Lada 4x4 (ВАЗ «Нива»)
Лада 4х4: технические характеристики, цена новой и комплектация. Обзоры всех модификаций «Нивы 4×4» с фотографиями.
Отечественный внедорожник, более широко известный как «Нива», поступил в серийное производство в 1977 году (в лице модификации «ВАЗ-2121»), а вот в «Lada 4×4» он был переименован только в 2004-м году… Своим появлением этот автомобиль произвел настоящий фурор, причем не только в Советском Союзе, но и далеко за его пределами, а на конвейере он держится и по настоящий день без каких-либо «радикальных» технических изменений…
- За историю своего существования этот автомобиль разошелся по миру в количестве свыше 2 миллионов экземпляров.
- «Нива» стала первым в мире внедорожником, получившим одновременно несущий кузов, постоянный полный привод и независимую переднюю подвеску.
- Фактически, именно эта машина является «родоначальником» популярного сегодня класса компактных кроссоверов.
- Отечественный «проходимец», на внешних рынках известен под именами Taiga, Sport, Neve, Job, Fora, Cossack, Bushman, 4x4M, а так же как Bognor Diva.
- Эту модель экспортировали более чем в 100 стран мира, а собирали в 9-ти: Россия, Украина, Казахстан, Иордания, Колумбия, Румыния, Уругвая, Греция и Эквадор.
- В 1998 году «Нива» поднялась в лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, установив мировой рекорд, а в 1999-м в Гималаях взяла высоту 5726 м над уровнем моря.
- В апреле 1998-го эта машина покорила Северный полюс: она спустилась на парашютах на лед, после чего завелась и проехала заданный маршрут.
- А вот с безопасностью у «Нивы» беда – в 2002-м она заработала 0 баллов из 16-ти за фронтальный краш-тест по методике ARCAP (проведённый «Авторевю»).
- В 1978-м автомобиль получил золотую медаль и был признан «лучшим в своем классе» на международной выставке в Брно.
- С самого своего «рождения» и по настоящий день эта модель является наиболее экспортируемой для АвтоВАЗа.

Упрощённая LADA Niva Legend
Трёхдверный утилитарный автомобиль для охотника, рыбака или грибника в «антикризисном» исполнении, что ни как не отразилось на его внедорожных способностях, но положительно сказалось на цене.

Внедорожник Lada 4×4 «Bronto»
Трёхдверный вседорожник с приставкой «Bronto» («с завода» подготовленный для покорения серьёзного бездорожья), поступил в продажу в конце сентября 2017 года. От «стандартного собрата» он отличается акцентами во внешности, увеличенным клиренсом и более выносливой техникой.

«Кроссовер» Лада 4×4 Urban
Тольяттинский вcедорожник с приставкой «Urban» – это городская модификация культовой отечественной «Нивы» (переименованной позже в «4х4»). Её особенности: более современная внешность и улучшенный комфорт, при практически не изменившихся внедорожных качествах.

Трёхдверная Lada 4×4 (ВАЗ-2121)
Трехдверный внедорожник «Лада 4х4», изначально носивший название ВАЗ 2121 «Нива», является самым простым и доступным автомобилем в своем сегменте. Машина обладает классической внешностью, спартанским интерьером, маломощным мотором, но отменной проходимостью.

Пятидверная Lada 4×4 (ВАЗ-2131)
Пятидверная модификация не сыскала такой популярности, как её трехдверная «сестрёнка». Мало кто оценил то, что за счет более солидной колесной базы внедорожник отличается вместительным внутренним пространством (вероятно потому, что это ухудшило его геометрическую проходимость).

Пикап на базе Лада 4х4 (ВАЗ-2329)
В середине 90х годов прошлого столетия на базе ВАЗ-2129 был разработан пикап с пятиместной кабиной (получивший тогда имя «Медведь»). Машина переняла все положительные моменты ходовых качества«родителя», но дополнительно обладает лучшей грузоподъёмностью.
В рубрике представлены подробные обзоры всех модификаций Лады 4х4 с фотографиями. Указаны основные технические параметры и характеристики каждой рассматриваемой «классической Нивы» (двигатели, трансмиссии и КПП, расход топлива, динамика и максимальная скорость, вместимость и размеры, клиренс и пр.). А так же комплектации и цены на новые Lada 4×4 (для модификаций представленных в официальных салонах АвтоВАЗа).