SsangYong Actyon «выступает» в классе «компактных SUV» и является одной из важнейших моделей в стане компании «SsangYong Motor Company», особенно с учетом популярности подобных автомобилей на мировой арене. Именно этой пятидверке суждено было стать «первым кроссоверным блином» южнокорейской марки (причем он точно «не вышел комом»), да и в целом первым её «представителем», имеющим несущую конструкцию кузова.

Свою «карьеру» этот автомобиль начинал ещё в 2006 году – в качестве «небольшого рамного внедорожника» с «честным» полным приводом типа Part-Time… В подобном виде «кореец» выпускался до 2010-го – именно тогда он «сделал резкий разворот», перевоплотившись в «компактный кроссовер» (который оказался не только в разы популярнее предшественника, но и обошелся производителю в «сущие копейки» – на его разработку было потрачено всего $200 млн.)…

SsangYong Actyon 2 (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Кроссовер SsangYong New Actyon

Второе поколение этой модели было представлено в 2011 году – к огромной радости поклонников этой модели (в частности) и бренда (в целом), машина избавилась от своего главного «недостатка» – «неординарной внешности». В 2013 году автомобиль был подвернут незначительным обновлениям.

SsangYong Actyon 1 (2005-2011) на IronHorse.ru ©
Внедорожник SsangYong Actyon I

Первое поколение вседорожника компактной категории вышло в свет в 2005 году (в РФ «прибыло» в 2006-м), а свою «карьеру» продолжало до 2011-го. Пятидверка обладает своеобразной внешностью, добротным интерьером и в меру мощными моторами, а «опирается» на мощную раму лонжеронного типа.

В данном разделе размещены подробные обзоры всех поколений модели Санг Енг Актион с фотографиями. Указаны значимые технические характеристики каждого СаньЕнг Актиона (двигатели (дизель/бензин), КПП (автомат/механика) и трансмиссии, расход топлива, размеры и клиренс, динамика и максимальная скорость…). Ориентировочные цены и комплектации на новые «Актионы» (для модификаций официально представленных в российских дилерских центрах марки «СсангЙонг»).