Lada Vesta CNG на IronHorse.ru ©

«Двухтопливная» Lada Vesta

Двухтопливный трёхобъёмник (в качестве прототипа) был представлен осенью 2015-го, а до серийного производства добрался лишь в июне 2017 года. Визуально он почти не отличается от обычной модели (но имеет менее вместительный багажник и двигатель, работающий как на бензине, так и на газе).

Lada Vesta Signature на IronHorse.ru ©

Удлиненный седан Lada Vesta Signature

Трёхобъёмник в «VIP-исполнении» отпраздновал публичную премьеру в августе 2016-го в Москве, а собирали его по индивидуальным заказам. Эта четырёхдверка отличается удлиненным на 250 мм кузовом, а так же четырёхместным салоном с роскошной отделкой и богатым оснащением.

Lada Vesta 50 Anniversary на IronHorse.ru ©

Юбилейный Lada Vesta «50 Anniversary»

Спецверсию трёхобъёмника, посвященную 50-летнему юбилею АвтоВАЗа, представили в июне 2016-го, а выпустят её ограниченным тиражом. На фоне обычной четырёхдверки машина выделяется лишь красно-черной цветовой гаммой внешности и интерьера.

Lada Vesta TC1 (WTCC) на IronHorse.ru ©

Гоночный болид Vesta TC1

Это гоночная версия трехобъемника, предназначенная для кузовного чемпионата WTCC. Отличительные атрибуты этого автомобиля – мощная впечатляющая внешность, типичный для болидов данной серии аскетичный интерьер, 380-сильный турбодвигатель и прочие «спорт-примочки».