Kia Soul – моноприводный «субкомпактный городской кроссовер», в котором уживаются черты сразу нескольких «родов-племен»: вседорожников, хэтчбеков и компактвэнов… Этот автомобиль – один из немногих в классе, что воплощает в себе «редкую дизайнерскую смелость», отчего  часто становится «выбором молодежи»… впрочем и «зрелые автолюбители» обращают на него внимание – за практичность.

История «Soul» началась с того, что боссы «Kia Motors Corporation» решили заполнить «брешь» между моделями «cee’d» и «Sportage», а его появлению предшествовали сразу четыре концепта: первый был представлен в 2006 году, а еще три – в 2008-м. В том же году «миру явилась» и серийная версия паркетника, которая быстро завоевала популярность на многих рынках… Да и сейчас во всем мире автомобиль покупается весьма охотно – выбирая его, в мире ежегодно «раскошеливаются» порядка 200 тысяч человек.

KIA Soul GT на IronHorse.ru ©
«Подогретый» KIA Soul GT

Спорт-версия паркетника с маркировкой «GT» дебютировала на Парижском автошоу в сентябре 2016-го, после чего поступила в продажу. «Горячую» сущность автомобиля выдают спортивный декор во внешности и интерьере и мощная «турбочетверка» в моторном отсеке.

KIA Soul 2 (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Второе поколение KIA Soul

Создавая модель 2-го поколения, южнокорейские дизайнеры очень бережно отнеслись к «исходной концепции» – в результате автомобиль «остался собой», но изменился в каждой детали… кроме того он увеличился в размерах (т.е. стал и вместительнее), да и оснащение вышло на новый уровень.

KIA Soul EV на IronHorse.ru ©
Электро-паркетник KIA Soul EV

Электрическая версия компактного паркетника дебютировала в 2014 году на автосалоне в Чикаго и уже продается в США и Европе. «Кореец» имеет ряд отличительных внешних и внутренних отличий от обычной модели и, самое главное, приводится в движение 110-сильным электромотором.

Kia Soul 1 (2008-2014) на IronHorse.ru ©
Первое поколение KIA Soul

Автомобиль, который очень трудно классифицировать, но который определённо имеет свою «Душу». Впрочем, не смотря на отсутствие полного привода, производитель не просто так называет его «кроссовером» – а за хорошую геометрическую проходимость и соответствующие очертания кузова.

В рубрике представлены обзоры всех поколении и модификации КИА Соул с фотографиями и рассмотрением ходовых/эксплуатационных особенностей/возможностей (тест-драйв). Так же указаны технические характеристики каждой модификации (двигатели, трансмиссии, динамические характеристики и расход топлива, габаритные размеры, клиренс и пр.). Комплектации и цены на новые «Соулы» (представленные официально в дилерских салонах марки «КИА» на российском рынке).