую, не катался, не сидел в ней. В слепую брал совсем, т.к. ждал 6 месяцев, а на момент заказа в салоне в наличие не было посмотреть. Рисковал – вдруг не понравится. Но все ок. То, что надо.
Рекомендую бензиновый Хайлюкс, машина намного лучше дизеля и зимой без проблем заводится.
Купил Toyota Hilux в декабре 2011. 7 месяцев ждал и вот на новый год подарок. Немного необычным показалось управление, но привык быстро. Покупал пикап вслепую, увидел на трассе тест-драйв и понял хочу такой. Сейчас на спидометре 80 тысяч и ни одной поломки, к дилерам на обслугу не ездил да и не собирался. Очень доволен техникой, воистину авто на все случаи.