Форум: Nissan GT-R (2007-2015)
Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля Nissan GT-R (2007-2015), описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).
Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля Nissan GT-R (2007-2015), описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).
ниссан гтр – это самая крутая тачка в мире :) движок произведение искусства :) а какова на поворотах… ferrari позавидует!!!
Это супер машинка, но в России ниссан gtr в принципе не нужна… хотя можно приобрести для треков. это самая лучшая на мой взгляд машина для дрифта. и еще, люди которые разбираются в спорт карах, не сравнивайте ниссан гтр и порше 911, это просто глупо! надеюсь сами догадаетесь почему!?
Японцы дали всем жару, тачка обалденная грамотный аппарат!
Ниссан гтр это супер-пупер, класс, но ПОРШЕ есть ПОРШЕ, порше это машина над которой уже практически больше века работают немецкие инженеры.
Так уж и больше века??? )))) ну положим не больше века, а с 1964 года
Самая лучшая машина в мире!! Ниссан GT-R – настоящий суперкар.
ага)) после 10 тыс меняешь тормозные диски! технический осмотр от 20 до 80 выкатывает! диск 1 70 штук! и все это при том, что в Японии машина стоит не 4 мил 300 тыч, а 2 мил! Ниссан ГТ-Р машина хорошая! тока в России слишком решили на ней навариться! в наглую через чур!
Ниссан GT-R Egoist совершенна), так как единственный недостаток GT-R35 был – это его салон, но в новой версии ниссана исправили эту оплошность и увеличили мощность двигателя с 480-и до 530 л.с.
К отзыву РОМА, если у Давидича лопнул тормозной диск (единичный случай) – это не говорит о том, что он будет лопаться у всех и каждого)!
NISSAN GT-R тачка супер класс 450л. с 320 км.ч супер-кар самый настоящий, потрясающая аэродинамика в сочетание с V6.
Пересел с хваленого порше на ниссан. Долго боролся с психологическим барьером; порше менять на японца! После первой на Ниссан Gtr поездки больше не садился в 911. Кто тут что говорил о порше в превосходных тонах? Херня полная. За год езды на нем потратил на ремонт и на ТО около лимона, притом что брал ее с салона. Машины я не жалею, выжимаю максимум возможного. 10 мес. являюсь владельцем ниссана. За время менялись только колодки и жидкости. Отжигаю на ней серьезно, каждый месяц пара компл. резины. Ниссан нереально крут!
Конкурент GT-Rу – только Honda NSX-R.