Автомобиль привезен из США в 2012 году с пробегом 85 тысяч миль, я стал его вторым хозяином, если верить документам. В первые дни сделал ТО, все оказалось в полном порядке, что реально обрадовало.
Вообще, данный аппарат предназначен для неспешного перемещения в пространстве – подвеска очень мягкая, порой даже убаюкивает, ускорения уверенные, но неспешные, тормоза слегка ватные, но для остановки их хватает. Расход топлива приемлемый – 12-15 литров по городу в зависимости от нагрузки, крейсерская скорость на трассе – 100-120 км/ч. Быстрее лучше не ехать, просто не подходит «Караван» для высоких скоростей.
Внутри удобно, места очень много, радуют возможности трансформации – можно без проблем использовать как место для ночлега нескольких человек при поездках на природу. Багажник большой, при желании можно вообще из минивэна сделать полноценный фургон.
Самый явный для меня минус – это американская оптика, которая светит отвратительно, проблему удалось решить только установкой линз с ксеноном, но пришлось сильно попотеть над этим вопросом.
Автомобиль привезен из США в 2012 году с пробегом 85 тысяч миль, я стал его вторым хозяином, если верить документам. В первые дни сделал ТО, все оказалось в полном порядке, что реально обрадовало.
Вообще, данный аппарат предназначен для неспешного перемещения в пространстве – подвеска очень мягкая, порой даже убаюкивает, ускорения уверенные, но неспешные, тормоза слегка ватные, но для остановки их хватает. Расход топлива приемлемый – 12-15 литров по городу в зависимости от нагрузки, крейсерская скорость на трассе – 100-120 км/ч. Быстрее лучше не ехать, просто не подходит «Караван» для высоких скоростей.
Внутри удобно, места очень много, радуют возможности трансформации – можно без проблем использовать как место для ночлега нескольких человек при поездках на природу. Багажник большой, при желании можно вообще из минивэна сделать полноценный фургон.
Самый явный для меня минус – это американская оптика, которая светит отвратительно, проблему удалось решить только установкой линз с ксеноном, но пришлось сильно попотеть над этим вопросом.