ГАЗ «Волга»
GAZ «Volga»: технические характеристики и цены. Обзоры всех поколений автомобилей «Волга» с фотографиями.
ГАЗ «Волга» – это семейство легковых автомобилей «среднего класса» (сегмент «D» по европейской классификации), которые в своё время считались символом «престижа и высокого положения в обществе»… Такие машины пользовались спросом не только у государственных служащих, руководителей предприятий и видных народных деятелей, но и активно применялись спецслужбами. На протяжении своего «жизненного цикла» они предлагались в различных кузовных исполнениях…
История «Волги» началась в далёком 1956 году – именно тогда было запущено серийное производство заднеприводной модели ГАЗ-21 (пришедшей на смену М-20 «Победа»)… За свою многолетнюю «карьеру» машина постоянно модернизировалась и выпускалась в широком количестве модификаций, но в 2010-м «окончательно прекратила существование»… Хотя в 2008-м «горьковцы» предпринимали попытку «возродить былой успех» с переднеприводным «Сайбером», но он, как говорится, «не пошел».
«Американец» Volga Siber
Переднеприводный трёхобъёмник D-класса выпускался на «ГАЗ’е» с 2008 по 2010 года, после чего покинул конвейер (из-за низкого спроса). Автомобиль, являющийся «лицензионной копией» Chrysler Sebring (JR41), имеет: симпатичную внешность, вместительный салон и 143-сильный мотор под капотом.
«Комфортный» ГАЗ-31105 «Волга»
Очередное воплощение «Волги» было представлено летом 2003-го, а серийно производилось с 2004 по 2010 года (став «последним в своем роде»). Автомобиль может похвастать внушительными габаритами и просторным салоном, которые подкреплены приличными моторами и хорошим оснащением.
«Представительский» ГАЗ-3102 «Волга»
Эта модель появилась на свет в 1982 году, после чего выпускалась более четверти века и многократно модернизировалась. Машина «щеголяет» строгой внешностью и просторным убранством. Встречается в широком количестве модификаций (в том числе и для спецслужб).
«Практичный» ГАЗ-3110 «Волга»
«Десятка» поступила в серийное производство в 1997 году, а свою конвейерную жизнь продолжала до 2005 года (пережив несколько обновлений). Это – автомобиль с солидными габаритами, просторным салоном и широким выбором бензиновых и дизельных «сердец».
«Народный» ГАЗ-31029 «Волга»
Трёхобъёмник держался на конвейере с 1992 по 1997 года, после чего «ушел на пенсию». Это – «упрощенная версия модели 3102», которая обладает слегка непропорциональной внешностью и просторным (но «дешевым») салоном, а в движение приводится бензиновыми двигателями.
ГАЗ-24 – вторая «Волга»
Автомобиль «среднего класса» держался на конвейере с 1969 по 1992 года (пережив в 1985-м существенную модернизацию). «24-ка» – это солидная внешность, внутренний простор, четырёхцилиндровые моторы и различные модификации на базе стандартной модели.
В рубрике представлены детальные обзоры всех поколений и модификаций авто ГАЗ «Волга» с фотографиями и отзывами их владельцев. Указаны основные технические характеристики каждой рассматриваемой модели (двигатели и трансмиссии, максимальная скорость и динамика, расход топлива, размеры и клиренс…). А так же цены на автомобили «Волга» для российского рынка.