История всего южнокорейского автопрома началась именно с внедорожника – в 1955-м свет увидела модель под названием «Sibal» (представляющая собой ни что иное, как копию легендарного американского «Willys»)… В дальнейшем развитие автомобилей данного класса в Южной Корее продолжалось бурными темпами, но основывалось оно на заимствованиях у именитых иностранных брендов… Лишь в 2001 году миру был явлен первый внедорожник, спроектированный и выпущенный южнокорейским производителем – Hyundai Terracan, а ещё через год в «Стране утренней свежести» появился и первый собственный пикап – SsangYong Musso Sports…

KIA Mohave The Master на IronHorse.ru ©
Master’ский KIA Mohave

Кардинально обновленный рамный SUV в серийном виде представили широкой общественности в августе 2019 года. В результате рестайлинга автомобиль заметно преобразился снаружи, полностью изменился внутри и обзавелся новыми опциями, но технику сохранил практически без изменений.

SsangYong Rexton 3 (2020-2021) на IronHorse.ru ©
Третье поколение SsangYong Rexton

Вседорожник 4-го воплощения (формально 3-го поколения) официально дебютировал в конце марта 2017 года на автомобильном смотре в Сеуле. Этот рамный автомобиль «щеголяет»: солидной внешностью, благородным интерьером и богатейшим оснащением, а комплектуется мощными моторами.

KIA Mohave (2008-2019) на IronHorse.ru ©
«Старый добрый» KIA Mohave

Этот среднеразмерный вседорожник дебютировал в 2008-м, обновлялся редко и скупо – как результат: не пользовался большим спросом. Но благодаря рамной конструкции, солидной внешности, просторному салону и добротному дизелю под капотом – продавался стабильно.

SsangYong Rexton W (2012-2017) на IronHorse.ru ©
Вседорожник SsangYong Rexton W

Обновленный внедорожник «условно 2-го поколения», получивший собственный индекс «W», дебютировал в 2012-м, тогда же поступил на рынок. Автомобиль получил солидную внешность и достаточно современную техническую часть, но сохранил устаревший (в плане дизайна) интерьер (что было исправлено к 2016 году).

SsangYong Nomad на IronHorse.ru ©
«Казах» SsangYong Nomad

Бюджетный «микс» двух поколений (от первого ему досталась «техника», а от второго – «оформление») южно-корейского кроссовера Actyon получил название Nomad и «прописку» в Казахстане. Этот автомобиль по-достоинству оценят поклонники «недорогих рамников».

SsangYong New Actyon Sports (2020-2021) на IronHorse.ru ©
Пикап SsangYong New Actyon Sports

Рестайлинговая четырёхдверка, получившая приставку «New» к названию, в серийном обличье была представлена в марте 2011 года в Женеве. Этот «ряботяга-кореец», с симпатичным видом и самобытным интерьером, отличается высокой универсальностью и умеренной ценой.

SsangYong Actyon Sports (2006-2011) на IronHorse.ru ©
Пикап SsangYong Actyon Sports

Оригинальный «релиз» компактного южно-корейского «грузовичка» дебютировал в 2006-м, а на следующий год добрался до России. Своеобразный внешне автомобиль имеет рамную конструкцию кузова и предлагается как с дизельной, так и с бензиновой «четверками».

SsangYong Actyon 1 (2005-2011) на IronHorse.ru ©
Внедорожник SsangYong Actyon I

Первое поколение вседорожника компактной категории вышло в свет в 2005 году (в РФ «прибыло» в 2006-м), а свою «карьеру» продолжало до 2011-го. Пятидверка обладает своеобразной внешностью, добротным интерьером и в меру мощными моторами, а «опирается» на мощную раму лонжеронного типа.

В данном разделе представлены детальные обзоры южнокорейских внедорожников и пикапов (включая новинки 2020-2021 года), с фотографиями и отзывами владельцев. Указаны основные технические параметры и характеристики каждого рассматриваемого внедорожника из Ю.Кореи, а так же оснащение и цена новых (для представленных на рынке РФ).