Купе «Ford»

В своем шестом поколении культовый американский спорткар дебютировал в 2014-м (тогда же поступил в продажу в США), а в начале 2017 года он пережил обновление. Брутальный внешне автомобиль обладает современной технической «начинкой» и богатым оснащением.

Очередное поколение американского суперкара дебютировало (в качестве концепта) в январе 2015-го, а в декабре 2016 года запущено его производство. Спорткупе демонстрирует эффектную внешность и самое современное наполнение, а под его кузовом скрывается мощнейший «би-турбо».

5-й «релиз» этой машины держался на конвейере с 2004 по 2014 года – за это время он неоднократно модернизировался. Во внешности и интерьере двухдверки прослеживается сходство с «оригинальным предком», но под его капотом, в этот раз, «скрываются» высокопроизводительные «V6» и «V8».

Самый элегантный представитель семейства «Фокусов» – это автомобиль в кузове кабриолет, который за счет жесткой крыши быстро превращается в динамичное купе. Выпускалась машина с 2005 по 2011 года, однако в России встречается достаточно редко.

Четвертую реинкарнацию «резвый американец» пережил в 1994 году, а существовал «в таком виде» на рынке до 2004-го. Этот спорткар выделяется внушительным видом, надежной техникой и широчайшим выбором бензиновых двигателей V6 и V8.

В 1979 году дебютировал «пони-кар» в третьем воплощении, который продержался на конвейере до 1993 года. Весьма «европейский» внешне автомобиль «щеголял» тремя типами кузова и имел разнообразную линейку силовых установок.

Второй «релиз» автомобиля встал на конвейер в 1973 году, а покинул его только по истечению 5 лет. Данный «американец» предлагался в двух кузовных вариантах и комплектовался бензиновыми моторами, среди которых был и четырехцилиндровый.

«Pony Car» оригинального поколения встал на конвейер в 1964 году, а покинул его в 1973-м, разойдясь большим тиражом. Автомобиль был доступен в трех решениях кузова, отличался удачным внешним видом и оснащался широчайшей линейкой бензиновых силовых агрегатов.