«Запорожский» Chevrolet Lanos
Бюджетный трехобъемник B-сегмента вышел в свет в 1997-м, но, правда, под маркой Daewoo, а «крест» примерил лишь в 2002 году. Машина обладает приятной внешностью и надежной конструкцией, но им противопоставлены: архаичный тесный салон и низкий уровень оснащения.
Седан Chevrolet Viva
Трехобъемник компактного класса серийно выпускался на предприятии «GM-АвтоВАЗ» с осени 2004-го по весну 2008 года. Он обладает приятной внешностью, достаточно вместительным убранством и тяговитым бензиновым двигателем.
Первое воплощение Cadillac CTS
В 2002 году был выпущен первый представитель этого семейства премиальных американских седанов. Производство модели первого поколения продолжалось до 2007 года. Этот бизнес-седан привлекает солидной внешностью, дорогим интерьером и хорошей технической составляющей.
«Второй» Ford Mondeo Mk III
Второе воплощение этого «среднеклассника» было представлено в 2000-ом (получив индекс «Mk III»), а завершило свой жизненный цикл в 2007-м. За счет солидной внешности, качественно исполненного и богато интерьера, а так же мощных силовых агрегатов – он пользовался стабильным спросом в самых разных странах по всему миру.
«Первые» Chevrolet Aveo
1-е воплощение модели (заводской индекс Т200), на самом деле является 2-м поколением Daewoo Kalos (известного у нас как «Lanos»). Автомобиль выпускался с 2002 по 2006-й в 3-х кузовных вариантах и с 3-мя бензиновыми двигателями на выбор, отличаясь приятным дизайном и надежной конструкцией.
Бизнес-седан Chrysler 300M
Американский бизнес-седан «300M» был представлен на рынке с 1998 до 2004 года. Одна из особенностей автомобиля – оригинальный дизайн внешнего вида. Кроме того, «триста-эм» обладает комфортабельным салоном, богатым оснащением и мощными моторами.
Седан Ford Focus I
Машина первого поколения в кузове седан выпускалась с 1998 по 2004 года. Этот трёхобъёмник стал одним из первых автомобилей марки, выполненных в стиле «New edge», обладал качественным интерьером и большим количеством достоинств, за что и полюбился публике.
По-прежнему «первый» Ford Mondeo Mk II
В 1996-ом «первый Мондео» пережил модернизацию, в результате чего получил обновленные: внешность и интерьер, доработанную технику… и индекс «MkII» (хотя на самом деле это лишь обновление). На конвейере он продержался до 2000 года – вот тогда уже действительно вышел «последователь».