Отзывы о Jeep Compass (2006-2010)

На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Jeep Compass (2006-2010), где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.

  1. Jeep |

    Частично согласен с Анатолием. У меня Либерти – одна платформа с Компасом.
    Не согласен со следующим – почему джип компас сравнивается с Санта фе, Нисан Х трейл и тд? Это другие авто. Еще Либерти можно сравнить со своими собратьями. Сравнивать с ними Компас, уж лучше с ВАЗ 2111.
    Со всем остальным согласен. Да, салейтблок рычагов не меняется, а меняется весь рычаг, а это не дешево, зато можно поменять самому. Резину поменял удачно, у меня машина новая, дилер замену запретил, а на той которая стоит – на мокрую грунтовку соваться не стоит. Расход 8,3 литра – скорее всего с выключенным кондиционером, для тех, кто по трассе ездит 110 и более, при увеличении скорости, расход растет в логарифмической прогрессии.

  2. Анатолий |

    Для Вячеслава. У меня тоже было подобное бряканье в подвеске Компаса, заменил 10 резинок в подвеске. Чтобы не менять тяги и рычаги у дилера целиком (развод на бабки) обратился в фирму Ремзо (Москва). В Ремзо детали подвески сняли, изношенные резинки выдавили и впрессовали новые в старые детали подвески. Цена вопроса от 500 до 800 рублей за резинку. Подвеска в полном порядке, а звук остался. Причину позвякивания установил позже – это оказались изношенные направляющие пальцы суппортов. При износе тормозных колодок и пальцев суппорта начинают немного болтаться и биться о диски. Сам менял пальцы за 3 тыс. рублей, после этого звук исчез.

  3. Александр |

    Напишу про мой джип компасс:
    1.При регистрации авто я заглянул в растаможку моей машины, её стоимость к моему удивлению оказалась 14 тыс долларов. А дилер продал мне за 36 тыс. долларов, ну да была бы машина.
    2.Прохожу у наших ментов ГТО, к новым машинам у них конечно особый подход, проверяют всё от а до я. нашли нарушение в коррекции противотуманок и вынесли вердикт – машина неисправна.
    Прибыл к дилеру и предложил им устранить недостаток, пока я не передумал покупать машину у них (это был третий день после покупки). Сначала они предложили мне оплатить устранение этого недостатка за мой счёт и выписали счёт на 620 рублей.
    Потом, поняв, что я не шучу – всё устранили сами.
    3. Не понимаю, зачем делать джип компас полноприводным, если при нормальной (асфальтовой) езде уже через 25000 пробега у него повылетали саленблоки из кронштейнов как по маслу и начался грубый металлический стук передней и задней подвески…
    Пришлось срочно менять.
    4.Обзор у джипа компаса оставляет желать лучшего, передние стойки не то, что ограничивают обзорность, а просто закрывают вид дороги при поворотах (особенно глухих) и приходится буквально ложиться на переднего пассажира, чтобы рассмотреть ситуацию и не сбить кого-нибудь. Наверно у амеров только прямые дороги.
    5. Очень неудачно подобран “передаточный момент” с первой на вторую скорости. На первой-киваем, на второй-глохнем или жгём сцепление….
    Водить машину умеем-она уже не первая в семье.
    6.очень неудобная и громоздкая стойка с муз. центром, упирается в правую ногу постоянно, приходится привыкать.
    7.Очень долгодумающий разгон, если спешить с переключениями – получатся смешные рывки…
    8. Жесткий, повсюду скрипящий пластик салона.
    9.Мебель жесткая, будто набита соломой.
    10.сзади посредине абсолютно ненужная высокая перемычка с гнёздами для двух стаканов. Чтобы продвинуться с левого на правое место сзади нужно задирать ноги под самую крышу.
    11. Багажник у джип компаса для такой машины мал, Это ёмкость однолитрового хэтчбека.
    12. В заключении: ему точно красная цена не более 14000 долларов,а через год эксплуатации-10000 долларов.
    Остальное пусть останется на совести дилера “ФОРИС” Джип-Додж-Крайслер по улице Орбели,25.

    На вопросы в частном порядке отвечу по мылу iag.itp35@mail.ru

  4. Рустам |

    У меня джип компас с 2.0-х литровый дизель – расход по трассе 6,7 литров при скорости 130 км/ч …


  5. Александр |

    Не работает аварийная сигнализация и обогрев сидений… Джип Компас 2006 года выпуска. Предохранитель под капотом цел. Может есть защита в салоне, если есть, то где? Подскажите, кто знает.

  6. катрин |

    … напрашивается вопрос – нахера тогда покупали, если все не нравится?!! “Жесткий, повсюду скрипящий пластик салона.
    9. Мебель жесткая, будто набита соломой.” и т.п. бредни какие-то. я купила джип компасс- ничего подобного с моей машиной нет- значит или автосалон г..но, или машина б-у или что-то еще, не знаю. у меня, лично, подобного нет. покупала новую в классном автосалоне в СПб…

  7. Алех |

    Одно слово – отличный автомобиль.

  8. Alexey |

    Мой джип компас 2006 года – отличный автомобиль! Думал поменять его, да не на что, такой он универсальный и комфортный. За время эксплуатации (4 года) никаких поломок, скрипов в пластике, менял только расходники. Кондиционер-печка работают прекрасно, динамика отличная, салон просторный. Расход 9.5л.

  9. Анатоль |

    Свой Компасс взял ровно год назад, с пробегом 135 000 км, у частника.
    2.4 литра, вариатор, полный привод, 170 добрых пони!
    Я третий хозяин. Предыдущий был охломон – за машиной, думаю, не следил.

    Сразу замена одной шаровой, рулевого наконечника, сайлентблока, пыльника на стойке.
    Салон весь в пятнах – делал химчистку, стало как в новом!
    Машине все таки 8 лет. Цены чуть дороже ВАзовских! Доступность к агрегатам отличная.
    Лакокрасочное покрытие также вне всяких похвал! Нигде ничего не течет.
    Всё работает, расход по городу в среднем 12 литров. Трасса – 9 или чуть меньше.

    Кто пишет, что “Компасс” плохой автомобиль – не верьте! Выбирайте машину сердцем, тогда простите ей мелкие недостатки.
    Мне машина понравилась дизайном. Это безусловно спорный вопрос :) !

    Почитал отзывы – так хоть вообще в него не садись! Журналистка пишет, что крышку бензобака не могла открыть 15 минут – лак на ногтях поцарапала! У кого пластик скрипит, кто-то ходовую каждый год меняет по кругу. Полный бред – не верьте!
    Заводился всю зиму, прогревается быстро. Летом кондиционер спасает, тоже 3-5 минут и долгожданная прохлада. Пластик не скрипит. Особо в грязь не совался, но до дома в деревне по полям ездил в любое время года.

    Из недостатков назвал бы: Малый клиренс (всего 200 мм, было бы хотя бы 220). Небольшой багажник, но хватает (при необходимости, на сложенных сиденьях, возил холодильник высотой 175 см, 2 бочки металлические по 200 литров, правда пустые… 8 Покрышек R17).

    Для тех, кто сейчас рассматривает этот вариант, берите – не пожалеете! Продавать пока не собираюсь. Купил ещё комплект дисков, так что еще года 4 на нем собираюсь кататься.

    Всем добрых дорог!

    P.S. (добавлено 6 мая 2015 года) И ложка дёгтя, как же без неё! Новая шаровая и рулевой наконечник пр-во Тайвань отходили по 10.000 км, вновь под замену. Не есть гуд!

    P.P.S. (добавлено 9 июня 2015 года) Ещё заменил 4 рычага у заднего моста, сайлентблоки плавающие – машину стало не узнать! В среднем по 2 000 руб. каждый. Предыдущий хозяин за авто не смотрел вообще!

  10. Борис |

    Хочу поделиться своими наблюдениями:
    У меня Компасс 2007 года 2.4 литра, полный привод.
    Брал его в 2008 году с большой скидкой в Питере в Форис-авто…
    до 10 года эксплуатировал в основном в Питере – работа-дом, Ашан по выходным, а после в деревне (в воронежской области).
    Мне удивительно читать некоторые отзывы в стиле крутых экспертов из телерекламы – и ингредиенты не те, и технологии нарушены и т.д.

    Я накатал не очень много – 80 тыс. км.
    Да – подвеска слабовата, но это только для деревни, у нас здесь все проселочные дороги напоминают стиральные доски, только поэтому сейчас именно здесь в деревне столкнулся с проблемой подвески (в прошлом году поменял зад, а в этом необходимо поменять перед).
    Из-за жары накрылись амортизаторы задней двери в этом году, да после 65 тыс. км потек сальник полуоси переднего моста.

    Больше ничего.

    Зимой езжу на летней резине, но с включенным полным приводом.

    Расход бензина в Питере был в среднем 11 – 12 литров, а вот сейчас умещаюсь в 9.5 – 10 (при этом езжу исключительно на 92-фора роснефть, а в Питере на 92 бритишпетролеум).

    Поэтому некоторые отзывы, как и говорил, воспринимаю с улыбкой.

    Есть конечно и ложка дегтя и, на мой взгляд, просто огромная. А ложка эта – переднее стекло и обрамляющие ее стойки которые полностью закрывают обзор при выезде на перекресток. Башку приходится тянуть так, что все шейные позвонки трещат! Не понимаю почему его нельзя было выгнуть, а сами стойки уменьшить в размере.

    А всё остальное – пластик, скрипы, клиренс, сиденья и т. д… как и у других авто, на которых мне довелось кататься.

    Резюме – нормальная машина за нормальные деньги… но – была, а сейчас 2 лимона – это безумие!

Напоминаем, что Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором.