Премиальные седаны

Шестое поколение премиального трехобъемника E-класса появилось в 2012 году, а в 2015-м машина пережила плановое обновление. В арсенале «японца» – солидная внешность, качественно исполненный интерьер, богатое базовое оснащение и мощные двигатели.

Полноразмерный трёхобъёмник впервые дебютировал в декабре 2015-го, а мировую премьеру справил в январе 2016 года. Автомобиль ничем не уступает европейским конкурентам – у него эффектная внешность, солидный интерьер, мощные моторы и высокотехнологичная «начинка».

Весной 2009 года было представлено второе поколение премиального седана (получившее индекс «VI»). В задачи этого автомобиля было поставлено не просто «стать последователем первого», а гораздо более амбициозное – повторить успех достигнутый на внутреннем рынке во всём мире.

Трёхобъёмная модель в третьем поколении представителей «третьего» семейства производителя из Ингольштадта. Внешность этого автомобиля наделена спортивностью, салон – качеством и продуманной эргономикой, техническая часть – современной составляющей.

«Заряженный» трёхобъёмник появился в 2013 году, а его реализации (небольшими партиями) велись в 13 странах мира. Автомобиль «щеголяет» ещё более агрессивной внешностью (по сравнению со стандартной моделью) и 350-сильной бензиновой «шестеркой» под капотом.

Восьмая по счету серия трехобъемника с индексом «X351» дебютировала в 2009-м, а в 2015 году пережила обновление. Автомобиль, доступный с короткой или удлиненной базой, отличается эффектным видом, шикарным салоном и высокотехнологичным «наполнением».

Третья генерация немецкого флагмана (индекс «D4») дебютировала в 2009 году, а в 2013-м пережила плановое обновление. Машина отличается: солидной и динамичной внешностью, высококлассным интерьером, эффективной техникой и богатым списком оснащения.

Трёхобъёмник премиум-класса дебютировал в январе 2012 года, а летом 2015-го пережил процедуру лёгкого омоложения. На фоне конкурентов автомобиль выделяется эффектной внешностью, обладает роскошным интерьером и мощной технической «начинкой».

Новый флагманский седан премиум-класса шведской марки был явлен миру в начале 2016 года в Детройте, а в мае стартует его конвейерный выпуск. На вооружении этого автомобиля: впечатляющая (и, в то же время, солидная) внешность, роскошный интерьер, богатое оснащение + мощная техническая часть.

Представленный в 2008 году, «заряженный» среднеразмерный седан – является одним из самых ярких представителей «четвертого» семейства от производителя из Ингольштадта. Спортивная внешность у него подкреплена мощным мотором и самым современным оснащением.