Хэтчбеки электромобили

Весной 2019 года было представлено 2-е поколение модели, главной «фишкой» которого стала экспрессивная внешность… но и в остальном субкомпакт «не спасовал». Экономичность и экологичность, динамика и управляемость, современное оснащение… всё при нём.

Второй представитель «геометрической» серии был представлен весной 2020 года. Компактная пятидверка с актуальным дизайном, современно оснащённым и относительно вместительным салоном… в движение приводится 204-сильным электромотором.

«Первенец» электрической линейки немецкой марки дебютировал в сентябре 2019 года на автосалоне во Франкфурте. Это – компактный хэтч, построенный на модульной «тележке» MEB, обладающий лаконичным дизайном и электромотором мощностью 150 или 204 л.с.

Субкомпактная пятидверка со стильным дизайном экстерьера, броским салоном и современной, если не сказать что инновационной и насквозь электрифицированной, технической начинкой.

Электрический кросс-хэтчбек был представлен 30 июня 2020 года в ходе виртуальной презентации. В его активе числятся броская внешность, самобытный и практичный салон, а также 136-сильный электродвигатель.

Первый массовый электромобиль британской марки представили 9 июля 2019 года в рамках специального мероприятия в Роттердаме. Он может похвастать выразительным дизайном и добротным салоном, а в движение приводится 184-сильным электродвигателем.

Полностью электрический кросс-хэтчбек официально представили 30 марта 2021 года в ходе виртуальной презентации. Он может похвастать яркой внешностью, современным салоном и широким выбором модификации (в том числе – «горячей» GT).

Электрический сити-кар «появился на свет» в конце 2016 года, а уже через несколько месяцев после дебюта поступил в продажу. Он может похвастать симпатичным дизайном и современным четырёхместным салоном, а в движение приводится 41-сильным электродвигателем.

Хэтч третьего поколения, перевоплотившийся в электрокар, представили 4 марта 2020 года в ходе онлайн-презентации. Он может похвастать стильным ретродизайном и визуально взрослым салоном, а в движение приводится 120-сильным электродвигателем.

Это – малогабаритный передне- или полноприводный электрокар, разработка которого в Тольятти началась ещё в 2016 году. Машина обладает «странным» дизайном, но при этом может похвастать четырёхместным салоном и двумя или четырьмя мотор-колесами.