Обновленный Chery Tiggo 4 Pro

Chery Tiggo 4 Pro – переднеприводный SUV компактного сегмента, который может похвастать выразительным дизайном, привлекательным и просторным (с поправкой на размеры) салоном, современной технической «начинкой» и солидным набором доступных опций. Этот автомобиль ориентирован, в первую очередь, на городских жителей в возрасте от 25 лет (вне зависимости от пола), которые идут в ногу со временем и отдают предпочтение активному времяпровождению…

Впервые рестайлинговый Chery Tiggo 5X (для российского рынка – Tiggo 4 Pro) был представлен в середине июля 2020 года в ходе виртуальной презентации, а уже через несколько месяцев паркетник получил Одобрение типа транспортного средства в России. В результате обновления (уже второго по счету, начиная с 2017-го) кроссовер слегка «освежился» снаружи, примерил полностью переработанный салон и получил новое оборудование, но при этом не претерпел каких-либо значимых метаморфоз в техническом плане.

Снаружи Chery Tiggo 4 Pro отличается привлекательным, стильным и гармоничным обликом, в котором сложно найти какие-либо противоречивые решения – напыщенная «физиономия» с хмурым взглядом фар, шестиугольной решеткой радиатора и рельефным бампером, динамичный силуэт с покатой крышей, вздымающейся подоконной линией и крупными росчерками колесных арок, выразительная корма с изящными фонарями, крупной пятой дверью и бутафорскими патрубками выхлопной системы (хотя выхлоп действительно двойной).

Размер и вес

По своим габаритам паркетник соответствует компактному сегменту: длина – 4318 мм, ширина – 1831 мм, высота – 1662 мм. Колесная база пятидверки простирается на 2610 мм, а ее дорожный просвет составляет 190 мм.

В снаряженном виде машина весит от 1384 до 1515 кг в зависимости от модификации.

Интерьер

Внутри Chery Tiggo 4 Pro целиком и полностью отвечает всем современным веяниям моды – стильный трехспицевый мульти-руль с рельефным ободом, приплюснутым в нижней части, цифровая комбинация приборов с цветным 7-дюймовым табло (правда, в «базе» – две аналоговые шкалы и монохромный дисплей) и лаконичная центральная консоль с обособленным 10.25-дюймовым тачскрином медиасистемы и сенсорным блоком «микроклимата» с двумя физическими крутилками.

В интерьере автомобиля использованы недорогие, но и преимущественно добротные материалы отделки, да и уровень исполнения находится на приемлемом уровне.

Салон у кроссовера – пятиместный, причем достаточный запас свободного пространства обещан обитателям обоих рядов. Спереди установлены эргономичные кресла с отчетливым боковым профилем и широкими интервалами регулировок, а сзади – комфортабельный диван, способный принять троих человек. Кроме того, второй ряд не обделен удобствами – откидной подлокотник с подстаканниками, USB-розетка, ниши для мелочевки и собственные дефлекторы вентиляции.

Правильный по форме багажник паркетника в обычном состоянии может вместить всего 340 литров поклажи. «Галерка» складывается двумя разновеликими секциями, в результате чего вместимость грузового отсека возрастает до 1110 литров, но ровный пол не получается ни при каком раскладке. В нише под фальшполом – малоразмерная запаска и минимальный набор инструментов.

Технические характеристики

На российском рынке для Chery Tiggo 4 Pro заявлено два четырехцилиндровых бензиновых двигателя с распределенным впрыском, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и изменяемыми фазами газораспределения:

• Начальный вариант – «атмосферник» рабочим объемом 1.5 литра, генерирующий 113 лошадиных сил при 6150 об/минуту и 138 Нм крутящего момента при 3800-4000 об/минуту.
• «Топовые» версии «вооружаются» турбодвигателем на 1.5 литра, производящим 147 л.с. при 5500 об/минуту и 210 Нм крутящего момента при 1750-4000 об/минуту.

«Младший» агрегат сочетается с 5-скоростной «механикой» или бесступенчатым вариатором, в то время как «старшему» в тандем полагается исключительно вариатор CVT. Привод – безальтернативный передний, а полноприводная трансмиссия не ставится на машину даже за доплату.

Динамика, скорость и расход

С места до 100 км/ч пятидверка ускоряется спустя 9.7-14.6 секунды, а пик её возможностей приходится на 165-190 км/ч.

В комбинированном цикле автомобиль в среднем «переваривает» от 7.2 до 7.5 литров топлива на каждую «сотню» пробега в зависимости от модификации.

Конструктивные особенности

В основе Chery Tiggo 4 Pro лежит модульная «тележка» T1X с поперечным расположением двигателя и несущим цельнометаллическим кузовом, изготовленным с широким использованием высокопрочных марок стали.

На передней оси автомобиля применяется независимая подвеска типа МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, а вот конструкция задней части зависит от модификации: вариант со 113-сильным мотором оснащается полузависимой скручивающейся балкой, а более мощные – независимой многорычажкой.

По умолчанию кроссовер снабжается рулевым управлением вида «шестерня-рейка» с интегрированным электрическим усилителем. «По кругу» машина обладает дисковыми тормозами (спереди – вентилируемыми), дополненными ABS, EBD и другими современными ассистентами.

Комплектации и цены

На российском рынке Chery Tiggo 4 Pro с осени 2022 года предлагается в четырех комплектациях на выбор – Action, Family, Travel и Style.

Автомобиль в базовом исполнении со 113-сильным мотором и «механикой» стоит как минимум 2 049 900 рулей, в то время как за версию с вариатором придется выложить от 2 149 900 рублей.

В список штатного оснащения кроссовера входят: две подушки безопасности, ABS, ESP, кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные колеса, медиасистема с 10.25-дюймовым экраном, камера заднего вида, аудиосистема с четырьмя динамиками, круиз-контроль, подогревы передних кресел, руля и лобового стекла, задний парктроник и прочие «примочки». Стоит отметить, что у «автоматических» вариантов к этому списку добавляются технология дистанционного запуска двигателя и электрический «ручник».

Кроссовер со 147-сильной «турбочетверкой» можно купить по цене от 2 339 900 рублей, начиная с комплектации Travel, при этом «топовая» Style-модификация обойдется в сумму от 2 399 900 рублей.

Самый «навороченный» паркетник имеет в своем активе: четыре подушки безопасности, полностью светодиодную оптику, виртуальную комбинацию приборов, люк с электроприводом, 17-дюймовые колеса, двухзонный «климат», камеры кругового обзора, беспроводную зарядку для гаджетов, подогрев заднего дивана, расширенную контурную подсветку салона, аудиосистему с шестью колонками и многое другое.

Отзывы